Сообщение добавлено 7.3.2011, 21:37

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 21:20)

...или калина 350,за эти деньги можно мерса или бумера в идеале взять и не париться...

за 350 тыс. думаю в идеале не взять ни mb, ни bmw

Сообщение добавлено 7.3.2011, 21:46

Сообщение добавлено 7.3.2011, 21:52

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 21:46)

За 350 5е34 легко в идеале найти,мерс тяжелее.

Ну ты опять за старое. Какой е34 в идеале за такой бюджет найдёшь?!

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:06

Цитата(k.a.v. @ 7.3.2011, 21:52)

Ну ты опять за старое. Какой е34 в идеале за такой бюджет найдёшь?!

е34 год 93,мотор 15тыщ после переборки,подвеска в идеале,новые стоки,полностью тормоза,диски,колодки,расходник,все работает по электрике,гур,абс,стеклоподъемники,цз с обраткой,кондер,раз крашена по наружке,оптика вся новая,тонировка,стекло пионер сд,салон отл.сост,2001 из Германии приехала к нам.не было одного дворника,обломился на креплении,отдали тоже кстати.200руб.после осмотра на подъемнике слова мастера:ежай и забудь еще надолго дорогу сюда,мастер знакомый.расход 8-10 где то,2 литра м50.

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:09

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 22:06)

е34 год 93,мотор 15тыщ после переборки,подвеска в идеале,новые стоки,полностью тормоза,диски,колодки,расходник,все работает по электрике,гур,абс,стеклоподъемники,цз с обраткой,кондер,раз крашена по наружке,оптика вся новая,тонировка,стекло пионер сд,салон отл.сост,2001 из Германии приехала к нам.не было одного дворника,обломился на креплении,отдали тоже кстати.200руб.после осмотра на подъемнике слова мастера:ежай и забудь еще надолго дорогу сюда,мастер знакомый.расход 8-10 где то,2 литра м50.

Двиг после капиталки, перекрашена, и это что, хваленная надежность тогда?
Не спорю, есть хорошие варианты, но после таких комментов смешно становится, покупая тачку, которую уже изрядно поделали, и еще говорит о том, что ино 20 годов это круто.

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:14

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 22:06)

е34 год 93,мотор 15тыщ после переборки,подвеска в идеале,новые стоки,полностью тормоза,диски,колодки,расходник,все работает по электрике,гур,абс,стеклоподъемники,цз с обраткой,кондер,раз крашена по наружке,оптика вся новая,тонировка,стекло пионер сд,салон отл.сост,2001 из Германии приехала к нам.не было одного дворника,обломился на креплении,отдали тоже кстати.200руб.после осмотра на подъемнике слова мастера:ежай и забудь еще надолго дорогу сюда,мастер знакомый.расход 8-10 где то,2 литра м50.

Мне не внушает доверие 18-летний а/м. Конкретно по данному экземпляру у меня очень много вопросов. Взять хотя бы уже покраску кузова, да и к тому же не может быть подвеска для этих лет в идеале.

Если уже вдаваться в крайности, то лучше будет взять а/м классом ниже и намного посвежее годом.

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:17

MailsNeo, Ну это самые прикольные варианты на рынке - когда чувак, наслушавшись про "не ломающиеся иномарки", берет 20 летнее ведро, за год вкладывает туда Nдцать штук баксов, а когда жена из дома выгоняет - продает как есть .
P.S. Реально вечное ино - это крузак. 13 летний и с пробегом полляма может быть в идеале и стоить 50% изначальной цены (бехомерсы тех же годов обычно 20%). Но один хрен ездить на нем очень накладно.

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:21

Цитата(JAGUAR @ 7.3.2011, 22:17)

MailsNeo, Ну это самые прикольные варианты на рынке - когда чувак, наслушавшись про "не ломающиеся иномарки", берет 20 летнее ведро, за год вкладывает туда Nдцать штук баксов, а когда жена из дома выгоняет - продает как есть .

Ну так и есть.
Просто меня удивляет, надо искать, ну так ищите, мне то зачем это надо, я понтиться перед кем то не зочу, купил таз, 3 года отьездил спокойно и продал. Потом перешел на высшую ступень, а с этими ино, так и останешься там, купил 20 летнюю, поездил, продал, купил 18 летнюю, поездил продал, купил 15 летнюю и так до сих пор, пока не купят новую, и потом будут сами орать, старые ино дрова .

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:21

Цитата(JAGUAR @ 7.3.2011, 22:17)

MailsNeo, Ну это самые прикольные варианты на рынке - когда чувак, наслушавшись про "не ломающиеся иномарки", берет 20 летнее ведро, за год вкладывает туда Nдцать штук баксов, а когда жена из дома выгоняет - продает как есть .

зато типа я на bmw, а вы на вазе!

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:21

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:23

koroticki, А это смотря как делали. Нового ПП таза тыщ на 200 на хорошем масле спокойно хватает. Про классику молчу - там похоже совсем п..ц с качеством

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:24

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 22:21)

Лучше подумать на сколько хватит этих вложений?мотора например или нормальной покраски...той же подвески.

koroticki, а на сколько хватит, расскажи?!

Сообщение отредактировал k.a.v. - 7.3.2011, 22:24

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:32

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:34

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 22:32)

год выпуска,вам что на нем ездить что ли.

жесть

Сообщение отредактировал k.a.v. - 7.3.2011, 22:34

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:34

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:39

Цитата(k.a.v. @ 7.3.2011, 22:24)

koroticki, а на сколько хватит, расскажи?!

это шутка?если мастер и зап.части ок то тыщь на 500 мотора хватит.новый таз с новым мотором это что гарантия качества??:-)и зап.части сами знаете,собираешь и думаешь заработает и надолго ли.
Подвески незнаю,но знаю точно что за год б/у подвеску ушатать друг не смог,в то время как его 8 чуть ранее умерла вся на тех же дорогах.

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:42

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:45

Цитата(JAGUAR @ 7.3.2011, 22:34)

koroticki, Да никто не спорит, что даже старая беха круче таза. Вот только содержание ее обходится намного дороже, и геморроя больше.

да,если с этим не сталкиваешься.мастера на ино чуть цивильнее,зап.части смотря где какие брать,сейчас это не проблема,да и цены,смотря какое ино...

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:47

Цитата(koroticki @ 7.3.2011, 22:45)

да,если с этим не сталкиваешься.мастера на ино чуть цивильнее,зап.части смотря где какие брать,сейчас это не проблема,да и цены,смотря какое ино...

Зачем говорит того, чего нет?
Мастера цивильнее, такое же говно работает, как и с тазами, просто попадаются хорошие мастера, с которыми приятно иметь дело, а так тоже обуть так могут, мало не покажется.

Сообщение добавлено 7.3.2011, 22:49

Цитата(MailsNeo @ 7.3.2011, 22:42)

Учитывая, как поцики ездят на этих бумерах, мерсах, не хочу говорит, что оно еще не сыпется.......
А ты на 500 тыщ наездит собрался что ли, на этом бумере?
Мне он за 100 тыщ надоест уже, не то, что ваши там 200-300, миллионики.....

да какие 500,жить за рулем что ли:-)...я тоже классический таз заряжаю для души.