Сообщение добавлено 23.8.2018, 22:20
Зато на орла можно поставить экран как у Теслы )) Всего 16-35 на Али. Жаль, я не фанат тачскринов.
Бюджет 450-500
Автор темы mishanya21093, 12.1.2011, 14:11
#2982 Золотая семечка
Сообщение добавлено 24.8.2018, 9:11
JAGUAR, да не ток на орла такое есть. На фф3 тоже
http://www.goldenseed.ru/
#2983 Flint2101
Сообщение добавлено 24.8.2018, 10:30
Цитата (JAGUAR @ 22.8.2018, 19:06)Мини опрос.
Вы покупаете относительно свежую (100к пробега) подержанную машину, выясняется, что ей уже перебирали мотор, что вы предпочтете:
1) Откажусь, это минус.
2) Пофиг
3) Если моторы проблемные, то это плюс.
А) Предпочту машину перебранную оригинальными запчастями.
Б) Предпочту машину, с кованными поршнями, которые по заверениям продавца надежней и долговечней.
Если вскрываешь и планируешь дальше ездить, то ковку ставь.
Товарищь проходил это: пару раз по гарантии еще, один раз за свой счет. В четвертый раз воткнул комплект ковки, по цене двух оригинальных поршней и забыл проблемы. И чипнуться сразу можно
Если не планируешь дальше ездить, то меняй один дриснутый на новый оригинал и продавай.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2984 JAGUAR
Сообщение добавлено 24.8.2018, 13:45
Планирую годик еще покатать, это при моих пробегах тысяч 10. На Опелях я не слышал, чтобы кто-нибудь повторно делал. Другие поршня+другая прошивка+масло GM не засирающее мотор и вроде все ездит.
Про один поршень думал, но мне ка;ется выгодней сделать все и потом ставить на 10-30к выше рынка. Ибо такой ремонт в распиаренных клубных гаражах(с ковкой) или у официалов(с оригиналом) стоит 70-80к
Про один поршень думал, но мне ка;ется выгодней сделать все и потом ставить на 10-30к выше рынка. Ибо такой ремонт в распиаренных клубных гаражах(с ковкой) или у официалов(с оригиналом) стоит 70-80к
#2985 Золотая семечка
Сообщение добавлено 24.8.2018, 15:07
фокус походу завтра забирают. Аж 2 покупателя, которые готовы взять
http://www.goldenseed.ru/
#2987 Flint2101
Сообщение добавлено 24.8.2018, 17:44
Цитата (JAGUAR @ 22.8.2018, 15:49)Да я в итоге и решил не заморачиваться, Астра - топ
Ну реально машина с таким мотором и комплектацией в салоне обойдется миллиона в полтора, поэтому свежее бэу дешево не найдешь. А менять ее на Солярис ради экономии в 50-100 тысяч, особого смысла нет. Может с выходом нового Сида, цены на старый упадут или я таки решусь взять что-нибудь из премиума 
Бери B-класс. Средний бюджет хороших не пустых 700-750. Огонь
Я попробую продать свою, если звезды сложатся и выгодно уйдет, то впишусь таки в R-класс.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2988 JAGUAR
Сообщение добавлено 24.8.2018, 21:00
Походу ложная тревога 
Нашли ни*цензура*ую течь масла, нашли источник посторонних звуков, на новых свечах вполне себе едет. Перебдел 
Вообще не мое. Мерсы в целом нравятся, но проблемные они, а А-класс совсем тесный. Я бы цешку взялсарай АМГ или А3/А4, но это к Опелю надо тыщ 300 накидывать, а сейчас не до того. Ну или полляма и F10 
Да и гемора со всем этим будет еще больше.
Нашли ни*цензура*ую течь масла, нашли источник посторонних звуков, на новых свечах вполне себе едет. Перебдел Цитата
Бери B-класс. Средний бюджет хороших не пустых 700-750. Огонь
Вообще не мое. Мерсы в целом нравятся, но проблемные они, а А-класс совсем тесный. Я бы цешку взял
Да и гемора со всем этим будет еще больше.#2989 Золотая семечка
Сообщение добавлено 25.8.2018, 7:21
Gudvin.84, да смысл, 5 тр поднять? Я итак колеса зимние хорошие зажал, тк был торг да и продаю дороже, чем купил)
Сообщение отредактировал Золотая семечка - 25.8.2018, 13:26
Сообщение отредактировал Золотая семечка - 25.8.2018, 13:26
http://www.goldenseed.ru/
#2990 Gudvin.84
Сообщение добавлено 25.8.2018, 8:41
JAGUAR, разве Акласс сильно теснее А3? Всегда считал что они все примерно одинаковы и среднего роста человек особо разницы не почувствует. Не сидел правда в Ашке (теперь уже предыдущей). Ф10 чтобы хорошую взять, надо будет больше докладывать. Проще А4 новую втарить. Их за 1,9 на хорошем фарше отдают и скинут ещё тыщ 200 стопэ. Столько их (Ф10) перевидал свежекупленных, часто после автоподбора. Когда счастливый новый владелец приезжает и с гордым видом просит сделать все (самые сладкие клиенты))), типа один раз сделать и забыть. А ты ему потом фигась, 200 для начала, а там как пойдёт, по факту уже ))) Забавно наблюдать как люди меняются, хотя и жаль из по человеческий, часто как на праздник приезжают, с женой и детьми. Ну а )(ули, впрягся в б/ушный премиум, нех жаловаться, здесь слабым не место )))
#2991 Flint2101
Сообщение добавлено 25.8.2018, 9:12
Цитата (JAGUAR @ 24.8.2018, 21:00)Походу ложная тревога
Нашли ни*цензура*ую течь масла, нашли источник посторонних звуков, на новых свечах вполне себе едет. Перебдел Вообще не мое. Мерсы в целом нравятся, но проблемные они, а А-класс совсем тесный.
Поэтому я и предложил B, и не проблемный и по размеру оптимальный.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2993 JAGUAR
Сообщение добавлено 25.8.2018, 12:11
Gudvin.84, Что, за 1-1.2 ничего не взять, чтобы проехать 30к и слить следующему? За идеальным состоянием я не гонюсь, но все должно работать и без опасений встать последи дороги. А f20-f30?
Ну не мое. GLK кстати тоже гемоггойный?
Цитата
Поэтому я и предложил B, и не проблемный и по размеру оптимальный.
Ну не мое. GLK кстати тоже гемоггойный?
#2995 JAGUAR
Сообщение добавлено 25.8.2018, 14:22
Цитата (Gudvin.84 @ 25.8.2018, 15:43)JAGUAR, с такими требованиями можно любого ушатоса брать, 30 проездишь ))
Про ГЛК кст говорят что самый крепкий и надежный мерс.
Ну что значит ушатос то? Мне надо чтобы она выглядела адекватно премиуму и была исправна -то есть без дыма из трубы, стуков, скрипов, толчков и т.п. С хорошим неоригиналом, без колхоза и сильных ДТП.
В моем понимании ушатос - это неисправная машина, способная перемещаться(обычно х-во) в пространстве ) С постоянными проблемами.
#2996 Gudvin.84
Сообщение добавлено 25.8.2018, 15:39
JAGUAR, на самом деле хз, найти-то наверняка можно до 1.2, но сложно. Я тоже было задумался о б/ушной F10, смотрел до 1,1, правда строго дизель. Думал пробеги у меня большие, сделать могу занедорого, сплошные плюсы. И чем там совсем печальная печаль. Пробеги конские, хозяев до жопы. Стал смотреть F30. И там тоже выбрать не из чего. Может с дизелем чисто такая ситуация. Но без 1,3 хотя бы, и то с натяжкой, решил даже не рыпаться. А за 1.3 и более нафиг оно надо.
#2997 Flint2101
Сообщение добавлено 25.8.2018, 16:12
Цитата (Gudvin.84 @ 25.8.2018, 9:21)А чем он принципиально от других проблемный отличается? Моторы-то теже
проблемные моторы это М271 (уже старый) М274 (новее), которые на 200ые и 250ые С Е GLC и на CLA GLA 250ые идут.
На 180ых и 200ых А B CLA GLA мотор М270, проблем особо нет. Форсы дохнут от говнобенза, но это всех, где прямой впрыск.
По крайней мере цепями со звездами, тнвд, поршнями не дрищут.
По мне так самый практичный кузов - микровэн. Если не передний привод с мотором поперек и не макферсон, то меня б вообще все устраивало
Сообщение отредактировал Flint2101 - 25.8.2018, 16:18
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2999 Flint2101
Сообщение добавлено 25.8.2018, 18:24
Цитата (Gudvin.84 @ 25.8.2018, 17:03)С какого года нормальные моторы пошли, не дрищущие?
такого больше никогда не будет
только я написал вам что на ашках и бэшках норм мотор и тут же приехал эвакуатор, а на нем В класс, а внутри отрыганые поршни
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.2.2025, 19:59