Они просто изуродовали машину и ищет оправдание в том, что других вариантов не было.

про каждый раз ни кто и не говорил, но всякоеж случается, еслиб это особой редкостью было, ни ктоб фары накрест не переклеивал.


накуй оправдания. не в чем, и непередкем. онанизмом на это ведро ни многие заниматься готовы, что было в доступе, тем и чинили.

я тебе ща тоже могу сказать, что ты восстанавливая трупешник, крича за оригинал и т.д. и т.п. ищешь оправдания своей неспособности купить хороший новый автомобиль, прикрывая это идеей восстановления.

Bosyak, Не у каждого есть возможность зарабатывать минимум по 100000р. в месяц. Поэтому я довольствуюсь тем, что имею. И ещё больше тем, что делаю.
И я не ищу оправдания. Если бы у меня даже и была возвожность купить хороший новый автомобиль (хотя это тоже понятие растяжимое: у кого-то это ВАЗ 2104 за 180000, а у кого-то Scirocco mk3 за полтора миллиона), я бы его всё равно не купил.
А то что твой друг сделал с машиной - это полное уродство. И своего мнения я не изменю.

Сообщение отредактировал Zhenya89 - 6.6.2011, 12:10

Ладно не спорьте ...машину изуродовали - факт! но может действительно хозяину было так удобно и ему так нравилось...спор бесполезен! по теме: Автор - молодец Блин допишу))) вариант с передними круглыми фарами лично для меня не плох, но вот как там зад сделан это жесть

Сообщение отредактировал Andrei 09 - 6.6.2011, 12:42

Я про круглые фары тоже не спорю. Здесь как говорится на любителя, тем более, что первые Сироки шли как раз с круглыми фарами. Но когда я зад увидел, я был просто в шоке.Bosyak, лучше б ты мне его не показывал.
А себе план восстановления наметил: пока занимаюсь поиском недостающих оригинальных деталек. И у меня стоял когда-то такой же обвес, его тоже нужно восстановить.



Сообщение отредактировал Zhenya89 - 6.6.2011, 20:15

С 08 дела потихоньку продвигаются, правда, ну о-о-очень медленно. 2 дня пидо*асил этот участок Труднодоступные места, ни болгаркой, ни дрелью со щеткой не подлезть. Да дрелью ржу не особо-то и вычистишь.







Сообщение отредактировал Zhenya89 - 7.6.2011, 13:30

Труды не прожли напрасно !!! красиво получилось!

Вот такими кусочками я и продвигаюсь вперёд, т.е. "на зад" Кажется вот-вот уже немножко, а так иногда зае*ывает и конца все нет и нет.

Понимаю тебя, я себя утешаю раз и навсегда.

Навсегда всё равно не будет. В лучшем случае года 3 красота будет, а потом сколы, ржавчина, вмятины.
Или не дай бог через день после сборки какой-нибудь пьяный олень в бочину зарядит. Просто трата времени для себя, для души. Интересно, когда сам что-то делаешь, думаешь, изобретаешь.

Жёстко ты её и основательно

Ништяк!!!

Делать так делать

классно и главное аккуратно получаеться!

Zhenya89, такой вопрос:
1 - Зачищаем дно ,
2 - наносим 1 слой кислотника,
3 - сохнет,
4 - 2-3 слоя эпоксидника с промежуточной просушкой и матованием поверхности перед каждым новым слоем
Или на мокрую 2-3 слоя
5 - После чего красим краской

Так можно или это перебор?

1 тонкий слой кислотника, после того как подсохло, то наносим грунт, бывает, что у некоторых фирм кислотник нельзя перекрывать эпоксидником, тут нужно читать техничку, если можно, то кладем 3 слоя эпоксидника по мокрому, краску после эпоксидника можно не наносить, он не гигроскопичен и в конце мастику по вкусу.

Как делаю я (может и не совсем правильно):
1) Вычищаю всё до металла (ржавчину болгаркой, щеткой на дрели, преобразователем ржавчины. Вобщем чем угодно, но никаких чёрных точек не оставляю)
2) Обезжириваю (может и нужно антисиликоном, но я всё растворителем 650)
3) Наношу эпоксидник (какой-то Спринтовский) (у меня 2 слоя врозлив один за другим по мокрому)
4) Матую (здесь до сих пор много вопросов((( Наждачка не идёт, т.к. протираю. И т.к. у нас в магазинах нет красного скотчбрайта, матую серым. Скорее всего, что риска маленькая)
5) Опять обезжириваю.
6) Промазываю, где необходимо шовным герметиком (какой-то Novol)
7) Обезжириваю
8) Наношу гравитекс (пользую Novol 600)
9) Матую, уже наждачкой нормально получается (и сразу вопрос обязательно ли?) Год назад красил другу машину, гравитекс не матовал, на порогах краска не отваливается.
10) И дальше буду красить (может нет необходимости, но ради красоты буду.)

В моём случае необходимости кислотника не вижу, т.к. всё до металла. Конечно большой вопрос, но уже сделано и исправлять не буду)))

Сообщение отредактировал Zhenya89 - 22.6.2011, 22:51

Решил похвастаться, приятная обновочка на Сироке: электро зеркала, ещё и с обогревом. Зеркала 84 года



И на выходных мы были в Минске:





Сообщение отредактировал Zhenya89 - 22.6.2011, 23:11

Определился с конфигурацией мотора, но пока огласовывать не буду, т.к. есть ещё куча вопросов и может что-то меняться.
Скажу точно, что им будет управлять MegaSquirt. Кто-нибудь ставил на ТАЗы? Кто-то встречал?