Сообщение добавлено 16.11.2010, 18:22

Сообщение добавлено 16.11.2010, 18:26

Думаю на лето заказывать вот такие диски:
http://www.ozracing.ru/ru/catalog/sendvalues/racing/18/
И есть еще один б\у вариант, побюджетней, поеду его примерять наверно завтра.

Цитата(StreetGlow @ 16.11.2010, 15:22)

A.P.S., клевая кнопка, я знал что она не спроста)
твинскролл улитка? или какая модель если можно =)

Улитка твинскролл точно, модель честно говоря не знаю... Надо будет в инструкции порыться.

Сообщение добавлено 16.11.2010, 20:05

Сообщение добавлено 16.11.2010, 20:14

Цитата(A.P.S. @ 16.11.2010, 20:26)

Думаю на лето заказывать вот такие диски:
http://www.ozracing.ru/ru/catalog/sendvalues/racing/18/
И есть еще один б\у вариант, побюджетней, поеду его примерять наверно завтра.

Супертуризмо-под стать машины будут в самый раз.
Оно может и баян,но вот такое (по дизайну) будет очень даже ничего:
Enkei

Сообщение добавлено 16.11.2010, 21:09

Охренительный боян. Боян для тюнинг журналов. Тоже суперские диски, я о них уже думал!

Сообщение добавлено 17.11.2010, 7:41

Сообщение добавлено 17.11.2010, 9:47

Сообщение добавлено 17.11.2010, 9:53

Сообщение добавлено 17.11.2010, 9:54

Сообщение добавлено 17.11.2010, 9:57

Сообщение добавлено 17.11.2010, 16:41

Цитата

A.P.S., пульсар гти-полный привод ср20дет,развесовка 50х50)))

Прекрасно.

Цитата

блин,не думал,что ты так изменишься,теперь кроме эво типо нормальных машин нету,печально
улитка у тебя тд05

С чего ты взял что я изменился? Я просто реально в диком шоке от Эво, вообще никогда не думал, что машина может так ехать и управляться. Вот и все, остальные тут не при чем абсолютно...

Сообщение отредактировал A.P.S. - 17.11.2010, 16:42

Сообщение добавлено 17.11.2010, 21:15

Цитата

Я себя почувствовал покупателем шахи за 20т.р.

Цитата

Расход в городе без бустов - литров 15. Собсно у меня столько волга жрала. А в целом перемещаться на нем в пенсионерском стиле просто аффигенно. Сцепление выжимается тяжело, зато срабатывает мягко. Машина до 3ех тысяч абсолютно адекватна. После четырех происходит выстрел, но можно до него и не доводить! Подвеска оооочень энергоемкая и довольно мягкая. Я вот еще туда музончик заинсталю и буду доволен до усрачки. Езжу я очень мало. Собсно до работы и обратно, а все остальное - по желанию...

по моему это и есть шаха, токо в более изящном кузове и с климатом)))
как ты уже писал - тоник по кругу ей необходим 100 %

Цитата

А нужно ли? Тут ведь 310 коней, ТРИСТАДЕСЯТЬ!!! Неужто мало для города?

ну как бэ тазоводы никогда не дремлют. Уже очень часто можно заметить что и 310 не хватает, чтобы таз не наказал тебя)))

Цитата

По-моему покупать себе Эво и тягаться по прямой - идиотизм...

ну зря ты так... ездить по прямой намного безопасней, чем ездить мимо быстропробегающих деревьев

Сообщение отредактировал RXO - 17.11.2010, 21:17

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:00

Цитата(RXO @ 17.11.2010, 18:56)

очно нет,а заочно всегда)))

Кстати на днях планирую попросить старого знакомого с Г-теком замериться, если погода позволит... Вчера первый раз удалось поехать с ланча, пуляет жесть. Но сцепе походу конец скоро...

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:02

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:14

Цитата(RXO @ 17.11.2010, 18:58)

очно нет,а заочно всегда)))
это ты слишком смело. даже тазы на давке 2кг на твоей улитке едут 11-12.хх отстепени корчеванности

Да лан, смело... В эво не тазомотор, че ты по турбине равняешь?. Сток ГСР (280 сил) идет квотер 13.5-13.7, а до сотни пуляет за 4.5. Нахрен мне 2кг дуть? Со стокового мотора можно легко снять 350 сил на колесах одной только прошивкой, впуском-выпуском и топливом и поехать низкие 12.5. У нас такая машина была в городе:
http://racing-nn.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=4
Под номером 8 она.
Дальше - соответственно больше.... Турбу с валами ткнул и еще быстрее поехал...

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:16

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:18

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:21

Сообщение добавлено 17.11.2010, 22:36

Цитата(RXO @ 17.11.2010, 19:16)

чтоб 12.5 поехать нужно 400сил где то

На тебе тему про нее - http://racing-nn.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=4324
Первый пост читай, все остальное там флуд. Реально околосток.

Ты как-то странно сравниваешь. Ты сравнивай сток таз со сток эво. И соответственно тюнинг сравнивай с тюнингом. Здесь маштабируемость сумашедшая, таз просто покуривает мягко говоря.

Вот эта машина
http://racing-nn.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=704
Реально за 2.5 секунды до ста уходит. И при этом сама на клубные встречи ездит и на спринтах балуется.

Цитата(StreetGlow @ 17.11.2010, 19:18)

A.P.S., RXO, вот спорят, монопривод полным нникогда не станет) в разгоне со скорости еще можно посоревноваться, а с места смысл? Антоха нажал и всё, попробуй догони)

Кстати да, я вот выкладывал видео тупогого заезда с 34 скаем. У него RB25DeT , тоже где-то 280сил. Я от него просто ухожу и все. С ходу, с места, как угодно. Пох на погоду, на покрытие и т.д.... Дело в приводе, он буксует, я - нет.

Кстати, стоковый давляк - 1.1! Я сегодня это выяснил.

Сообщение отредактировал A.P.S. - 17.11.2010, 22:32

Сообщение добавлено 18.11.2010, 0:47

A.P.S., Антох,вот хоть стал узнавать тебя

Цитата

Мне еще буквально 0.3 кг больше дунуть да валики ткнуть и я 12.5 сек поеду Кстати на старте поимеешь реальные проблемы, а потом можешь и не догнать.

Цитата

Со стокового мотора можно легко снять 350 сил на колесах одной только прошивкой, впуском-выпуском и топливом и поехать низкие 12.5.

Цитата

Дальше - соответственно больше.... Турбу с валами ткнул и еще быстрее поехал...

А вот это правильно :

Цитата

Я вот заново учусь водить в прямом смысле.