Сообщение добавлено 24.12.2012, 12:18
Цитата(AccorD @ 24.12.2012, 19:13) 
maxs07, ну фокус то круче , ясное дело
если ездить более чем 5 тысяч в год - то да, фокус лучше
Бюджет 450-500
Автор темы mishanya21093, 12.1.2011, 14:11
#1803 Shaurmen
Сообщение добавлено 24.12.2012, 12:49
Цитата(mans @ 24.12.2012, 19:25)
maxs07, ну салон то уж точно лучше фокуса
лучше чем у фокуса, но не лучше чем у мондео
Цитата(mans @ 24.12.2012, 19:25)
меня больше тех. сторона интересовала
хм... а что в нем такого?
это самая младшая(читай) бюджетная модель марки.
чтобы вкусить ягуар - надо XF хотя бы юзануть.
я ж говорю - посидел в икс-тайпе - ничего необычного, обыкновенная баллалайка.
#1804 AccorD
Сообщение добавлено 24.12.2012, 12:50
maxs07, дык правильно , ягуляр - это машина для перевозки собственных чсв и понтов Но тем не менее , считаю что авто очень хороший
Но тем не менее , считаю что авто очень хорошийДвухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#1805 Bosyak
Сообщение добавлено 24.12.2012, 13:31
Цитата(AccorD @ 24.12.2012, 19:50)
maxs07, дык правильно , ягуляр - это машина для перевозки собственных чсв и понтов
Но тем не менее , считаю что авто очень хорошийЯ юзанул недавно все яги и ровера, что сказать, салоны немного странные но интересные, иногда очень клевые, иногда и на любителя, но точно не беспонтовые, местами может непрактичные в некоторых моделях, но в целом весьма достойно, почему то отделка салонов навеяла воспоминания о старых немецких машинах премиум сегмента, ибо сейчас немцы разительно отличаются от яг и роверов, наверное мне немецкий стиль все же ближе, но это не означает, что яги беспонтовы, ломучи ли они или нет я х.з, но на глаз и ощупь, очень ничего, но к сожалению это все ни как не относится к яге х-тип.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1807 Shaurmen
Сообщение добавлено 24.12.2012, 13:38
Цитата(Bosyak @ 24.12.2012, 20:31)
но к сожалению это все ни как не относится к яге х-тип.
именно это я и имел в виду.
ну это все равно, что взять е38 или 220-ый за 500 рублей, и, смотрите все, какой я крутой!
Сообщение отредактировал maxs07 - 24.12.2012, 13:40
#1808 mans
Сообщение добавлено 24.12.2012, 13:45
немцы не прут ваще,кроме бмв 8ки(а вот с англичанами совсем другое дело,я сначала на роверы смотрел,читал и тд,но потом наткнулся на х тайп,и в нем меня все устраивает впринципе и мотор 3л,и акпп и полный привод,салон тоже нравится
думал может кто с ее имел с ними дело
думал может кто с ее имел с ними дело
#1809 Bosyak
Сообщение добавлено 24.12.2012, 14:00
Цитата(mans @ 24.12.2012, 20:45)
немцы не прут ваще,кроме бмв 8ки(а вот с англичанами совсем другое дело,я сначала на роверы смотрел,читал и тд,но потом наткнулся на х тайп,и в нем меня все устраивает впринципе и мотор 3л,и акпп и полный привод,салон тоже нравится
думал может кто с ее имел с ними дело
так у Jaguarа вроде в прошлом водился какой то ягычь, потерзай его распросами
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1812 JAGUAR
Сообщение добавлено 24.12.2012, 14:54
Bosyak, Не, машина офигенная. Причем самый кайф в подвеске - по трамвайной плитке летит как по автобану и в повороты входит как суперкар (да и посадка лежачая как в суперкаре). Там даже ширину резину менять нельзя, чтобы не сбить настройки, не то что пилить пружины и ставить "каточке".
А в целом - Ягуар не может быть единственной машиной. Ломается довольно часто, оригинальные з/ч дорогие и под заказ (до 4-х месяцев иногда). Неоригинала мало.
С иксом конечно проще, т.к. это наполовину Мондео. Но все равно под "тюнинг" лучше брать жапань.
А в целом - Ягуар не может быть единственной машиной. Ломается довольно часто, оригинальные з/ч дорогие и под заказ (до 4-х месяцев иногда). Неоригинала мало.
С иксом конечно проще, т.к. это наполовину Мондео. Но все равно под "тюнинг" лучше брать жапань.
#1817 Shaurmen
Сообщение добавлено 24.12.2012, 19:46
Цитата(mans @ 25.12.2012, 1:36)
да ладно вам)мой выбор даже райдер одобрил)))
да всем так-то вообще пойух что ты купишь, главное чтоб тебе нравилось
Цитата(Twix @ 25.12.2012, 2:16)
mans, дак загрызут полюбому, не ВАГ ведь
да ну, нахрен, это понимание само приходит ко всем, вопрос времени просто
#1819 mishanya21093
Сообщение добавлено 24.12.2012, 20:35
У друга S тайп с пробегом чуть за 100, вваливает в него немало бабла периодически
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 29.11.2024, 7:50