Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:26

Цитата(JAGUAR @ 17.8.2011, 22:13)

Солирис и Рио - по сути одна и та же машина, отличия только во внешности и салоне.
Что интересно Киа позиционируется дешевле Хюндая, но при этом комплектации гораздо лучше - кондей, АБС и ЗДТ в базе, и никаких черных ручек и зеркал с ручным приводом

Что тут сказать - корейцы из kia, на опыте своих коллег из hyundai, посмотрели как раскупают солярисы и решили захватить рынок))) путём добавления хороших "штучек" в базу. Глядишь, может и хрюндай сделает чуть богаче базу.

Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:41

k.a.v., Так это одна контора И делают их на одном заводе.
P.S. В Китае такая стоит 320 штук, а у нас Соляркис в похожей комплекташке за 470 с радостью расхватывают. Так что вряд ли Киа дешевле 450 будет.

Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:41

дизайн нового рио совершенно не понравился

Сообщение добавлено 17.8.2011, 21:55

гаНгСТа, Мне в плане дизайна понравилась Оптима. Конечно явная копия Ягуара, на все равно симпатично. Особенно по сравнению с убогими старыми поколениями:

Сообщение добавлено 17.8.2011, 22:06

Цитата(JAGUAR @ 18.8.2011, 4:13)

Что интересно Киа позиционируется дешевле Хюндая, но при этом комплектации гораздо лучше - кондей, АБС и ЗДТ в базе, и никаких черных ручек и зеркал с ручным приводом

В том числе и поэтому мне из корейцев милее всех именно КИА.
Хундаи - какие-то обмылки пошли, Ссанг-Енги вообще хз что... А вот КИА в самый раз. Даже пиканто новый хорош.

Сообщение добавлено 17.8.2011, 23:46

Цитата(maxs07 @ 17.8.2011, 23:06)

Хундаи - какие-то обмылки пошли

Ну не скажи. они сейчас хоть взялись за дизайн. посмотри хоть начиная от соляриса, потом возьми новую элантру (аванте), ну и закончи просмотр сонатой) Разве ни о чём?

Сообщение добавлено 18.8.2011, 2:45

Сообщение добавлено 18.8.2011, 8:13

Сообщение добавлено 18.8.2011, 8:52

хундаи, кии - балалайки все это, салярис 1.6 только на пустой прямой ночного мкада все таки смог фабию 1.4 обогнать, когда спидак у фабии уперся в 200, салярис разосрался до 204 и потихоньку обогнал нас, приятель был счастлив за свой агрегат но ходарь саляриса на высоких скоростях жути нагоняет)))

Сообщение добавлено 18.8.2011, 9:59

Цитата(Bosyak @ 18.8.2011, 15:52)

хундаи, кии - балалайки все это, салярис 1.6 только на пустой прямой ночного мкада все таки смог фабию 1.4 обогнать, когда спидак у фабии уперся в 200, салярис разосрался до 204 и потихоньку обогнал нас, приятель был счастлив за свой агрегат но ходарь саляриса на высоких скоростях жути нагоняет)))

да я вот тоже не понимаю, машинки с 75 силами ведь не едут абсолютно, а почему то VW и иже с ними, шкода та же, с теми же 75 едут. Да даже гольф 2 с 55 силами ехал норм. то ли в коробке дело, то ли в моменте на низах...

Сообщение добавлено 18.8.2011, 10:58

Цитата(maxs07 @ 18.8.2011, 16:59)

да я вот тоже не понимаю, машинки с 75 силами ведь не едут абсолютно, а почему то VW и иже с ними, шкода та же, с теми же 75 едут. Да даже гольф 2 с 55 силами ехал норм. то ли в коробке дело, то ли в моменте на низах...

в подходе в целом к построению авто

Сообщение добавлено 18.8.2011, 12:11

Цитата(Bosyak @ 18.8.2011, 17:58)

в подходе в целом к построению авто

и тем не менее, первая октавия, которая продается по сей день, меня, как машина абсолютно не порадовала...
даже на фоне лансера и фокуса ни о чем машина. беднейшее оснащение и деревянная какая-то вся она
шумка арок как и у фокуса - то есть никакая, а шумка мотора заметно хуже...

Сообщение отредактировал maxs07 - 18.8.2011, 12:13

Сообщение добавлено 18.8.2011, 14:24

Цитата(maxs07 @ 18.8.2011, 19:11)

и тем не менее, первая октавия, которая продается по сей день, меня, как машина абсолютно не порадовала...
даже на фоне лансера и фокуса ни о чем машина. беднейшее оснащение и деревянная какая-то вся она
шумка арок как и у фокуса - то есть никакая, а шумка мотора заметно хуже...

