И так, друзья зима уже наступает на фаркоп и я задался вопросом какую резину предпочесть, шипованую или нет, давайте обсудим все за и против и определим что же будет практичнее

KALINAVOD, Сорри, перепутал, Хакка РСи оказалась

всем привет
а такую старую резину как нишп ралли 2000 уралшина
можно отнести к липучке
по снегу ездить на ней хорошо, но вот когда под снегом чистый лед то тормозить нормально а вот управляемость оставляет желать лучшего

пробовал на днях на полигоне залитым льдом и покрытым снегом
так если чуть сильнее дать газу на скорости даже 10км в час при чуть повернутом руле и держать газ то можно сделать 5-6 оборотов на месте
правда одно из передних колес сильно сношено, остальные 3 в полном порядке
это нормально для такой резины что так крутит?

машина 2106, зад хоть и пустой, но в нем баллон газа весом 70кг (полный)
вот если бы сзади 300кг загружено то думаю так не будет крутить

один гонщик местный мне по поводу выбора между шипами и нешипами говорил что шипы предпочтительнее для большинства водителей
т.к имеют примерно одинаково среднее поведение на снегу, льду и асфальте, тогда как
липучки оч хороши на асфальте, снегу и плохи на льду
Но мне кажется правы те кто говорит что самое главное это делать выбор от места где вы ездите
в крупных городах где все время сыплют соль и песок ездить на шипах не рационально
а вот если в глубинке где ни песок ни соль не сыплют пожалуй стоит обратить внимание на шиповку