Что означают о***мо ?

Bosyak, сорри, зима в другом размере)))
k.a.v., почитай у них там на сайте все расписано, они походу фетишисты на эти номера) вроде значимо оно только если на 50 регионе

Заменил сегодня ступицу, для начала поглядел в эльзе, рекомендуют снимать кулак, ну я как всегда все сделаю по-своему))) главное увидел что болт ступицы надо затянуть на 200нм + довернуть потом на 180 градусов
Потерял утро сгоняв на рынок в кунцево, подготовился купив два шестигранника на 19, битку для динамометричекского ключа и большой для рычага, оставил на это дело 900р
В итоге в гараж запилися уже после обеда)
Начал с того что снял с диска декоративную крышечку и ослабил трубой ступичный болт, снял колесо начал разбирать, лень матушка впадлу суппорт снимать, утопил поршень отверткой и коекак достал тормозной диск чтоб не мешал


выкрутил болтяру, дальше чтоб открутить ступицу с обратной стороны надо привод вынуть и опять ну нехочется разбирать еще чета, толкаю привод думаю выйдет ща, ан нет, буквально милиметра не хватает, ваще крапаль, ладно сдаюсь понемногу и отворачиваю рулевой наконечник, думаю если кулак покручу выйдет привод в какомнибудь положении, ага сверху два рычага снизу еще два, легко сказать покручу кулак, 4 рычага враспор друг другу установлены... ну коекак повертел привод не выходит, хрен, сдаюсь еще, снимаю верхние два рычага и привод спокойно выходит




сзади ступица прикручена на 4 болта сплайн (типа 12ти-гранный торкс) подлезть к которым мешал привод, открутил эти болты


далее думаю ну вот и все, ща я достану ступицу и побегу в ближайший сервис с прессом... а ухй там она не выходит из кулака, херачил молотком по этим болтам а ей хотьбы что, сидит намертво, подумал ну вот оно, самое неприятное придется снимать кулак((( снял суппорт, снял датчик абс, остались две нижние шаровые, если верхние и наконечник без конуса а просто на болтах с зажимом то нижние как обычно как в тазу конусом и надо съемником шаровых вынимать из кулака, съемник гдето у другана в гараже на другом конце города, позвонил попросил подвести и уже в отчаянии беру молоток и фигачу со всей дури по этим болтам и, как это обычно бывает, поехал друг меня выручать за этим съемником, как херакс и в один прекрасный удар ступица вылетает из кулака))) вобщем снимать кулак не пришлось, зря я много всего лишнего разобрал...






ступица странная была, написано вроде тожесамое SKF ITALY только номер другой, причем номер даже в экзисте не бьется 4e0407625d, даже просто в яндексе три результата с таким номером, причем первый сразу сообщает чтото про CHINA


Ну далее уже друг приехал, взяли ступицу и погнали по сервисам кто нам перепрессует, в первом захотели 700р и еще 1.5часа ждать, а времени уже не много не мало 8часов вечера, дану спасибо, в итоге в другом сервисе при нас за 500р все сделали, ну поехали все собирать, еще раз пожалел что столько лишнего разобрал ну и обидно конечно что все верхние шаровые поснимать тоже пришлось, к гдето к полдвенадцатого управились, финальный штрих мой мегочудоключ для доворота на 180градусов после 200нм динамометрическим ключем


всё, ставим колесо, сивик обратно в гараж, еду и опять тишина да комфорт, да ПРОБЛЕМА БЫЛА В СТУПИЦЕ! причем она просто загудела, люфта не было вообще, накат у колеса тоже есть, на прокручивание когда сняли почти нормальный подшипник только с мелкой вибрацией чувствуется, как будто чуть чуть перетянут

Ну вот и всё, обошлась замена в 900р ключи + 500р пресс + 3700 сама ступица, вобщем 5100... и тут начинаешь задумываться, а стоило ли вообще заморачиваться? потерять весь день, изгавниться грязью и маслами, или проще было съездить да отдать новый подшипник и 2к за замену? ну и конечно же я заёпся и со второй стороны забил на замену, оставим до "лучших" времен

Сообщение отредактировал StreetGlow - 3.3.2013, 1:15

номер на самой детали не есть каталожный номер. бывает довольно часто такое.

RazzoR, как такое происходит, эта некаталожная ступица с завода стоит? ведь судя по поиску купить с таким номером нереально

тоже самое подумал, когда 4 дня прое*лся с передней подвеской у себя... Молоток что сам))Даже бизнесс класс можно обслуживать самому

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 3.3.2013, 9:10

StreetGlow, мне ступичные болты вообще под торкс поставили при замене опор у дилера, до этого под обычный ключ стояли

mishanya21093, это ж какой торкс нужен чтоб таким рычагом ступицу затягивать))) а вообще да, болты эти считаются одноразовыми, т.е. после откручивания нужны новые, и они никак не контрятся

конечно проще было съездить в сервис, я бы именно так и сделал и это было бы быстрее наверное и даже дешевле, ибо ты не посчитал в этом мероприятии затраты друга, но мы рады, что ты победил ее сам, ведь иначе мы не читали бы этот интересный отчет ))) что сказать, красавчик! я бы не решился)

StreetGlow, у тебя ступица же идет не одной деталью, а узлом - подшипник, корпус, еще чего-то там. Там, скорее всего, номер конкретной детали, которая отдельно не поставляется.

StreetGlow дело мастера боится! начал бы с утра до обеда бы справился.

А тем временем начинаю понимать что не прогадал я купив два подшипника))) начинает второй гудеть но не так пока сильно, до тепла докатаю потом по настроению махну)

сегодня с дачи валил зачотно, метель дорога жесть, а я еду уверенно как летом, или как паровоз по заданной траектории, при обгоне мигает есп, душит пробуксовки и это на скорости за 100кмч, всетаки больше нет желания зимой ездить на моноприводе


и еще - мне плевать на снег, паркуюсь где хочу!










вот такая quattro жизнь) теперь мне даже больше нравится когда дороги не чистят)))

StreetGlow, Вот для чего у Ауди такие округлые бампера.

танк хуле немец, красавец!

StreetGlow, я так же езжу)главное на днище не сесть,а так пох)

я на жиге с конти и бдокой везде также заеду.

Ага, я ездил ездил, и по итогу...... (задир по днищу, ширина 2см и длина 50-60см / глубина 1см) - вот так (
а вроде не низкая....

Кость,+100500 заснеженные дороги это кайф
ПыСы:в предвкушении слов о том что на субе фуфло а не полный привод,квака рулит,скажу так мне пох ездил и на том и на другом,особой разницы не увидел.
Кость извиняй,это в предвкушении ВАГохвальбы просто

pSixxx73, В предвкушении вагохвальбы грю как есть по существу - фуфло на тигуане, у меня сестра его у себя во дворе на ровном месте сажала так что лебедкой потом вытаскивали (пля обидно не успел сфоткать я просто плакал как такое возможно), а сегодня дико мело и до дачи не доехала, застряла, бросила машину в километре а я за полчаса до этого спокойно с дачи уехал, пля прям танком себя ощущаю)))

Второй антиВАГ псто от ВАГофилов за вечер Впрочем кроссовки все такие, ну кроме Гранд Витары.