Бедняжка классика! Сколько лет живет на конвеере, сколько народу да картошки перевезла, у какого количества народу она была первым автомобилем.

И тут (наверное, Вы догадываетесь к чему я веду) гениальные инженеры из тольяттинской фирмы Техномастер решили злостно над старушкой надругаться, соизмыслив для нее ЖЕлТЫЙ стабилизатор усойчивости задний! Б*я! Сливай воду.

Кто на этом форуме нахваливал задние стабилизаторы? А ну, сознавайтесь! Поздравляю!Вы НЕ ХЕРА не смыслите в вождении ваших классиков! Покупайте противотуманки а не стабилизаторы...

Излагаю мою историю. Купил я стабилизатор, думал круто будет. Пои*ался для этого на яме, часа три, поставил, поехал. Еду по прямой, там где вокруг никого, перестраиваюсь достаточно энергично из ряда в ряд, чего-то чувствую, ну будто попа за мордой лучше едет... Думаю О, стабилизатор, круто, работает, ввалю ка я в виражик... Тут небольшое отступление для любителей стабилизаторов, я раскусил вас, драйверы!!!!!! Вы входите в повороты "на нейтралочке" ! Сознайтесь, раллисты! УРА!

Ну дак вот, ввалил((( и чувствую, эй! где мой ГАЗ?? Как я могу управлять афто в повороте педалью газа если мое ведущее колесо находится в воздухе? Эй, Техномастер?? Ау?
ЗАНАВЕС.
А я еще думал, почему на раллийных классиках нету етих стабов и ваще стабов? Задумайтесь.

небольшой ПС. Прошу пращения за нехороший тон. Эмоции.
Также хочу добавить что вовсе не считаю себя "крутым водилой, раллистом, кольцевиком и т.п. , умеющим управлять авто в любой ситуации, ( ну т.е. я не возвышал, как могло показаться, свое лоховское мастерство над Вашим) и фирма ТМ делает хорошие вещи наверна тоже, хотя ету поделку мне ей не вернуть назад. Резюме Я ЛОХ.

Лох хочет чтобы на ваз.ее не было еще лохов.

Ну а кто нечего не понял, ПРОДАЕТСЯ СТАБИЛИЗАТОР ЗАДНИЙ КЛАССИКА УЛУТЬШАЕТ УПРАВЛЯЕМОСТЬ 1500 РЭ ЗВОНИ!

ппс ДЛЯ незнаек.
рецепт грамотной классики, подвеска (ИМХО).
1. стаб передний двойной
2 р14 ,проставки со ступинатарами 15мм, шпильки
3 плаза спорт (аммо класса спорт)
4 задние пружины минус 1.5 витка (мона больше)
5. Реактивные тяги сайлент блок.

четыре пункта я уже сделал, доволен всем. пятый в процессе...

УДАЧИ.

Всем доброго времени суток!!!
У меня ваз 21043. В мае этого года установил передний двойной стабилизатор, машину перестало болтать, на скорости машину будто прижимает. Через месяц поменял все пружины на ФОБОС с переменным шагом, установил задний стаб(купил за 2200р), поменял все аммы на MS premium (обычные маслянные), шаровые, разумеется развал сделал. Машину стало не узнать, любые повороты проходит на ура, кузов перестал гулять, машина стала более собрана, пройти поворот по 90 градусов со скорость 80 когда уже задницу сносить начинает - это показатель, кренов практически нет. Дискомфорта не ощущается. На трассе можно разогнаться до 140 и она чётко держит дорогу, обгон как сказка (перестроился, опередил и вернулся обратно в ряд), никаких болтаний кузова, всё просто отлично. Эт были плюсы, терь о минусах:
- дорого всё это и много вермени надо чтоб собрать, поставить, настроить
- тот кто часто гоняет по бездорожью ощутит что машина как на квадратных колёсах едет, эт на самом деле ужасно
- у переднего стабилизатора в течении месяца выходят из строя резиновые подушки которые скобой прижимаюся к рычагам (ежемесячная замена) при пробеге 2000км/месяц
- (моё мнение), всё это завставяет развивать машину дальше, т.к. подвеска есть, пора точить и тюнинговать двиг

Если есть вопросы пишите в личку

Подвеска есть говориш??? Ты как нить для общего развития прокатись на Мерседесе или БМВ годов так 80х (можно старше но токо мерин) тогда поймеш что такое подвеска есть, поверь.

Ни хочу не кого обидеть, но мы обсуждаем не иномарки, а наши горячо любимые классичесские жигули. Я ездил и на мегане и на экстрейле и бвм 525, слов нет небо и земля, но данный сайт и форум посвещены тюнингу отечественного автопрома



Тормоза тоже подверглись изменению: главный тормозной цилинд ATE, ТОРГМАШ-есвкий вакуумный усилитель тормозов, сзади убран регулятор давления (+: машина тормозит всеми колёсами и нет токого чтобы задние заблокировались, а перед нет, имхо задние томоза на 30% слабее передних; при ходиться частенько ездить на ручнике или постоянно подтягивать, ход педали увеличивается), остальное сток, но работает как часы)))


Сообщение отредактировал fa.nat - 24.12.2008, 11:13