Еще не онлайн, но там немного осталось. И ничего особо интересного. Хотя он на другом форуме тоже молчит, может и замутил что)

Всем привет.

Так скажем уже онлайн

С машиной ничего особого не делал, так как месяц пролежал в больнице, а соответственно не работал. Следовательно следующий месяц совсем без денег сидел, это же сервис, никаких больничных, а еще же новый год был, который потратил остатки денег.

Поэтому и тишина, да и сезон сейчас не сезон. Работы мало

Но всё таки что-то произошло



http://www.youtube.com/watch?v=WE5kVQlGoM8

Небольшое видео, как чуть бампер не сломал

Писал я как-то что загадочным образом пыльники внутренние рвет на правой гранате. Последний пыльник в узел завернуло. Решил что проворачивает на шлицах гранату и пора бы менять и палку и гранату. Было это до того как блокировку поставил.

Купил привод и купил внутренний шрус. Разобрал машину и увидел сняв гранату НИЧЕГО. Шлицевая на палке целая



К шлицевой внутренней гранаты тоже никаких притензий.



А вот чем я закупился



- Привод правый
- И короткоходную кулису на ваз 2108

Раз уж всё разобрал решил поменять и гранату и привод



А пыльник завернуло всего-лишь из-за того что хомут за блок двигателя зацеплялся. Только не понимаю почему между гранатой и блоком так мало места. Всегда хомут свободно проходил вроде, не в перваый же раз делаю.

Также увидел что у внутренней левой гранаты очень большой люфт, значит она доставляла мне дискомфорт

Покатавшись на восьмерке с короткоходной кулисой очень удивился. Ход переключения скоростей хоть не на много, но короче чем у меня и все скорости включаются четко. А у меня была такая проблема - туго включалась первая скорость. И третья легко выключалась, боялся что выпадать начнет. Решил поставить себе восьмую кулису. Сравнил ручку восьмую и свою и вот что увидел



А вот кулиса моя и восьмая короткоходная



Поставил себе восьмую КХК. Из-за того что мой рычаг был загнутым туго включалась 1 и 3 поэтому так держалась. С восьмой кулисой эта проблема исчезла. Все скорости стали включаться четко, но блин опять под углом от меня, что очень неудобно. Раньше с третьей на четвертую ручку передвигал просто назад. Сейчас при таком же движении с 3-ей включалась 2-ая передача.

Поднял машину и ломами загнул кулису примерно как должна идти десятая. Фото только забыл сделать

Итог таков. Восьмая кулиса на десятый кузов не подходит без переделок. Зато после того как ее подогнал всё стало наконец-то так как надо. Ручка более менее высоко, включение четкое. Движение ручки прямо вдоль машины, а не под углом как сделал изначально. Но только пожалел что это всё затеял, мог и свою немного доработать и было б также удобно

И еще немного свежих фот. Снова выпал снег и опять приходится дороги разгр*цензура*





А вот что произошло с бампером после того как уперся им в лед под снегом, когда разворачивался. Видео выше выложил



И еще немного фотографий.

Несколько дней назад, катаясь по дворам угодил в яму. Снег шел обильный и всё казалось белым и ровным и в одном месте при повороте налево угодил в яму правым колесом, которая вытаяла от люка



Звук был страшный, даже внутри всё перевернулось. Бабушка какая-то мимо шла и видела всё это, остановилась и смотрит на машину. Ну всё думаю, отломил пол бампера и лежит половина под колесами и даже стартонуть боюсь. Вышел посмотрел. Вроде всё на месте. А вот что увидел при более детальном осмотре. Бампер стал мягким и угол весь истрескался



Почти всю зиму отъездил без проблем и тут так глупо попал

Также занялся немного перепроклейкой панели приборов. Один раз денег заплатил, а теперь всё сам переделываю.

Проклеил кожуж подрулевых переключателей герленом и кожух щитка приборов. Что-то за ним дребезжало невыносимо, не смог терпеть больше



Также обклеил герленом выключатели света, подогрева, противотуманок и всей проводки до которой дотянулся. Как же кайфово, ехал домой и наслаждался.

Опять появилась другая проблема. Вновь отклеилось лобовое стекло и оно опять стало невыносимо скрипеть. Бесит! Буду в третий раз его вклеивать.

Сообщение отредактировал _Василий_ - 22.2.2011, 14:19

Ты грунтовкой не проходишь его что ли? почему отклеивается? сколько машин уже переклеил... от 10к до мерсов, самым обычным, не дорогим клеем! (400 рублей за комплект), без претензий...