согласен, что первая октава тоскливая немного брича... но для ее года выпуска, она нормальный агрегат, у меня у друга первая октава до сих пор, светлый салон, кожа, вставки под дерево, турбо, автомат, ксень родная, комплектуха космос для тех лет. ну и фф1 тоже дрищь в сравнении с фф2

Сообщение добавлено 18.8.2011, 14:35

Цитата(Bosyak @ 18.8.2011, 21:24)

ну и фф1 тоже дрищь в сравнении с фф2

и тут я согласен, но ведь фф1 сколько лет уже и не продается новым.
а шкода все никак не остановится.
а та октаха, что у твоего друга, видимо в очень хорошей комплектации просто, а октаха в хорошей комплектации стоит чумачечих денег.
ездили с родственником смотреть замену его 9-му лансеру, заехали в салон шкоды...
так там октавий меньше чем за лям-двести и не было вообще...естественно модель последняя...но тем не менее
до чего же салоны любят всякой дребедени на авто понавешать втридорога...

Сообщение отредактировал maxs07 - 18.8.2011, 14:38

Сообщение добавлено 19.8.2011, 18:06

Сообщение добавлено 20.8.2011, 10:50

Цитата(Pro-Ufimec @ 19.8.2011, 19:06)

Господа, помогите с выбором-советом: друг хочет взять Короллу черного цвета 2009 года куплен в салоне в 2010 году, пробег 19тыщ, коробка-автомат ( НЕ мультипод ) ценник до 600 скинули с 640. Одно крыло красили из-за маленькой вмятины (сам хозяин признался-не вранье) правое крыло глянул - видно что тоже делали-но хозяин говорит что точно не делали ! Думаю что в салоне перед продажей-при перевозке стукнули.
Так вот стоит ли брать его ? И какой марки еще авто можно посмотреть, с ценой в около 600 плюс минус 50 ?

Я вот что считаю, мне лично пох всегда было красили или не красили авто, главное что бы сделано норм было. а так я бы изначально короллу не рассматривал, не нравится она мне, лучше аккорда 7 года как у меня посмотрите.

Сообщение добавлено 22.8.2011, 19:25

Pro-Ufimec, Ролла машина надежная, но унылая. У нас почему то Тойота считается престижной маркой , и новая стоит космических денег. Если она топовая, то 600 нормально, иначе я бы взял новую 1.6AT комфорт+ за 680. За 650 новые Круз или Фокус 3 без наворотов. Или новый Фокус 2 со всеми наворотами Остатки должны дешево отдавать.
Пальцваген Джетта можно глянуть. Правда старый - уже беспонтовый, а новый за 650 появится ближе к зиме и не факт, что за эти деньги там будет хотя бы кондей.

Сообщение добавлено 22.8.2011, 21:39

Сообщение добавлено 22.8.2011, 21:48

Цитата(Nikitka @ 20.8.2011, 17:50)

лучше аккорда 7 года как у меня посмотрите.

мне тоже аккорд очень понравился.
правда прокатиться довелось на совсем последнем. не думаю, что сильно отличается от твоего.
что больше всего в нем удивило - это плавность хода. "лежаки" ВООБЩЕ не замечает
при этом на управляемость и крены НИКТО не жалуется, правда за рулем честно не ездил...
но после фокуса и октавии - аккорд просто "эс-класс на пневме", мне так показалось...
правда что тоже удивило - это то, что он тесный почему-то. "сам за собой" мне сесть так и не удалось...
я - 188 см.
а вообще машина чрезвычайно приятная.
дизайн в предыдущем кузове лучше, чем в последнем...

Сообщение отредактировал maxs07 - 22.8.2011, 21:53

Сообщение добавлено 22.8.2011, 23:19

Цитата(maxs07 @ 22.8.2011, 22:48)

мне тоже аккорд очень понравился.
правда прокатиться довелось на совсем последнем. не думаю, что сильно отличается от твоего.
что больше всего в нем удивило - это плавность хода. "лежаки" ВООБЩЕ не замечает
при этом на управляемость и крены НИКТО не жалуется, правда за рулем честно не ездил...
но после фокуса и октавии - аккорд просто "эс-класс на пневме", мне так показалось...
правда что тоже удивило - это то, что он тесный почему-то. "сам за собой" мне сесть так и не удалось...
я - 188 см.
а вообще машина чрезвычайно приятная.
дизайн в предыдущем кузове лучше, чем в последнем...

А меня в последнем аккорде шумка разочаровала. Ожидал большего за такую цену...