От чего движки можно в классику запихнуть?

#101 Tier

Ветеран

Пользователи-2
6 022 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 12.6.2004, 7:59

Samael, именно про Цезаря.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#102 aerodreamer

Начинающий

Пользователи-2
226 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.6.2004, 1:20

на досуге рассматривал двиг фольца пассата 1.8 моно -- и вы знаете теоретически прикинув можно ентот агрегат положить в вазик.Небольшой размер,расположение агрегатов одинаково но меня сильно смутило количество электроники и расположение креплений.

Я псих! я отхреначил свою машину кувалдой!! Она меня укусила,сцука!

#103 MeX

Мастер

Пользователи-2
1 301 cообщений
8

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.6.2004, 9:28

aerodreamer, вот с креплениями будет действительно трудновато!

Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)

#104 Alex4e

Ветеран

Модераторы
1 800 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.6.2004, 9:57

Цитата(BG)

bedoon, а как быть с КПП, карданом?
ведь ясно что КПП ВАЗовская не подойдёт к тойотовскому двигателю, а если и подойдёт то нагрузок не выдержит...

У pasa в копье стоит тойотовский двиг надо у него спрашивать[/b]

#105 nightracer

Начинающий

Пользователи-2
414 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.6.2004, 9:58

Цитата(GuzSS)

просто хотелось бы более ощютимую прибавку в мощьности... не до 110 л.с. ... а до 200 л.с. хотя бы ...

такую мощность в жиговском капоте - это нужен сто пудово либо турбированный мотор либо с нагнетателем, либо ротор....двигатель большого литража просто не поместится под капотом...
а вообще сначала неплохо колеса поставить 15ые, и тормоза соответствующие...затем двигло..

#106 Sanpadlos

Начинающий

Пользователи-2
90 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 13:55

Так вот собственно говоря у соседа стоит Toyota Crown 1988 г с документами и 6 котловым рядным двиглом вроде 2 клапана на котел, а там поглядим, с инжектором и прочими приблудами, да кстати она заднеприводная.
Затея такова вытащить двиг и коробку + у меня есть кузов от шахи хочу из него сделать 2106 купе
отдают Toyota за 1000р, но я не знаю что там с двигом, как вы думаете он там жив? и если не жив для ремонта хватит замены колец вкладышей и колпачков?
И вообще как замута?
И как это потом регестрировать?

#107 art-926

Начинающий

Пользователи-2
181 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 14:01

Цитата

И как это потом регестрировать?

Наверное некак!!
Маторы у них помоему вечные!!! :mrgreen:

Зелёный общий-красный наш...!

#108 Sanpadlos

Начинающий

Пользователи-2
90 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 14:03

А если через нами регестрировать или спорт клуб?
А делать один хрен буду даже если не смогу зарегестрировать.

#109 Кила

Начинающий

Пользователи-2
72 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 14:08

Sanpadlos, Слышал такую тему что к японцу в двиг лезть нефиг нормально не собереш. Не знаю правда ли но не один человек говорил.

#110 Ярослав

Мастер

Пользователи-2
1 393 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 15:09

Зарегестрировать можно, но уже как самоделку, а не как ВАЗ.
А мотор если он не совсем убитый (разбито колено, прогар поршня или клапана) восстановить можно в гаражных условиях.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#111 Sanpadlos

Начинающий

Пользователи-2
90 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 15:56

TO Ярослав: Да вроде такого не наблюдается, я вот про че, если кольца и вкладыши поменять должно все работать как часы.
там же вроде качество получше поэтому дамаю что задиров в котлах быть не должно и т.д.
А как самоделку это как?

А про то что в двиг к японцу нефиг лезть думаю чес, какая разница японец, немец или русский принцип один и тот же, единственно что зазоры нужно выдержать и моменты затяжек, а так вон моему корешу делали капиталку и ничего бегает.

Кстати может кто знает где взять на нее мануал? (схемы, моменты затяжек и т.д.) в смысле на Toyota

#112 Ярослав

Мастер

Пользователи-2
1 393 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 16:12

Регестрировать через НАМИ.
А Усер-гад можно в нете поискать.

#113 Alex4e

Ветеран

Модераторы
1 800 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 16:48

по поводу регистрации посмотри в поиске топ толи двиг от иномарки толи еще что-то я там выкладывал письмо которое получил из НАМИ по поводу регистрации переделок.

#114 Tjoma

Начинающий

Пользователи-2
127 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 16:59

a za 1000p mozes brat smelo ne4ego ne poterjae6!u nas v estonii eto sme6naja cena!

#115 Alex4e

Ветеран

Модераторы
1 800 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 17:01

Цитата

u nas v estonii eto sme6naja cena!

у нас тоже

#116 staszzz

Начинающий

Пользователи-2
256 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.7.2004, 17:08

а что ещё есть в этом авто- салон????торпеда??? а там случаем не турбированный мотор???

Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!

#117 GvOzD

Способный

Пользователи-2
537 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.7.2004, 8:32

Цитата

А как самоделку это как?

Ну типа сам собрал. Из запчастей, что нашел в гараже, то и поставил. Тока там по-мойму сетификацию проходить надо или еще что-то!

А так ТЕМА!

#118 Sanpadlos

Начинающий

Пользователи-2
90 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.7.2004, 11:26

Короче
Мотор не турбированный
Торпеда есть
Салон тоже местами есть
Обвес двигана типа датчики, инжектор и прочая лабуда есть

#119 алексклассик

Начинающий

Пользователи-2
28 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.7.2004, 11:51

Имел 3 летний опыт (1993-1996гг.) эксплуатации Тойоты Корона МаркII, собственноручно купленной в Токио. Так вот - сама по себе машина очень надёжная, но всё зависит от эксплуатации уже здесь, в России. Сталкивался с заменой вкладышей (из-за палёного масла) и не смог тогда найти оригинальных. Рамовые, пардон коренные перегибал из волговских 0,25. Сейчас не знаю сможеш найти запчасти или нет, всё таки разница между чистым япономоболем и европейским родственником имеется.

#120 Alex4e

Ветеран

Модераторы
1 800 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.7.2004, 12:11

Господа тойотоводы, мож кто знает автоматическая коробка от какой-то тойоты AISIN-WARNER LTD 03-70 LE имеет собственный блок управления или он объединен с двигателем, вопрос в том что у нас есть подареная автоматическая коробка с выщеупомянутой надписью на борту, а мануала по ней нет, есть желание примонстрячить ее к вазовскому двигателю. Вообще какое там управление? Привод механика, но есть еще какой-то пучок проводов.

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

#101 Tier

#102 aerodreamer

#103 MeX

#104 Alex4e

#105 nightracer

#106 Sanpadlos

#107 art-926

#108 Sanpadlos

#109 Кила

#110 Ярослав

#111 Sanpadlos

#112 Ярослав

#113 Alex4e

#114 Tjoma

#115 Alex4e

#116 staszzz

#117 GvOzD

#118 Sanpadlos

#119 алексклассик

#120 Alex4e

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

От чего движки можно в классику запихнуть?

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition