Дружно сядем на весипеды и будем турбовать уже их

Сообщение отредактировал PRO100Sergey - 19.1.2011, 20:37

Если бы еще дороги сами строили, вопросов бы не было, а так в Москве на 11 год выделено 200 ярдов на дороги, или по 67 тысяч рублей на каждое авто. Вот вам реальная сумма транспортного налога, если хотите множество новых дорог. Зато сразу все ведра из дворов и дорог исчезнут, а манагеры кредитные фокусы продадут

А вообще мне Собянинская программа нравится - почти слово в слово, то же что я предлагал при Лужке

"Нет человека, нет проблем" ©
Давайте тогда с бедностью бороться путём физического уничтожения бедняков и малоимущих как класса. Со старостью - путём уничтожения людей в возрасте 40-45 лет. Абсурд ведь!
Тоже самое касается и проблемы "пробок".
Те кто согласен с мнением НИИ-шника: вы готовы отказаться от своего автомобиля? Может добровольно решитесь отказаться? Хотя бы на месяц. Покатайтесь на общественном транспорте. Начните с себя.
Потом, многие в соседних темах защищают АвтоВАЗ. Мол, не надо его закрывать, куда рабочих девать, они же тоже кушать хотят и т.д., и т.п.... При цене ВАЗа порядка 300 тысяч рублей (классика и самара уже одной ногой... за пределами конвеера, а окончательная, реальная цена Гранты пока не ясна) при годовом налоге в 30-35 тысяч (без учета, видимо, ОСАГО, КАСКО, транспортного налога и стоимости/акциза на топливо) - Приора станет автомобилем бизнес-класса. Сегодняшний то транспортный налог не понятно на что идёт, а уж 30-35 тыс.р. видимо позволят ездить на Е-классе не только "чинушам" всех мастей но и всем их многочисленным родственникам.
На мой взгляд проблему "пробок" не решить без:
а) существенного сокращения масштабов коррупции - это основное и именно из этого вытекают прочие моменты;
б) перестать продавать права пачками - сегодня рулят даже те, кто это не должен делать по состоянию здоровья или из-за перманентной неспособности справиться со средством повышенной опасности;
в) прекратить тупо сносить гаражи, не предлагая реальной апьтернативы им - большое количество вчерашних "гаражников" сегодня паркуются (и зачастую вынужденно) на тротуарах, во второй и третий ряд, забивают и без того тесные дворы;
* следствие из пункта в) - при проектировании новой жилой многоэтажки число парковочных мест в паркинге редко более 50 (это при том что квартир в одном доме может быть гораздо больше 100)!;
г) прекратить практику перекрывания движения для пропуска "кортежей" задолго до появления на данном участке дороги этого самого "кортежа";
д) ремонт дорог, их уборка и чистка от снега сегодня просто болото (наша Валя уже давно утратила моё доверие);
е) сознательность людей в нашей стране очень низка, большинство думает только о себе и только сегодня/сейчас - думать о других у нас как-то не принято.
Пунктов можно написать ещё много - не хочется, каждый из них можно оспорить (что наверняка и случится) - ваше право, главное, чтобы данный вопрос не остался в масштабах страны в разделе "просто трёп".

Сообщение отредактировал RomiRes - 19.1.2011, 21:06

а где их строить-то? Там, где они нужны, их не построить. Оттуда, откуда на них ехать туда, где они нужны - час на метро/автобусе. Да и у нас 70% ездят потому, что им "не хватает личного пространства" и на общ они поедут только под дулом автомата или - внимание - когда это будет слишком дорого.

JAGUAR, про 13% налога с з/п тоже не стоит забывать, как и об акцизах в стоимости топлива.
И ещё огромный вопрос насколько рационально эти "200 ярдов" расходуются. Откаты в них заложены али как?

Сообщение отредактировал RomiRes - 19.1.2011, 21:04

Вот только боюсь не все деньги до строительства дорог дойдут...

Скидываемся парни, закажем этого Срановича сицилийсой мафии. Совсем ох.... Я в город может почти не езжу ,я езжу на дачу а там 400тыс машин не скапливается.....опа я придумал как избежать давки в метро....

RomiRes, В прошлом году половину тупо сперли(официальные данные), из второй половины тоже большую часть сперли, но более изящно . В этом посмотрим на работу новой команды. В любом случае, если делать полноценную дорожную сеть на 5-6млн. авто(в перспективе), примерно такие цифры и получатся, даже без распилинга.
От личного авто не откажусь, при налоге до 50кр/год, при этом если будет возможность перемещаться быстро и с комфортом на общественном транспорте, в основном буду пользоваться им.

Пускай эти мозгоклюи подумают над очень простым и очевидным вариантом, который в их примитивные возвышенные мозги и не придет никогда - перенести столицу... на дальний восток например, сразу столько плюсов от этого - нет пробок в москве, центр страны в проблемном регионе + приток населения туда же + стройка новой инфраструктуры и освоение территорий.

Я за Воронеж. перенести столицу туда. вместе с бомжами, ЛКН, узбеками, системами ПРО, со всеми атомными станциями, институтами, базами, аэропортами и прочим хламом.
А, да, 10000трлрд рублей на это собрать со всех в виде 90% налога

Pugnator, думаю все решаемо, стоит только начать. Москва тож не сразу строилась))))))

Деньги найдут, в Москве все денежки, а бомжей и гастарбайтеров... так вам же лучше! И получите все, о чем вы так долго мечтали. Нет пробок, нет мигалок, нет техногенных осадков, нет гастарбайтеров по утрам, метущих улицы, нет высоких цен на жильё, нет хороших дорог...

Сообщение отредактировал Aheadin - 19.1.2011, 22:50

Я не знаю как у вас но вот что у нас...

Вещевой рынок...
Толчок конкретный.
Все ставят машины в сседних дворах и на прилегающей улицы, перекрыв там все парковки и еще заняв ряд сделав из 3х рядов 2, причем центральная улица города. Есть еще паралельная дорога с другой стороны рынка. Там еще хуже, и так 2 ряда паркуются по обеим сторонам что порой и джип не пролезет.
Построили многоярусную парковку вниз несколько этажей и вверх 3-4 этажа...
Че вы думаете? Платная... Хрен там, все как ставили так и ставят...
Вот нахера ее строили спрашивается? Проблему то не решили.

Есть другой вариант, центр города. парки, рынки, пешеходная улица, ве дела и причиндалы... Построили развлекательный центр и над ним 3 этажа парковка.
Года 2 была бесплатная, соседние улицы были разгруженны более менее...
Сделали платную... Все... десяток машин на парковке и все остальные на улицах...

Хочется спросить - идиоты?

Наш русский человек если хоть 10 рублей сможет экономить он их сэкономит любой ценой.

PRO100Sergey, В ближайшем будущем почти все парковки будут платными. Просто начнут драть, за неправильную парковку.

Aheadin, ты кажется не понял))) почитай про город Бразилиа. Это искуственно переехавшая столица. Но никто не читал. а это единственная такой пример.

Решается легко. Ежедневное выписывание штрафов + эвакуатор. При получении машины предъявить оплаченный штраф + оплата эвакуатора. Если машина не будет забрана за месяц, то на аукцион или ещё куда-нибудь. И этого беспредела не будет. Пока не боится за машины - будет беспредел.

Сообщение отредактировал Speed - 20.1.2011, 0:08

Нет. Например есть ещё Лагос и Абуджа в Нигерии.
Алма-ата и Астана в Казахстане, хотя это немного не то, но всё же и т.д.
В конце концов Москва и Петербург.

Столицу вывести из Москвы можно и нужно. Хороший вариант - Калининград, к Европе ближе. ))))))))))

З.Ы. А в противном случае надо или убирать людей, или машины. На выбор. )))

Болезнь роста

Хотя Бразилиа очень гордится тем, что построена строго по плану, проект не учёл строителей Бразилиа. Предполагалось, что после торжественного открытия столицы строители разъедутся по домам. Однако они предпочли остаться в Бразилиа, но не могли позволить себе жить в дорогих квартирах, которые сами построили. Поэтому пришлось обосноваться вокруг зелёной зоны Бразилиа. Вскоре выросло несколько городов, бо́льших по размеру, чем Бразилиа. Сегодня только 400 000 человек живёт в городе, который был запланирован, многие квартиры пустуют, а почти 2 миллиона жителей обосновалось в городах-спутниках, не входивших в первоначальный план. Несмотря на то, что в городе планировалось создать равные условия для всех, из-за разницы в доходах население разделилось и поселилось в разных городах.
Не поддающийся контролю быстрый рост населения и классовые барьеры вызывают преступность и другие социально-экономические проблемы, присущие любому городу. Молодая столица Бразилии переживает «болезнь роста».





скорей всего будет так же

Кремль с содержимыми под Магадан!!!

Если перенести Москву под Магадан, то под Магадом тоже будут московские пробки и придется переносить снова. Зато все при деле будут лет десять.
Вообще при нынешнем уровне коррупции всякая маштабная хрень нам противопоказана. Я вот на сочинские распилы смотрю и плачу.

А сколько еще попилят к 2018 году...