САВЧА, выкладывай фотки салона!!!

Ну надо же что-то понравилось, вот пожалуйста смотрите

багажник секасный. запаска как достаеться?

машина нра! молодец!

Если присмотреться, то увидишь что верхний элемент (крышка короба) и боковая стенка раздельные, боковина закреплена на петле и открывается вбок, а верхняя часть просто снимается и запаска вынимается.

От чего щиток приборный?

2115

Вообще от ИЖ ОДЫ, но по содержанию как на пятнахе, украсил аллюмишными кольцами шкалы приборов.

Классный копендос. Очень понравился.

А борода из фанеры сделана?

И как после переноса горловины в багажник, бензом не воняет в салоне?

о как!!!
Багажник красивый

Сама борода от 07, а тоннель-подлокотник из фанеры.
Вентиляцию бака пришлось вывести под днище, а так норм.

каким образом ручник сместил? хотелось бы фото увидеть...

Родной ручник оставил на старом месте, отпилил от него ручку с собачкой, а новый закрепил параллельно на кронштейне, связал их оси м-ду собой с помощью рычагов шарнирно. Фото сделать пока не реал, т.к разбирать тонель надо, может так разберёшся.

так он фиксируется??

где-то в инете проскакивала фотка такого переноса

Конечно фиксируется,от старого ручника остаётся всё кроме рычага(с ручкой который) , а новый ручник за который дёргать будешь, ставишь в сборе, только ось нужно развернуть так чтобы тяга привода троса стала не слева , а справа, и ещё провернуть вокруг оси, чтобы тяга стояла не вниз а вверх( на старом разворачиваешь вокруг оси на 180 тягу и будет понятно как зафиксировать тягу на главном ручнике) Конечно главный ручник придётся располовинить, разобрать, потом сварить. Поставь два ручника вместе и поймёшь чё к чему.

В инете фоток после долгих поисков при переделке не было найдено, предлагают согнуть рычаг, унести назад и т.д., поэтому пришлось самому голову ломать.

Повторяю вопрос.

Фото нет, ручку закрепил на шкурку двери изнутри,а для того чтобы она работала необходимо всего лишь выгнуть немного пятку рычага замка, на которую при открывании нажимает ручка,места для открытия в полученном отверстии(улыбочке) для пальцев хватает.

САВЧА, молодец! видно что работы проведено немало и с душой.

немного покритикую, с позволения.

из непонравившегося:
а) "бамперы" (imho трубы не к стилю копейки. любой копейки.),
б) решётка радиатора (намёк на спорт чувствуется, но я бы больше за сток. может сток с сеточкой позади неё будет лучше?),
в) подиумы на дверях (как-то "выпадают", как.. как пеньки смотрятся что ли....)
г) ручки наружные (в ручках немалая часть аутентичности копейки - ты её запрятал куда подальше))
д) отсутствие хром-колец на фарах (это опять же к аутентичности копейки)
е) отсутствие брызговиков (чё-то как-то неуважением к соседям по потоку попахивает)

из особо понравившегося:
а) во-первых, чистота и порядок в салоне - это уже залог хорошего впечатления! респект
б) багажник (ну просто супер!),
в) консоль в салоне (стильно и очень хорошоо вписана в интерьер),
г) торпедо (тут вообще восторг! ты буквально воплотил долго теребившую мой мозг мысль по внедрению пятнашкоприборки в копейкопанель - получилось прям как я и предполагал!)
д) сток-хром зеркала
е) цельные задние стёкла

без обид, всё imho. подход к машине понравился, сама машина - тоже!

Конечно без обид, я готов к критике и без этого не куда, я сделал как мне нужно, а остальное всё мнения. Спасибо!