Сообщение добавлено 22.2.2011, 7:53

Цитата(тот самый monroe @ 22.2.2011, 3:26)

это хорошо а фото самих седел ? какой внутренний диаметр впускных седел ?

Внутренний диаметр седел 33 целых и сколько-то десятых мм
Только расточены не совсем равномерно (шкуркой без центровки по направляющей - давно уже так сделал), что в совокупности с некоторой кривостью втулок СТК дает о себе знать
Главное что ступеньки на фасках убрать получилось.
Сейчас думаю больше с седлами ничего делать не буду.
Могу только испортить.

Лучше потом сделать с нуля новую ГБЦ учтя все предыдущие недочеты как по способам обработки, так и по используемым комплектующим

Сообщение добавлено 22.2.2011, 21:57

Сообщение добавлено 22.2.2011, 22:16

Цитата(тот самый monroe @ 22.2.2011, 23:57)

всему свое время

ага
главное доделать сейчас, чтоб было от чего потом плясать

Сообщение отредактировал more - 22.2.2011, 22:20

Сообщение добавлено 9.3.2011, 10:05

работы хоть и медленно, но продолжаются
забрал у фрезеровщика фланы
для гбц




для дросселя ГАЗ и ВАЗ одновременно




и на этой неделе работы еще ждет немеряно по мотору новому

жду еще посылку с солнечных Учалов от Danis'a
правда я ему сам должен кое что переслать)))

Сообщение отредактировал more - 9.3.2011, 10:08

Сообщение добавлено 9.3.2011, 12:59

Сообщение добавлено 9.3.2011, 13:00

Сообщение добавлено 28.3.2011, 6:47

Не стоим на месте
Полуфабрикат рессивера))
Длина каналов в пределах 25-27 см
Качество конечно пока ахтунг получилось (но швы внутрь не выступают и канал гладкий даже в месте сгиба ), задумывалось чуток поровнее, но при сборке получилось, что из-за размера дудок получается все собрать только так. Второй канал надо переустановить.
Думаю результат будет довольно неплохим как внешне, так и по эффекту
В будущем учту и дудки буду делать более скромные в размерах.









Также уже установлены маслофорсунки в блок, наварено "мясо" аргоном под дф и две шпильки на ГБЦ (фото потом сделаю при возможности)

Сообщение отредактировал more - 29.3.2011, 10:30

Сообщение добавлено 28.3.2011, 11:31

Сообщение добавлено 28.3.2011, 20:56

Сообщение добавлено 29.3.2011, 7:34

Сообщение добавлено 29.3.2011, 8:00

DEN102,Дудки нормально стоят вровень выпирают)))
DIM-06, Должен спокойно поместиться под капотом Примерка пока планируется на выходные

Сообщение отредактировал more - 29.3.2011, 13:59

Сообщение добавлено 29.3.2011, 14:13

Сообщение добавлено 29.3.2011, 15:11

Сообщение добавлено 29.3.2011, 15:15

Сообщение добавлено 29.3.2011, 18:37

Сообщение добавлено 29.3.2011, 19:22

Aheadin, Не вариант У меня же не "корч" всетаки, а обычное гражданское авто

Сообщение отредактировал more - 29.3.2011, 19:58

Сообщение добавлено 29.3.2011, 21:49

Сообщение добавлено 30.3.2011, 5:08

Сообщение добавлено 10.4.2011, 23:08

 Новый_точечный_рисунок.bmp ( 900.05 Кб ) Кол-во скачиваний: 73

Сообщение добавлено 11.4.2011, 6:20

тот самый monroe, Спасибо. Я так и понял про что ты говоришь. На прошлой неделе так попробовал сделать, но из-за размера дудок (72 мм наружный диаметр) у меня рессивер почти в моторный щит упирается, что не очень хорошо.
Поэтому дудки оставлю в первом варианте. Каналы немного развернул. Форму объема буду менять (трапеция что-то не очень органичной получается). Для объема заготовка уже есть. Сегодня собираюсь ее распотрошить и может быть что-то уже собрать в кучу. Мешает еще отсутствие топливной рампы, а свою снимать ставить постоянно не вариант. Поиски рампы ведутся в данное время

Сообщение отредактировал more - 11.4.2011, 9:26