как и обещал, рассказать о новом проэкте.
Итак, имеем 2101 в состоянии на 4ку с минусом.

распишу планы, т.к машину только сегодня начали разбирать и она полностью в стоковом состоянии, не считая разобранного салона и 7й панели.
Мотор

Будет 16v
1.7
на вытеснителях
на цельниках, валы в районе 10.5 с фазами 320 градусов
на дросселях или на карбах
Закись
короткий выхлоп в бок
коробка 6я, пара 4.3 блокировка

Ходовая:
Газ аморты, попиленные пружины
колеса скорее всего все 14, либо с переди разварки 13, сзади 14 на проксесах
Тормоза:
Без ВУТ
все на родных состовляющих

Экстерьер:
Белый или серый грунт, задние заваренные ручки, арки с гольфа, стекла поликорбонат

интерьер:
голый салон, 7я панель, руль с вылетом, ковш 5и точечные ремни, каркаса скорее всего не будет.


Проэкт будет построен, если конечно все хорошо пойдет к концу весны.

Кому интересно Следим за темой.


мы приехали и разожгли костер

я увидел это




и почесал репу))))

выпили пива и поели

подтянулось движение и стало веселее, скинули мотор, коробас и т.п





Машина является экспериментом и в Крыму подобного эксперимента пока не было, собираем с друзьями, чтоб не било по карману и было быстрее и веселее делать

Bosyak, только если важными факторами остается проще и дешевле... я не считаю такие вещи решающими

АВТОмазаВАЗохист, почитай ты, проникнись как это просчитывают...
незря при постройке правильного мотора расчитывают длины труб коллектора на каждый котел, сечения всех труб, расстояние на котором следует потом поставить резонатор, это всё неспроста... единственный ненужный элемент это глушитель поэтому можете при желании без него перед колесом задним вывести раз уж там всё так криво
Дальше спорить не буду) у каждого свое мнение я просто посоветовал

каждый раз по этому поводу дисскуссии, я выражусь проще, с выхлопом квотер у меня был 15.3, вообще без выхлопа 15.1(тупо с пауком)

moskva4, да нам не по 15 лет, никакой дележки не будет и в помине.