открыл тему с таким многообещающим названием думал узаю много нового про моторы, просвещусь. Но что-тоalex_55, за все 34 страницы так не на что и не ответил)
alex_55, что все здесь для понимающих, а как мне начать понимать если он отвечает вопросом на вопрос и не разглашает простых по его мнению истин?

Alex_55
Тоесть, она ещё может гонять?

У кого ни-будь есть машина, едущая ,примерно,за 14.5 ?

alex_55, 8ка на цельниках?

Вам не надоело есче хрень писать


А вопрос можно а где везде сушие модераторы вы че не видите что твориться, сталкивают лбами, ссорят, разводят раздоры, вынуждают на гадости и т.д..... Я ваше не понимаю что здесь твориться, или господа модераторы под ником АЛЕСа просто прикалываются - я вынужден думать так, потому что на мои призывы что это ТРОЛь или как их там зовут никто не обращает внимание

Да ладно!Это VIP-тролль,у него даже своя тема есть.Не мешало бы,правда,в другие темы закрыть доступ,ну да ладно..В связи с наступающей зимой и закрытием аттракционов только такое развлечение на ум и приходит.
ЗЫ.Это психологический эксперимент Кстати,многое можно узнать о людях,не только об Алексе,почитав посты в этой теме

Безымянный, ничо ты не понимаешь. Посмотри как выросла посещаемость =)

Ну уж если как исключительно психологический тогда интереснее будет

Предлагаю закрыть данну тему и открыть новую с целью построения психологических портретов (долго это слово вспоминал даж сходил перекурил но так и невспомнил) все кто в данной теме засветился. Но сразу сходу можно выделить наблюдателей, тихушников, и - шутка.

Я одно время психологией решил увлечся(по работе надо было0 но это так давно было что половину терминов забыл( а жаль)

КСТА понравилась мысль так сказать придуманое наказание по IP адресу забанить и оставить данну тему пока не выполнит всех своих обещаний- интересна мысль я поддержу..........




Во во а вам только это и надо

Сайт живет за счет рекламы, больше посещаемость, больше рекламных денег перепадает...
Так что одно другому не мешает, а даже помогает

Сообщение отредактировал angtar - 18.11.2010, 22:45

Ну тогда в помощь сайту ...

Создается тема :


Задай вопрос Безымянному
Уважаемые модераоры не надо её удаляь она заслуживает право на жизнь вот

Twix,
я не скрываю своих намерений, я за то, чтобы тюнинг был как можно дешевле для начинающих и чтобы люди научились вкладывать деньги туда, куда нужно...
Поэтому все детали у меня продажные, либо самодельные, а не заказные, что позволяет РЕЗКО СНИЗИТЬ ЗАТРАТНУЮ ЧАСТЬ...
Толкатели на моей 08 - сток, только со сточенными регулировочными шайбами около 3 мм (уменьшение веса)
Пружины, тарелки, сухарики, направляйки - все сток...
На другой машине с валом М31, стоят цельники с регулируемыми вставками (мне не нравится такая конструкция - обслуживание очень неудобное, а результатов ноль)

Кста, кто-то говорил, что я якобы, пытаюсь на форуме выведать у здешних МАСТЕРОВ какую-то секретную, новомодную, современную инфу???
Вроде, как я в конце технического прогресса?
Для справки, у меня стоит на ВАЗ 21113 самодельный ВАНОС! (САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ ШЕСТЕРНЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НА ВПУСКЕ)
Как на самых крутых иномарках...
МОЖЕТ У КОГО-ТО ЕЩЕ ЕСТЬ ПОДОБНАЯ КОНСТРУКЦИЯ на ВАЗе???
АВТОВАЗ вел подобные разработки, но времени не хватило, наступила перестройка и все похерилось...
Получается, вроде как, я впереди Рассеи всей?

KALINAVOD
ты про самодельный ВАНОС хочешь спросить меня?

Сообщение отредактировал alex_55 - 19.11.2010, 2:00

Вот поршень от именитого производителя кит-наборов для увеличения объема двигателя, геометрия 84х84
Понятно что он не свежий, но все равно по нему можно что-то сказать...(это кста, с той 2110 с которой и соревновались и которая проиграла... несмотря на 3 импортных кольца)
Завтра покажу свой поршень вид с боку, с одним компрессионным кольцом на базе стокового
Увидите, разница будет существенна...

"На самых крутых иномарках"
Не знаю, не знаю. Вот вам дизель 1936года, там тоже ВАНОС))) Причем заметьте - тут даже схема есть. А у вас хотя бы фотка 320*240 4-х битного цвета с заляпанной руками камеры есть?

Pugnator,
я не говорю, что изобрел ВАНОС...просто приладил конструкцию к ВАЗу... не более
Фотку можно сделать...
Моя конструкция намного проще, но эффективность та же...ничего удивительного в этом - столько лет прошло...

Сообщение отредактировал alex_55 - 19.11.2010, 2:41

ну пипец опять груздем назвался, несите фотку ваноса

По снимку второе компрессионное не работало вообще.... А вы знаете что нибудь про мотор ВАЗ 21176 с ВАНОС как вы говорите?

alex_55, Было бы интересно график замера вашего ваноса увидеть - полку момента глянуть и на скольки оборотах на макс. момент выходит , до скольки тянет и где загибается.

Да и современные моторы только ваносами не ограничиваются - есть дабл ванос (изменяются фазы открытия как впускных так и выпускных клопов), бездроссельные двигатели ну и впуск с изменяемой геометрией.

епать)))) этот поршень валялся в помойке! О чем там можно судить то? Хоть бы от какашек его чтоли вымыли и кольцо 2е наполировали.... Но даже если отбросиль какашки и взглянуть на микрорельеф пов-ти - ТАМ ВСЕ ОТЛИЧНО работало!

Dober,
я же говорил, что стенда у нас нет в городе
Я вам покажу фотку ВАНОСА и расход топлива на компе - средний, всего 6 л...
Второй ВАНОС на выпуск еще впереди, главное, что эксперимент удался и машина ведет себя совершенно иначе со знаком +

RXO,
мыть поршни нельзя - иначе ничего не понятно будет
Во-вторых, его нельзя отмыть так, чтобы это было не заметно...

Сообщение отредактировал alex_55 - 19.11.2010, 11:08

у меня средний 7л на8кл, классическом моторе, 1.9л на дросселях. даже ДФ нет. и как у вас прошивка адаптируется под изменение фаз?