Сообщение добавлено 10.2.2012, 15:24

Сообщение добавлено 10.2.2012, 15:34

Цитата(Dima1982 @ 10.2.2012, 16:24)

Купил блоку винтовую с преднатягом 5кг.Завтра буду ставить.

5кг для дисковой нормально, и то лучше взять 7кг, как раз притрется и упадет до 5кг.
5кг для винтовой мало, надо было 8 брать.

Сообщение добавлено 10.2.2012, 17:18

Цитата(Dima1982 @ 10.2.2012, 16:24)

Купил блоку винтовую с преднатягом 5кг.Завтра буду ставить.

какого производства?

Сообщение добавлено 11.2.2012, 3:25

Цитата(remix @ 10.2.2012, 18:18)

какого производства?

Написи ненашел))Красная коробка, написано racing tehnology.

Сообщение добавлено 11.2.2012, 13:32

Цитата(Dima1982 @ 11.2.2012, 3:25)

Написи ненашел))Красная коробка, написано racing tehnology.

если именно "tehnology" то сильно смахивает на палево.

Сообщение добавлено 11.2.2012, 15:13

Цитата(Kuzmol @ 11.2.2012, 14:32)

если именно "tehnology" то сильно смахивает на палево.

Не ну буквы мог напутать))

Потестил блоку, впечатления хорошие, но преднатяг маловат.Стал одним колесом на лед, другим стою на асфальте.При троганье ьуксуют оба колеса, правда то что на льду явно вращается быстрее. Разгоняется ровно не виляя кормой.На укатанном снегу, буксуют оба колеса похоже что с одинаковой частотой вращения, преднатяга в 5кг хватает.

Сообщение добавлено 13.2.2012, 10:26

Сообщение добавлено 13.2.2012, 19:32

Сообщение добавлено 13.2.2012, 21:01

Сообщение добавлено 14.2.2012, 0:36

Цитата(salmo @ 13.2.2012, 22:01)

И чего в ней??? поставил рычаги форсовские)) и все

Электроусилитель от приоры, кастор 12гр

Сообщение добавлено 14.2.2012, 8:50

Цитата(salmo @ 13.2.2012, 22:01)

И чего в ней??? поставил рычаги форсовские)) и все

по фото еще видно, что у него дрифтерский угол аккермана, т.е. при вывороте и внутреннее и наружнее колеса вывернуты одинаково, в отличае от стока.
в общем на этой машине только боком ездить.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 14.2.2012, 8:52

Сообщение добавлено 14.2.2012, 11:32

Цитата(Flint2101 @ 14.2.2012, 9:50)

по фото еще видно, что у него дрифтерский угол аккермана, т.е. при вывороте и внутреннее и наружнее колеса вывернуты одинаково, в отличае от стока.
в общем на этой машине только боком ездить.

Машина под дрифт.Он везде боком только и ездил))Ехал на минуту хуже меня, но он на липучке.Но зато зрелищно пипец,идет боком уперевшись задними колесами в мелкий брустфер, вздымая два столба снега.

Выложил балласт 60 кг из багажника, сам сначала неповерил, но в повороте жопа позже скользить начинает.Разгоняется хуже немного, но в целом без балласта ехать получается быстрее.

Сообщение добавлено 14.2.2012, 12:58

Цитата

Выложил балласт 60 кг из багажника, сам сначала неповерил, но в повороте жопа позже скользить начинает.Разгоняется хуже немного, но в целом без балласта ехать получается быстрее.

значит надо интенсивно морду облегчать

Сообщение добавлено 14.2.2012, 13:22

Цитата(Flint2101 @ 14.2.2012, 13:58)

значит надо интенсивно морду облегчать

До меня дошло, что вес решает, когда стоковая ока на каме евро въехала на четвертое место в классе.

Сообщение добавлено 14.2.2012, 14:02

Цитата(Dima1982 @ 14.2.2012, 14:22)

До меня дошло, что вес решает, когда стоковая ока на каме евро въехала на четвертое место в классе.

у нас ока всегда всех выносит в моноприводе, если нет длинных прямиков.
дело не только в весе, но и в том, что у неё есть всегда одно большое приемущество перед остальными:
-для неё любая дорога всегда шире, чем для остальных.
Там где мы едем кое-как, лишь бы попасть, ока там едет по траектории, выбирая, где бы лучше проехать

Сообщение отредактировал Flint2101 - 14.2.2012, 14:03

Сообщение добавлено 14.2.2012, 16:03

Цитата(Dima1982 @ 17.1.2012, 4:07)

Радик 21045 от дизельной четверки, по размерам как 2110, становится на родные места.

можно пару слов, по инсталляции дизельного радиатора?
прошла успешно или отложена до будущих времен?

пс.
радиатор такой же?

Сообщение добавлено 14.2.2012, 18:51

Цитата(Agassy @ 14.2.2012, 17:03)

можно пару слов, по инсталляции дизельного радиатора?
прошла успешно или отложена до будущих времен?

пс.
радиатор такой же?

Еще не ставил.Хочу приурочить к установке интеркулера.Со снятым радиатором это легче будет сделать.

Сообщение добавлено 15.2.2012, 13:22

Сообщение добавлено 15.2.2012, 16:22

Цитата(Mythrael @ 15.2.2012, 14:22)

резя на продажу
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=6875

У нас уже второй день плюсовая температура, все тает.Так что теперь, до сл. сезона думаю не понадабятся.На турбу надо брать боевой шип, на гражданке ездить на моноприводе нет смысла.

Сообщение добавлено 15.2.2012, 19:49

Сани летом надо готовить, да и дошиповать этот комплект можно. Боевой шип конских денег стоит, а этот хоть и на тренеровках укатать не жалко. Регламент на следующий сезон не утвержден - кинут в класс полноприводных и выплывай. Хозяин-барин

Эскизы прикрепленных изображений