Уж если здесь картингисты, то они- то уж скажут...что означает поршень ровного матового цвета со всех сторон и без черного пояска над кольцом?

Боюсь ошибиться, но как по мне, то такой мотор работал на бедной смеси...Это еще называется "звенел",я думаю Вы знаете о чем речь...Тут даже несмотря на масло нагара почти нет или совсем нет,но это уже на грани "прихвата"...
Насчет кривошипной камеры-правда,но это старый трюк,я его потому и не вспоминал...Это само собой вроде как подразумевается...У меня все моторы были с круглыми противовесами...Других я не встречал ни у кого, потому всеж наверно таки в окнах и трубах, ибо над этим работают непереставая все мировые производители...Для примера моторы ТМ К9,К9В и К9С по низу почти одинаковые,а окошечки разные...И едут ох как по-разному...

Прошу прошение за ОФФ...Далее постораюсь не мешаться с 2Т...

Если поршень имеет следы чернения по рабочей боковой поверхности, это значит, что его геометрия не верна или он установлен в цилиндр с не правильными тепловыми зазорами, или цилиндр расточен не цилиндром - то бишь, неграмотно...
А что можно получить с неграмотно собранного мотора???

А для 2Т, где поршень является одновременно и элементом ГРМ - это вообще критично...
Если не ошибаюсь, фазы КТМ 180х125х180 - так это, как на стоковом МИНСК- 125 (макака)

Сообщение отредактировал alex_55 - 14.11.2010, 20:03

Kass, Nastashevskijj, Алхимик,
Первое - у меня стояла ГБЦ с полностью полированным впуском, коллектор я выкладывал в теме про доработку ГБЦ 8кл. Настолько же и доработанная была ГБЦ, можете не сомневаться. Прошел на ней 10тыщ. и зимой и летом. Все работал отлично(!), заводилась хорошо. Работала, что на газу, что на бензине ровно и уверенно.
Второе - сейчас та же ГБЦ, но уже в связи с долгой историей(я уже о ней говорил), сейчас не полированный впуск, точно так же, по всей длинней, но почти с такими же размерами, коллектор только другой. Разницы я не заметил.

ключевые слова:
Первое - у меня стояла ГБЦ с полностью полированным впуском
и
Второе - сейчас та же ГБЦ, ... сейчас не полированный впуск... . Разницы я не заметил.
так ответь на вопрос: зачем убивать своё время, силы, нервы на полировку впуска, если разницы никакой???

И на всякий случай просто спрошу-в Одессе зимы до минус скольки,если не секрет?

Алхимик, думаеться мне что -15 для украины -стихийное бедствие. по сравнению с зимами на урале и у вас в хмао-фуфло полное

Joey, прошлой зимой было -35, ну как бэ чуток настрораживало...

4ydo, той зимой был в Хмельницком,снега по шнурки в самый отчаяный момент было -15,я в футболке двор чистил,так что это не зима

Joey, приезжайте в харьков... а снег у нас периодами)))

Я похоже один не в теме а что это за видео которое выкладывал "реальный мужык" Alex_55 ??? Может кто-нибудь ссыль даст если не трудно??

Алекс,ты что сума сошел!???Я ничего никому не должен раздавать это мое право,мотор такой есть хочешь верь хочешь нет,просто тебе за родинук матушку обидно стало что есть люди котрые валят 13.5 на восмиклапке ха ха но придется верить!И даказывать ничего не собираюсь...Человек не сракер из подворотни!Если я назаву его имя сейчас то весь форум скажет,что мы такого знаем слышали и ахиренный тип но в глаза не видели!А все только знают его,по его космически золотым рукам и не реальному опыту и знаниям...
Он лично в кросе ездиет,собирает моторы для всех кроссменов в России кто может себе это позволить,он делает мотры для ПРИОРА WTCC,LADA2110 WTCC...Стран СНГ и Балтии и Франции...И я с ним работаю и у него учусь всему что он умеет...И поверь мне Алекс,ты очень далек от истины реально едущего мотора...Может там у тебя по фото,что то и похоже,но это никуда не годится,помнишь ты говрил что мы с тобой в одинаковых гаражных условиях,ты здесь тоже ошибся...У тебя нету продувочного стенда,у тебя нету программ расчета выпуска,у тебя нету программ расчета впуска и это не Анжин Аналайзер и не Лотус...
Как ты можешь,что то доказывать,что получил реальный результат просто распилив дырку 35 шаром???
Крутя рваный мотор на 13 котлесах ???Ты просто КАПИРУЕШЬ,то что уже придумано кемто и все и радуешься и что то даказываешь!!!


