Сообщение добавлено 24.2.2011, 16:18

Цитата(PRO100Sergey @ 24.2.2011, 8:09)

Pugnator,
Даже тот же лисапед можно нае...нуть что никуда не уедешь.

Вот уж точно, господин Pugnator, уже где-то говорил про слетевшую цепь на велике...
Было дело - я на велике дорожном с горки в леске съехал к дороге... Был один лисапед - стало 2, но с одним колесом правда каждый получился Как меня самого пополам так же не сломало - я хз.
Но один хрен пришлось пешком домой идти

Цитата(PRO100Sergey @ 24.2.2011, 4:16)

Дайте конструктору задание построить автомобиль и уложиться в сумму например 300 тыс. руб. Он вам и построит за эту сумму. Применит все те материалы и качество работ конкретно за эту сумму.

Если так - то даже самый хреновый ТАЗ будет стоить много дороже 300-сот.
Другое дело, когда все налажено, и поставлено на большой поток - то даже королла вполне могла бы стоить около 300-сот.

Сообщение отредактировал maxs07 - 24.2.2011, 16:12

Сообщение добавлено 24.2.2011, 16:41

Цитата(maxs07 @ 24.2.2011, 13:18)

Другое дело, когда все налажено, и поставлено на большой поток - то даже королла вполне могла бы стоить около 300-сот.

Так она столько и стоит, если не дешевле. У нас в стране просто цены на иномарки - одни из самых неадекватных в мире.

Сообщение добавлено 24.2.2011, 16:59

Цитата

Так она столько и стоит, если не дешевле. У нас в стране просто цены на иномарки - одни из самых неадекватных в мире

A.P.S., Жжош Нормальные цены, на уровне Европы. В какой волшебной стране Королла продается за 300 тыщ?

Сообщение добавлено 24.2.2011, 17:02

Сообщение добавлено 24.2.2011, 17:06

mishanya21093, Ради интереса, глянул цены в Японии и США - пустая стоит 480кр, но Япония внутренний рынок, в штатах все дешево, по понятным причинам
А в Германии Королл нет, есть Аурис за 660 тыщ. В России он стоит совершенно неадекватные 660 тыщ - огромная разница, ужас, АвтоВаз надо сжечь

Сообщение добавлено 24.2.2011, 17:49

Самое, что интересное, что те кто ездил раньше на тазу ездили и так яро не хвалили поддержаные ино, потом продали тазы купили поддержанные ино, стали гнобить таз, стоит им щас купить иномарку с салона начнеться, да не берите поддержаные ино это гавно тоже что и таз...По моему нет придела совершенству....

Сообщение добавлено 24.2.2011, 19:15

Сообщение добавлено 24.2.2011, 19:42

TER, С америкой нельзя сравнивать, там искусственно заниженные цены. Если бы в АвтоВаз вваливали столько бабла, он бы машины бесплатно раздавал Логаны по румынским ценам, в т.ч. сараи и дизеля можно купить в Беларуси, и поставить на учет в РФ без таможки
Кстати американский фокус - это старье 98 года, в макияже

Сообщение добавлено 24.2.2011, 20:09

Мне кажется не надо забывать еще и о ценообразовании. Один завод в разные страны по разным ценникам толкать может. У нас помню туарег стоил дешевле чем в германии, и он был растаможен. А когда подняли таможню юр лицам, наши фольксваненовцы попросили у главного ФВ сделать ценник ниже, и тот сделал. В итоге цена выросла, но на 7% вроде, когда таможня поднялась в 3-4 раза.

Цитата

Логаны по румынским ценам, в т.ч. сараи и дизеля можно купить в Беларуси

+1 у нас практический нет рено логанов, одни дачи, и очень много сараев и хэтчей. Видел кста на днях нового логана в сарае, а чо, ни че так Если еще и дизель (не знаю как у них с моторами), для бизнеса себе с удовольствием купил бы

Сообщение добавлено 24.2.2011, 20:12

ужасные цены на наши машины!абсолютно пустые а стоят ого-го!

Сообщение добавлено 24.2.2011, 20:15

В АвтоВАЗ ввалили столько, что он за свои машины уже приплачивать должен.

Сообщение добавлено 24.2.2011, 20:22

Gudvin.84, +1. Кстати не знаю как сейчас, но раньше у немцев была фишка, ездить за новыми немецкими машинами в Польшу - там народ беднее и цены ниже на 5-7%

Для сравнения - новая Джетта в штатах стоит от $15000, а в Германии с многорычажкой, более дорогой отделкой но менее мощным движном - от $29 000. Это тоже происки АвтоВаза

TER, Не так уж много по сравнению с янки

Сообщение добавлено 24.2.2011, 21:31

Про БМВ 90х глупо не соглашаться что большая часть ведра. Просто довелось поездить пассажиром по области на отлично сохранившемся варианте БМВ 93го года - я был просто поражен Асфальт под снегом не виден, снегопад, но управляемость поразительная для ЗП авто, скорость 140, в авто тишина, скрипы и стуки отсутствуют как класс, кожаный салон... мечта плюс водитель был не очень опытен и иногда цеплял обочину - но пролетала как танк...
Для сравнения перед нами ехала 2106(в 2 машины ехали) с такой же скоростью - у той 5 раз багажник на ходу открывался Ну это так, для юмора, не в обиду 2106
Так что ведь не тяжело поискать хороший агрегат БМВ, но я больше сейчас склоняюсь к тойоте ЗП, ибо с запчастями на нее гораздо проще, цена невысока + ремонт весьма простой Управляй мечтой и не*цензура* как говорится

Сообщение добавлено 25.2.2011, 0:27

Сообщение добавлено 25.2.2011, 7:58

Семерка 2002 в лонге за 13500
Мля, рассказали официально что у нас с таможней будет. Если сейчас 2-х литровую 5-и летнюю машину выгнать, таможня 800 евро, после 1-о июля станет 5600 евро От 5-10 раз дорожает Придется калины полюбить

Сообщение добавлено 25.2.2011, 9:07

Сообщение добавлено 25.2.2011, 9:11

Цитата(JAGUAR @ 24.2.2011, 13:59)

A.P.S., Жжош Нормальные цены, на уровне Европы. В какой волшебной стране Королла продается за 300 тыщ?

В США.

Речь шла по-моему про себестоимость.

Цитата

Дайте конструктору задание построить автомобиль и уложиться в сумму например 300 тыс. руб. Он вам и построит за эту сумму. Применит все те материалы и качество работ конкретно за эту сумму.

Нормальные цены.... Ога, у нас в России уровень жизни по сравнению с Европой какой?

Сообщение отредактировал A.P.S. - 25.2.2011, 9:22

Сообщение добавлено 25.2.2011, 9:21

Сообщение добавлено 25.2.2011, 10:09

Сообщение добавлено 25.2.2011, 10:13