Вах, вальшебнег! то что надо, надо мутить. Просто нарисовалась проблемка: зимой куда то глушителем всадился, труба чуток вогнулась и в месте сочленения образовалась щель. Варить резонатор с глушаком в единое целое не хочется. Думаю прокладон решит проблему.


Поздравляю, вы первый кто вообще заметил фотографии с губой! А то выложил губу - немедленно получил вопрос про бензонасос. Значок - тоже карбонат калия

Вчера дособирал бампер, поставил все усилители, сетки, осталось полведра болтов каких-то и непонятная железка. Внутри все было разбито, все крепления вырваны, пришлось все делать заново не без применения варварских методов приваривания решетки к пластмассовой крепе газовой горелкой.

Сообщение отредактировал A.P.S. - 19.5.2011, 14:42

ВОт что значит ЭВО оказавшийся в руках у ТАЗавода)))

Дык я поэтому тут и сижу. На эвоклубе меня бы не поняли.

A.P.S., Юбос зачетно смотриться - темные диски ,эмблема и юбка - грамотные штрихи !

Сообщение отредактировал Dober - 19.5.2011, 16:06

A.P.S., ну ты заморочился по фигне какойто с этой прокладкой))) ты тазовод вконцеконцов или где? посмотрел почему не сходится, если не понял снял глушак, посмотрел, если опять не понял снял резонатор, соединил их отдельно от машины и посмотрел - тогда точна сообразишь какого хера щель) кувалду в руки херак херак щель уменьшилась, херась еще - больше не уменьшается, резонатор на место въипал взял герметик, замазал покругу доусрачки лиш бы в тракт не полезло, собрал. денек постояло высохло - гоняй без щели!)))))))

Сообщение отредактировал StreetGlow - 19.5.2011, 18:11

Не сходится потому что труба глушака погнулась. Щель там большая, герметиком не промажешь, и херачить там тоже нечего, труба еще больше в диаметре уменьшится, я уже все посмотрел. Прокладон именно надо!

Сообщение отредактировал A.P.S. - 19.5.2011, 22:12

А что за 1.5атм тогда? по твоему же графику он льет ~340литров в час на 2.8атм и 280 при 4. или ты про наддув 1.5 сказал? а с откинутым шлангом вакуумным РДТ дает 4-1.5=2.5?

Да, полтора бара - это наддув. А льет он похуже чем по их графику, т.е. 220 при 4.5.

Мда... Лето на дворе, а я до сих пор не знаю что такое... ЛАНЧ
Сцепа вроде крепкая, надо ликвидировать упущение.
http://www.youtube.com/watch?v=mQkJtMoWd6I

Сцепу все-таки совсем бросать не стал, страшно.

Ну и пара летних фотог:




Эта я с полиролью машинкой забавляюсь уже четвертый раз:




В лесах-полях:










5 июля собираюсь на трек-день вечером на Н ринг. Единственно че - тормоза напрягают, боюсь перегреются. Для кольца мои колодки не подходят.


Глушак я спрямил на заводе у товарища.

Приварили аргоном железку к проблемному месту, на конце железки кольцо. Кольцо закрепили на стальной стационарно стоящей трубе. Ну и одним конец я держал весом своего тела, а по второму со всей дури лупили кувалдой через палешко. Процедура повторялась два раза, железку варили в двух местах. Потом ее обратно отварили, а место спайки зачистили болгаркой. Итог - почти идеально круглые 75мм! В месте сочленения резонатора и глушителя в дополнение к металлической поставили еще и мягкую прокладку из материала, которым изолируют теплообменники, не помню как называется. В итоге полностью ликвидировали сечь.

Прошиться и поставить соленоид к сожалению пока не удается, нету свободных денег всвязи с укомплектованием катера новым мотором.

Сообщение отредактировал A.P.S. - 23.6.2011, 19:04

у богатых свои причуды терь еще и катер наваливать будет))))

Ну всеравно выпуск потазерски заделали, не бывает нерешаемых проблем когда руки есть и соображалка работает)

Сообщение отредактировал StreetGlow - 24.6.2011, 0:14

Ахах, кто бы говорил, дойчеперфоманс

ну тогда надо фото как катер валит, как дрифтит и т.д.

A.P.S., ага ага) а ты порадуй нас потом фотками с катером

Да, я фсе выложу. Особенно весело будет, когда я его красить начну

http://www.drive2.ru/users/eugene-uk/blog/...124055950/#post
Такого типа катерок?

Да прогресс-2 у меня, успокойтесь уже Я ж колхозник, если кто забыл!

A.P.S., мотор какой будет на прогрессе ? Там руль что ли есть? это так то катер уже 40 ямаха минимум должна быть ...
Мы ходим на 25 ямахе переделанной в 30 на лодке обянка мляя так то 2 человека в лодке валед быстро

Сообщение отредактировал Dober - 24.6.2011, 21:01

У меня 40 или 50 будет, смотря какие варианты будут в продаже и почем.

Ну что, съездил я на кольцо первый раз в жизни. Резина не держит совсем, надо совсем-совсем другую резину. Тормоза не держат - надо совсем-совсем другие тормоза. В первую сессию показал какой-то позор типа 2.13 с. на круге, вторую сессию уже примерно разобрался с поворотами и дубасил как мог, показал 5ое время по итогам дня:







Время конечно гавно, но впереди остались только опытные бойцы на разных карбоновых эвомонстрах, да Фокус РС, который кстати на кольце вопреки всему уделывает всех с опытным драйвером за рулем.

Итог по машине - разбитая КПП и клинящие тормоза. КПП пофиксил уже, 3 недели ездил на Волге. Отвык от эво, потом сажусь обратно..... : РУЛИТСЯ, ЕДЕТ, ЕСТЬ КОНДЕЦ и ВООБЩЕ!!!! Шок!!! Эхххх, Волга, Волга...

Тормоза - буду полировать поршни и ставить колодки Endless CCRG, по 2500 за одну колодку.






























Расово верные, православные колеса на Эво: RAYS VOLK TE37 ковка. У меня на след сезон такие же будут, только графитовые. Если с работы не уволят.




Сообщение отредактировал A.P.S. - 27.7.2011, 7:28

A.P.S., дицки тормозные какие планируются?ато от одних колодок толку мало
а так молодчик,что дубасишь)