Agassy, может глядя на эту ты себе дверь сделаешь ? )

..поде..ул! после Ярика намечен визит к жестянщикам

что- то у всех подшипники развалились.
по поводу решетки согласен , черная лучше .
я не понял тольько один момент - ты не заварил дырки под молдинги порогов ? то есть они останутся ?

не заварил, просто закрыл их пистонами

это у них типо рестайл нынешнего получается)

artem13579, непорядок блин на других сайтах вижу обновленые фотки((а тут тишина

потеряли парня... даже на встречи перестал ездить....

Как будто тут кто-то из "чужих" оценит... а "свои" все видели уже.

Orangeleo, так-то из других регионов тут много народа
Я правда тоже на другом сайте спалил уже колёсы

Давно я не писал)ну это думаю ничего страшного, тем возможно интереснее будет)За эти пару месяцев много событий прошло, таких как две АЭ, ОД пикник и тд(все отчеты выкладывать не буду,это очень долго и муторно).И вот немного другой облик, )таких я еще не встречал, на ТАЗах уж точно)Сразу предвкушая вопросы, скажу про параметры SSr Super Star r14 зад ширина 7J ET 0 перед 6.5J ET 9 4x114/3 Резина Nankang NS-2 155\55 Колеса ковка приехали из Япы и им не один десяток лет,так что полторы недели потребовалось на их восстановление,полки заполированы в зеркало,центра открашены порошком в золото.Арки изнутри почти полностью вырезаны и ранее разварены в ширь на 1.5см. Сварены стаканы в задние подпружинные чашки, чтобы укоротить ход подвески до 5мм,чтобы арка на диск не находила на кочках. Спереди спилено еще пол-витка итого(-3 от Нива пружин перед, зад -4 тоже нива)Спереди чашки отбойников давно срезаны,и осталось по 5мм отбойников(резины) без чашек.Вновь поменяны все шаровые на усиленные Трек, все резинки на полиуретан, все подшипники и сальники тоже заменены новыми.Вот небольшой фотосет)










































на встречи я не езжу,потому что дачный сезон)


исправил ситуацию)

всегда слежу за темой)))) по мне самая лучшая семерка, кстати не твоя фотка?

спасибо)не моя))но можно попробовать повторить

artem13579 Улет ! Полки сам полировал ?

нет)отдавал в полировку,ибо надо было сделать максимально быстро)хотя они и так 5 дней в ручную только полки фигачили

artem13579, мне вот лично больше интересно что ты с задними чашками сделал, как убрал люфт полуосей и что фото арок изнутри)
ты их не катал у Ромы?

Что за люфт полуосей? Откуда он?

не знаю точно в каком месте, но полуоси проточены под ЗДТ. так вот, видимо где-то лишнее проточили, и полуось ходила туда-сюда относительно редуктора. причем назад сама отпружинивала, видимо скоба её на место оттягивала. вот и пришлось из внешнего корпуса подшипника точит кольца, которые в итоге стали полукольцами) ну это я со слов, лично ничего не видел, подробностей не знаю)

аааа от оно чо, как всигда тюнингом испортили машину)))) сток рулит!)))

про люфт я тебе рассказывал как мы устранили,в подпружинную чашку по середине вварены металлические стаканы около 6см в высоту,строго под отбойником,отбойник укорочен,соответсвенно когда машина на земле между этой чашкой и отбойником расстояние 5мм,вот и весь ход подвески.Арки не пришлось катать,просто внутренню кромку вырезали и все,разваривания прошлого хватило,чтобы вместить эти катки