Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:04

Цитата (maxs07 @ 5.5.2014, 20:52)

Ra1nb0w, выбирай по потребностям и не слушай тех, у кого потребности другие - они точно обосрут твой выбор
сколько б я не говорил, что сорентик не валит по сравнению со шкодой, один куй у него есть то, чего от шкоды не дождешься
вчера добрался с дачи 2 часа-40 мин., в то время как остальные добирались по 5-6 часов. к слову, беспробочный путь отнимает 3 часа на дорогу, это норма. чтобы не чалиться в пробе со всеми - пришлось навалить по обочине, тока щебенка по сторонам летела
если б я начал исполнять такое на шкоде - в учшем случае бы прокатывал все диски
так что вопрос "неедущности" машины очень относительный

Щас вот вариант попался, но я в растерянности.
Форик турбовый 2002 года, в россии с 2008, пару раз был у перекупов, о чем говорит свежая вторая ПТС у последнего хозяина, который этот факт и не скрывал. По аукционному листу она в норм состоянии, это видно и по фото, 2,5 месяца назад менял движку EJ20 вместе с турбиной. Проблем говорит нет, все ччеки и документы на руках вплоть до аукционого листа.
Под причиной продажи говорит про финансовые трудности, скрепя сердцем готов поменяться на пыжика с доплатой небольшой.
Сделал по просьбе фото подкапотки, салона и снаружи. По телефону был адекватен и четок.
Минусы - вторая ПТС, 220 лошадей и тачан за 400 км от меня. (Миасс)
Не забываем обязательное условие: я беру тачан не за налик, а в обмен на пыжика с моей доплатой. А это очень усложняет задачу ибо неликвид.

Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:08

Цитата (Ra1nb0w @ 5.5.2014, 14:10)

Туринг это вещь, но когда новый, а когда новый он дорогой зараза. А это и вправду конструктор какой то. Я же не таз выбираю для корчевания.

конструктор только из-за того что лучшее враг хорошего... на выходе 210+ лс без налога и надежный кузов 2мм с новым подвесом и тормозами. цена в 120 тык - это лично мои вложения в последние полгода... чего в ближ года два больше не потребуется... и продаю тк меняю автопарк свой а не отсутствие денег на "ремонт" ) наше дело предложить )

ну а если в выбор - хорошо новый универсан ларгус вспомнили... места много и бегает..
-МАХ- по работе на нем гоняет.. можешь ему в личку мнение о машине спросить

Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:11

Цитата (Ra1nb0w @ 6.5.2014, 0:16)

Кому?))
Я по работе с коробками в багажнике неделями катаюсь, т.е. багажника фактически у меня нет + летом покатушки семьей, если в кресле детском ребенок, то сзади место для одного с относительным комфортом, про дальние поездки молчу ибо в них комфортно только тем, кто сидит спереди, т.е. мне и жене)
Кто бы как не хаял Пеугеот, тачан отменный, но, к сожалению маловат.

купи додж караван, норм буит. и мест докуя и по бюджету.

Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:26

Цитата (Bosyak @ 5.5.2014, 21:11)

купи додж караван, норм буит. и мест докуя и по бюджету.

Для ясности картины все условия поиска:
1. Вместимость.
2. Надежность.
3. Расход.
4. Стоимость обслуживания
5. Ликвидность (при случае в срочном порядке должен продаться)
6. Готовность хозяина к обмену на Peugeot 207 с моей доплатой.

Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:35

Ra1nb0w, последний пункт должен стоять на первом месте, потому что, кмк, именно он самый трудновыполнимый

ну и что еще я могу сказать про "обмен" - как правило, именно на эту наживку и будут клевать мутные чилавеки, с не менее мутными машинами... по-моему это вообще стало малоактуально щас.

Сообщение отредактировал maxs07 - 5.5.2014, 18:37

Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:41

Сообщение добавлено 5.5.2014, 18:46

Цитата (maxs07 @ 5.5.2014, 21:35)

Ra1nb0w, последний пункт должен стоять на первом месте, потому что, кмк, именно он самый трудновыполнимый

ну и что еще я могу сказать про "обмен" - как правило, именно на эту наживку и будут клевать мутные чилавеки, с не менее мутными машинами... по-моему это вообще стало малоактуально щас.

Выше вариант про форик, он самый живой из всего что предлагается.
За налик что то никто не хочет брать авто, хотя вариант у меня живейший - 2 хозяина: первый - знакомые(девушка ездила по трассе на работу и обратно), второй - я. Все обслуживалось всегда и вовремя.

Цитата (Jonny @ 5.5.2014, 21:41)

Ra1nb0w, ты так и не ответил, чем тебя ларгус не устраивает? Первые три пункта с лихвой выполняет, всяко лучше двенадцатилетних фориков и сантафе. Ну а вариант с обменом, имхо, можно до морковкиного заговенья искать.

