Сообщение добавлено 12.9.2011, 8:59

Завелся на примерной проивке (настройщик ее сделал чтобы я до него доползти смог). Что-то не заметно на низах большой потери тяги из-за перекрытия 2,0 и фазы 290/280+ даже с учетом слишком примерных калибровок.
Жду сухой погоды для настройки (что-то дождик часто бывает в последние дни((

Надо было сразу М15 брать себе Хотя 584 думаю и с турбинкой сможет клапана двигать

Сообщение отредактировал more - 26.9.2011, 8:45

Сообщение добавлено 12.9.2011, 9:10

Сообщение добавлено 12.9.2011, 9:14

Tier, Я в принципе только на малых углах открытия дросселя катаюсь. Раньше пятую на 60км/ч и качусь по тихой. Расход радовал и разгонялась без напряга, но меееедленно. При необходимости в нормальном разгоне на пониженную переключаюсь, а не мучаю мотор.
Да и без настройки мне просто опасно сейчас тапку в пол давить

После настройки только вал прочувствовать смогу полностью Но то, что на малом дросселе в натяг ездить можно не напрягаясь, это радует

Сообщение отредактировал more - 12.9.2011, 9:17

Сообщение добавлено 12.9.2011, 9:23

Сообщение добавлено 12.9.2011, 9:26

Сообщение добавлено 12.9.2011, 9:48

Сообщение добавлено 12.9.2011, 9:52

Сообщение добавлено 12.9.2011, 10:40

Цитата(Tier @ 12.9.2011, 10:10)

На малом/среднем дросселе и у меня хорошо едет на низах. Но стоит нажать в пол как начинает мычать. Если есть привычка с самых низов в пол нажимать то придется от нее отвыкать.

это кстати похоже на косяк настройки.
при выжиме педали наполнение не изменилось, а угол похоже становится ниже - итог едет хуже.

Сообщение добавлено 12.9.2011, 10:44

Сообщение добавлено 12.9.2011, 10:56

Сообщение добавлено 12.9.2011, 11:09

Кстати звук прикольный при разгоне. Напоминает работу электроприбора типа миксер когда обороты увеличиваешь у него

Сообщение добавлено 12.9.2011, 13:46

Настройщик приболел Так что будем ждать его выздоровления...

Сообщение добавлено 15.9.2011, 21:27

more, откуда моменту взяться , если зажигалка не попадает ? У меня подобная фигня - на полгаза бодрее на буст выходит чем при тапке в пол ... Так что настраиваться надо имхо ...

Сообщение добавлено 16.9.2011, 6:36

AccorD, Спасибо, КЭП)))
Я ж так и пишу, что настройка трэба. Буду настройщика сегодня терроризировать. Машина для семейных дел нужна же

Сообщение добавлено 16.9.2011, 13:46

Настройки еще ждать хз сколько... Млять... Ненавижу быть в зависимости от кого-то
Единственное останавливает к другому настройщику идти только то, что договаривались на настройку да и скидку на вал мне там сделали

Сообщение отредактировал more - 16.9.2011, 14:07

Сообщение добавлено 16.9.2011, 18:12

Сообщение добавлено 16.9.2011, 19:58

Сообщение добавлено 21.9.2011, 15:00

Цитата(more @ 16.9.2011, 22:58)

танк04, Свою то настроил?

вроде настроил, но постоянно руки чешутся поменять)))) выезжаешь за город ставишь по позже и нормально, приехал в город, день друго начинает напрягать ставишь обратно))), а так кузов менять надо срочно, сыпется на ходу!!!!

Сообщение добавлено 23.9.2011, 8:39

танк04, Начни тогда с кузова

Сообщение добавлено 27.9.2011, 12:04

Сначала было так


Потом нашел это


Далее пришлось сделать вот так




В итоге получили после покраски и установки на мотор вот так (клапанная крышка снимается без затруднений)




Надпись на банке улыбнула




ДФ пока выглядит вот так. Датчик тупо стоит))) Маркер буду потом делать. Сейчас без него настроюсь.


Чтобы капот закрылся пришлось сделать вот так. Это временно. Будет доработано с помощью сварки в дальнейшем



Теперь поддон 2121 выступает вниз ниже уровня передней балки сантиметров на 5-7

Сообщение отредактировал more - 27.9.2011, 12:31