Сообщение отредактировал ТАЗОВОД - 15.11.2010, 2:45

ТАЗОВОД, ....Алекс,ты что сума сошел!???Я ничего никому не должен раздавать это мое право,мотор такой есть хочешь верь хочешь нет,просто тебе за родинук матушку обидно стало что есть люди котрые валят 13.5 на восмиклапке ха ха но придется верить!И даказывать ничего не собираюсь...Человек не сракер из подворотни!Если я назаву его имя сейчас то весь форум скажет,что мы такого знаем слышали и ахиренный тип но в глаза не видели!А все только знают его,по его космически золотым рукам и не реальному опыту и знаниям...
Он лично в кросе ездиет,собирает моторы для всех кроссменов в России кто может себе это позволить,он делает мотры для ПРИОРА WTCC,LADA2110 WTCC...Стран СНГ и Балтии и Франции...И я с ним работаю и у него учусь всему что он умеет...И поверь мне Алекс,ты очень далек от истины реально едущего мотора...Может там у тебя по фото,что то и похоже,но это никуда не годится,помнишь ты говрил что мы с тобой в одинаковых гаражных условиях,ты здесь тоже ошибся...У тебя нету продувочного стенда,у тебя нету программ расчета выпуска,у тебя нету программ расчета впуска и это не Анжин Аналайзер и не Лотус...
Как ты можешь,что то доказывать,что получил реальный результат просто распилив дырку 35 шаром???
Крутя рваный мотор на 13 котлесах ???Ты просто КАПИРУЕШЬ,то что уже придумано кемто и все и радуешься и что то даказываешь!!!

Здесь верю- не верю не катит совершенно и правильно делается!
Только факты видео и фото...
От тебя не ожидал такого кина, а что за засекреченный такой чел, что его фамилие даже нельзя назвать?
Тем более, что достойных московских имен мастеров на слуху нет...
Послушаешь, что тебе сейчас наговорят товарищи-форумчане по поводу твоего ля-ля тролля...

alex_55, ты точно ипанутый

Где? Ваши факты и видео? Где? На Тазовода бочку не катите, человек делает то, делает такие вещи, которые вы никогда не сможете сделать, признайте уже это.

Сообщение отредактировал H316XP56RUS - 15.11.2010, 8:13

Вопрос ЧТО ПРОИСХОДИТ ПРИ ДОСТИЖЕНИИ РЕЗОНАНСНОЙ ЧАСТОТЫ КШМ,Т.Е КАКИМ ОБРАЗОМ ПРОИСХОДИТ ОГРАНИЧЕНИЕ ОБОРОТОВ ЗА СЧЕТ КШМ??????????????Внятный и точный ответ.И еще что будет если к абсолютно стоковому копеешному низу прикрутить стоковую инжекторную башку и дунуть туда хотя бы 0.5 что прозойдет с оборотами???????

Сообщение отредактировал Sergrey - 15.11.2010, 8:21

А градация бывает рахная в случае деления сложности поворотов до 10 или даже до 12, можно пройти 6ку на 140км/ч
Эт так, не сдержался

у братьев Больших 6-ой поворот это вообще скорость прохождения 120 км/час
у них скорость=№ поворота*20
речь идет о классической градации от 0 до 6

мужики, давай те скатываться до прямых оскорблений!!!
ему в конце концов не 18 лет и, кстати, вчера он отмечал свой юбилей - 55 лет...
неужели не понятно, что человек крутится в ограниченном информационно-техническом пространстве, отсюда его многочисленные заблуждения...
но он что-то знает наверняка...

Сообщение отредактировал angtar - 15.11.2010, 9:37

знает, но молчит

на форуме много что знаю и при том молчат, я в том числе...
сомневаюсь, что кто-нибудь рассказал все свои 100% знаний, у каждого есть свои секреты...