не карбы, а мотоциклетные распылялки от 2х тактных моторов. Мне например бы хотелось увидеть, как эти 4 штуки синхронизируются в 1 трос)

Я бы хотел встать с машиной Алекса до снега. Если ехать будем не на интерес, а хотя бы на бензин до Питера и обратно =)

Вы запаритесь с ним до Питера и обратно ехать всего лишь на бензин.

flint 21011, однако ответа так никто и не дождался пока что

Вы ,хотя-бы, вопросы соберите в кучку(кто ни-будь один),и пока не будет ответа, приписывайте новые(архив).
1.спец молоток
2.тросс
.......
Другое дело,будет ли он отвечать

Bulat.vaz21043, а куда он денется?
в противном случае ВЫСЕЛИМ))))

http://www.lada.cc/board/index.php?showtop...0344&st=380 с этой страници и дальше листай, там подробно написано все как он делал.

Nikitos_62RUS, по этой ссылке открывается список форумов.

Зарегиться нужно
http://www.lada.cc/board/index.php?showtop...0344&st=380
Неудачно скопировал)))

Сообщение отредактировал Nikitos_62RUS - 8.11.2010, 19:24

От каждого по вопросу, а мне писанины-ответов на весь вечер?
А где тогда взять время на самосовершенствование? На работу с моторами?

Dober
геометрия мотора 14,5 сек 08- 8 клап:
84х75,6 - поршни ф 84 ОБЯЗАТЕЛЬНЫ, иначе большие клапаны 40х35 затеняются стенками ЦИЛИНДРА в момент перекрытия...а это минус
каналы в ГБЦ сквозные 35х32
к\вал - полный сток
шатуны 2110 облегченные, поршень\шатун на игольчатом подшипнике (для ликвидации потерь на трение при невыгодном р\с)
колец на поршне 1+1
поршень обрезанный сверху и снизу 2112, литье...
СС- 13
Вал ОКБ Динамика 124
Пружины, толкатели, шайбы, тарелки, сухари - все сток
Бенз 95
трамблер перенастроен, отбалансирован
Свечи NGK-6 c иридиевым стержнем
маховик 2112 - 4 кг
сцепа 2112, поджатая
Диск 2106 с подрезанной муфтой
питание 4 мотокарба К-65 "Иж -Спорт" на резиновом подвесе для исключения перелива на высоких оборотах
привод тросиком 1-4 ч\з треугольник и соединительную муфту для точности и синхронности подъема заслонок
Пр-сть жиклеров 300 куб см
бензонасос сток 2108 с увеличенным ходом штока
выхлоп 4-2-1 продажный, обрезанный труба ф 51 с резонатором - остального нет
масло РАВЕНОЛ 5-40 синтетика
маслонасос с притертыми шестернями для увеличения пр-сти, клапан на 4 кг
КПП ряд 07
пара 4,1
масло в КПП - ТНК 85-90 разбавленное соляркой
блокировка дисковая
Колеса передние 195х60х15 мягкие, задние сточенные 13"

Сообщение отредактировал alex_55 - 8.11.2010, 21:00

alex_55, вы либо гений либо псих

Графики бы поглядеть...

Aheadin
что смутило в моем моторе?
Солярка в КПП? .... это для того, чтобы блокировка не буксовала и машина легче катилась...

Я же говорил, что диалога не получится по причине разности подготовки и знаний участвующих...опять - это пресловутое не верю, вместо- а почему?!!!
И заметьте, возражают не аргументировано, а просто - быть не может ...ясельки...

metrolog
графиков к сожалению нет...Новгород - не столичный город
Но если ты знаешь тюнинг-контору "КАРТ инжиниринг" и Ковалева В. в Питере, то можно о чем-то поговорить...

Сообщение отредактировал alex_55 - 8.11.2010, 21:12

а зачем то свечи иридиевые? что это дает?))))

искра лучше

Или я дурак или ты не грамотный... Где сейчас было написано "не верю"?!

вот этих доработок фото разумеется нет?
Не понятно, а зачем именно иридивые свечи, хотелось бы увидеть шатуны на игольчатых подшипниках, сцепу реализацию, резиновый подвес - для исключения вибраций?, ну масло понятно, хотя жэсть, мож моторного было проще залить?, и что за сточенные колеса?

кто сказал?) и насколько лучше?

Сообщение отредактировал RXO - 8.11.2010, 21:09

чем обычная не устраивала?

говорят заводы-производители "свечей" что искра лучше и живут больше эти свечи.к тому же многие автоконцерны ставять уже с завода иридевые свечи например Toyota,Alfa-romeo...