За год стекло приклеивали три раза. Первое стекло ставил в замен затертого, но оно лопнуло через месяц - камушек неудачно прилетел. Поездил так месяц и поменял его на новое. Через два месяца оно заскрипело, поездив так месяц чуть не потерял его пролетая через высокие рельсы. Оно отошло от рамки. Приехал обратно в сервис. Мне его переклеили по гарантии. Признались что в тот раз использовали на меня остатки клея и поэтому приклеили не очень. Я попросил чтоб приклеили намертво. На машину использовали 1,5 тюбика клея. Обычно один используют и еще остается. Ездил прекрасно. Нынче вновь услышал скрип впереди. На стекло лобовое изнутри нажимаешь скрип уходит. В сервисе сказали гарантия три месяца, а прошло 3,5 месяца. Так что сказали плати снова. Типа говорит не надо ездить на жестких стойках. От них все беды и от старого мертвого кузова. Договорились нынче красить рамку лобового стекла и только потом вновь его вклеивать. Хотя я считаю, что еслиб было приклеено нормально то из-за мертвого кузова ломало бы стекло, а не отклеивало его на кочках.

ещё одно доказательство нежизнеспособости твоего кузова

еще бы оно не отклеилось.
о подвеске молчу...

а я не против. Но к примеру на шеви ниве с новья кузов слабый и там стекла ломает периодически. Я также хочу. Стекло создает доп жесткость, поэтому оно и вклеено, а из-за того что оно косячно вклеено оно не выполняет своих функций. Нормально вклеенное стекло в жизни не оторвешь.

Два варианта
- Либо на самом деле рамка сгнила а неблагодарные ребята с кузовного выполняют свою работу наплевательски и приклеивают стекло прямо на ржу.

-Либо делают вообще наплевательски и клей не приклеивается к стеклу.

Нынче делать будут, буду присутствовать. Час истины скоро настанет.

Мне не надо объяснять причину того из-за чего оно выпадывает, мне надо чтоб оно могло только сломаться, но никак не отклеиться. Так что в данном случае про подвеску молчим и про сгнившись кузов тоже.

Герленом можешь смело весь салон закатывать, только на пол не рекомендуется. Мда, есть где разгуляться Вспоминаю эпопею с торпедой, картами дверей, крышей.

Да. В плане пластмассы от герлена эффект самый-самый Даже на простук пластмасса стает не такой звонкой и хлипкой .

Хм....Помнится где то читал, что кузов 2123 на кручение жестче 2108.

ВАЗ-2123 новая Нива 5-дверный хэтчбек 12000 Н*м/град
ВАЗ-2112 5-дверный хэтчбек 8100 Н*м/град
ВАЗ-21083 3-дверный хэтчбек 8200 Н*м/град

Сообщение отредактировал Classic2106 - 24.2.2011, 7:53

ОФФ:


Например, в "За рулем" это писали...

_Василий_, что нового с 12?!

Ничего нового. В связи с некими финансовыми трудностями тюнинги отложены в долгий ящик.

Из последнего. Вчера снял тонировку с передних стекол и прошел Техосмотр, не без помощи друзей друзей, но всё таки проходил сам. Когда на стенд заезжал сломал немного бампер, прогреб по трубам защитой. Выслушал много лесных слов по поводу низких машин и бамперов. Задние тормоза работают очень слабо, ручник еще хуже. Но талон дали. Год могу жить свободно

Сегодня на обратном пути в Пермь остановили на посту, сказали что номер установлен не правильно и возможно камера его не читает, а за это штраф. Также инспектор посмотрел под капот и сказал что внесенные изменения в двигатель тоже вне закона. А из изменений под капотом только восьмой бачок омывателя вместо адсорбера и главный тормозной лукас , остальное мертвый сток. Напарник его с другой стороны дороги крикнул ему чтоб тот цвет в документах проверил. С цветом всё было ровно. Тогда он спросил где же я езжу с такой посадкой. Я ответил что уже год так езжу. Он сказал что не может быть, еще раз на машину посмотрел со стороны и отпустил .

Долгий ящик это плохо.

_Василий_, вылет у 16х дисков случаем не +38?

Тут что вообще все вымерли!!!!!!

У него газель щас на первом плане.

Сообщение отредактировал никитон - 1.11.2011, 14:02

ну хоть про нее бы писал))

Василий! Долго ли я ждать буду Ваших новостей?

obapkaf, думаю очень долго.
Потому что машины в закамске давно не видно...
Продали ее.

Сообщение отредактировал Habis - 18.6.2013, 14:23