Сегодня уже думал над ладой, просто в салон прийти и по трэйдину ключами поменяться с четыркой за 260к, больше за пыж не дадут. Ларгус рабочий тачан, я думаю что неплохой, но откровенный грузовик мне не нужен.
Работа в компьютерной сфере - не кладовщик и не грузчик.
Тут просто жизненные обстоятельства играют роль. Покупка квартиры отнимет все средства, так бы конечно смотрел авто за лям без проблем.
морковкино заговенье - так жена постоянно выражается Новые для меня фразы

Сообщение отредактировал Ra1nb0w - 5.5.2014, 18:49

Сообщение добавлено 5.5.2014, 19:18

Цитата (Ra1nb0w @ 6.5.2014, 1:26)

Для ясности картины все условия поиска:
1. Вместимость.
2. Надежность.
3. Расход.
4. Стоимость обслуживания
5. Ликвидность (при случае в срочном порядке должен продаться)
6. Готовность хозяина к обмену на Peugeot 207 с моей доплатой.

ну Караван по всем пунктам проходит, кроме: 6,5. а так вместимый шо ппц, 7 мест, не ломается, расход для его веса нормальный, в обслуге вроде ни дичь.

Сообщение добавлено 5.5.2014, 19:35

Цитата (Bosyak @ 5.5.2014, 22:18)

ну Караван по всем пунктам проходит, кроме: 6,5. а так вместимый шо ппц, 7 мест, не ломается, расход для его веса нормальный, в обслуге вроде ни дичь.

Калина универсал в фарше 439 стоит...

Сообщение добавлено 5.5.2014, 19:44

Сообщение добавлено 5.5.2014, 20:00

Цитата (Ra1nb0w @ 6.5.2014, 2:35)

Калина универсал в фарше 439 стоит...

за 440р ток ни это уг. тоуран 06 года мона найти

Сообщение добавлено 5.5.2014, 20:21

Сообщение добавлено 5.5.2014, 21:22

C__D, ну нихрена себе цены Там детали золотые чтоли? У товарища одного была овощная косорукая импреза, так он вроде за вполне вменяемые деньги грм менял.

Сообщение добавлено 5.5.2014, 21:57

Сообщение добавлено 6.5.2014, 0:39

Цитата (Jonny @ 6.5.2014, 4:22)

C__D, ну нихрена себе цены Там детали золотые чтоли?

смеха ради глянь, сколько стоит лобовое стекло на субару легаси-аутбек
70к оно стоит, причем оно даже без обогрева и без атермалки...
субару - однозначно срань

ну и самое главное достоинство ЛЮБОЙ субары с МКПП - это педаль сцепления, которая по тяжести сравнима с веществом нейтронной звезды...

Цитата (alex_spb87 @ 6.5.2014, 4:57)

ах да 2л отсасывает у турбомалолитражки)))))ну и расход 11,2 против 6,3)))

2-тонный кил-соренто, с дремучем мотором 2,4 литра - меньше расход по трассе имеет

Сообщение отредактировал maxs07 - 6.5.2014, 0:38

Сообщение добавлено 6.5.2014, 5:30

Цитата (maxs07 @ 5.5.2014, 22:44)

Ra1nb0w, пробуй своего пыжика продать за наличку.
просто неликвид - понятие очень относительное.
вот взять к примеру фокус, знаешь сколько я его продавал?
3,5 месяца, и мало того, что машина была в полной комплектации и в идеале - даже звонков не было. и это при том, что фокус самый ликвид ликвиднейший.
а меган-1 продался вообще влёт, хотя француз, неликвид и бла-бла-бла.

Второй год стоит на продаже. Ну на зиму снял конечно ибо каждый день тяжелые условия.

Сообщение добавлено 6.5.2014, 5:33

Сообщение добавлено 6.5.2014, 5:41

Цитата (C__D @ 5.5.2014, 23:21)

Ra1nb0w, ты писал что тебе нужен небольшой расход. Турбофорь жрет как слон. Даже при спокойной езде меньше 13-14л 98го не будет. А если нажать на педаль то вози с собой в прицепе цистерну. Каждые 7т.км. вынь и полож за масло и фильтра. Надеяться что там свежий грм не стоит. Это еще сразу влить в него 15 только на запчасти и то, не особого качества. Сам в оппозит хеp полезешь значит еще 10 за работу.

Сам может и полезу. Но то что турбофорь много финансов попросит это точно.

P.s. Даже если я продам тачан за наличку - что брать то??

Цитата (alex_spb87 @ 6.5.2014, 8:33)

Ra1nb0w,
может ты цену космос ставишь? У нас тысяч за 250 она бы ушла

http://auto.e1.ru/car/used/peugeot/207/6365884

Сообщение добавлено 6.5.2014, 6:56

Сообщение добавлено 6.5.2014, 7:00