RazzoR в принципе дело говорит. Нет денег на ино - езди на тазе, никто не против. Только не нужно доказывать, что ты ездишь на нём потому что он лучший, а не потому, что у тебя денег мало. Вот что он хотел сказать.

Да, тут форум тазоводов, но многие тут уже вон сколько лет, и успели тазом накушаться по самое нехочу. А молодёжь ещё покупает тазы, делает их и пытается что-то кому-то доказывать, но зачем доказывать-то?
Ездишь - и езди, главное, чтобы было на чём попу возить.
И - работай Чтобы были деньги продолжить автомобильную эволюцию. ))
А тюнинг таза - вечен, особенно если это вторая-третья машина в семье, для души.

Никто и не пишет что таз лучше ино... но по постам тов. RazzoR, мне стало понятно... мол лучше пешком буду ходить и копить на ино лохматое... чем сяду в таз

PRO100Sergey, ты такой упёртый баран) тебе одно говорят а ты всё своё продолжаешь что уже не раз опровергли)

У меня и таз есть и иномарка, сравнить есть с чем (следует отметить иномарку в стоимости - по цене б/у таза, и впоряде дешевле новой классики) ей 13 лет, я 4-й владелец в рф, машина насколько помню с 2003г в РФ, пробег уже 205т.км причем наверно и скрученый - т.е. у меня ярчайший пример того самого наидерьмейшего дерма инопомоешного происхождения которое ты тут представляешь как шлак отброс помойка, на которую надо работать, чинить, хрен найдешь запчасти и вообще геморройнай нахненужная машина)
Накатал я на ней немного не мало уже далеко за 30т.км. и теперь внимание вот ФАКТЫ, может повторюсь - одно серьезное вложение, замена грм который вжизни никогда не меняли, масло не жрет лью синтетику 5/40 вода, меняю через 10т.км не подливаю от замены до замены, расход по трассе 6л максимум по пробкам 9л., движок самая дешевка 1,4 75лс от приоры новенькой уезжает только так (как бы это ни было грасно фанам - но мне это смешно)... Машина у меня занижена, за зиму разбил весь бампер и что же делать где найти? это ж иномарка, на них не бывает запчастей! звоню на разборку 4000р, приезжай забирай, в экзисте 1500тайвань новый, знакомому в новосибирск пишу 2500р, доставка 200р, капот 2000р, крылья по 1500 - это непосильно дорого? крышка багажника со стеклом 4000р? это бешаные деньги! из трат мне только бампер поменять надо, продолжаю лить бензин, менять масло и жарить дальше...
если бы ты жил рядом прокатил бы тебя, почувствовал бы ты разницу в комфорте, в динамике, в управлении, может и задумался бы. цена такой помойки 140-180т.р.

Ах да если у меня наипнется двигатель (что собственно нереально, глянь интересный факт http://www.youtube.com/watch?v=Or5qif80xQo ) я не буду сломя голову искать на него запчасти чтобы его перебирать и ходить пешком, я поеду и куплю другой за 15т.р. и за день поменяю)

Если интересно спрашивай что угодно, расскажу подробно про все нереальные сложности с этой древней "сосущей деньги" помойкой, как я капот открываю водички в омывайку подлить и как я раз в 10тыщ масло заливаю новое)

Я бы так не говорил, 80-ка по своей конструкции выше приору на голову, чего у ней один оцинкованный кузов стоит, не говоря уже о классике у которой вообще дедушка фиат и через пять лет она уже вся ездиет в ржавчине, а через 7 лет будешь уже бегать как флинстоун по дорогам и кричать у меня двиг стал мощнее на одну л.с.

что за машина... она меньше оки?

Сообщение отредактировал S@nek - 14.3.2011, 10:59

Да Razzor прав во многом.
Тем не менее - лучше плохо ехать, чем хорошо идти.

сивик купешка.Совершенно согласен с тем что он написал.Сейчас на некоторые ино запчасти стоят почти как на таз и их валом.

извини за фото, забыл рядом с бибикой пачку сигарет поставить чтоб сравнить размеры)

На короллу предыдущую, ту что самая надежная помойка за всю историю, запчасти некоторые в 2 раза дешевле чем на приору.

секси башмак, нравится эта модель до безумия
ЗЫ можете меня запинать ногами , но тех кто покупает новую классику по цене приличной иномарки я просто не понимаю

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 14.3.2011, 11:15

StreetGlow, +100500 Вчера буквально менял опоры амортов. Поехал и купил немецкие 2 шт. за 870р на ваши, и это я еще переплатил, ибо не было времени ждать 2 дня пока экзист привезет. Аккуеть, пришлось год собирать и еще 2 искать, моему-то ведру ваще 20 лет, запчасти только в музеях найти можно, и те бюджета маленькой страны достойны. Сколько кста эти опоры стоят на приору туже?

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 14.3.2011, 11:23

...которые летят в 3 раза чаще.

я нашёл по 380р,ногами не пинать , всё выдал хухль

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 14.3.2011, 11:24

умножь на 3 раза + потерянное время + уйма негатива от самих ремонтов.

maxs07, Ну как в 3 раза, у меня родные еще стояли. Тупо от старости потрескались, а так ходили бы еще и ходили. Какая запчасть на таз отходит 20 лет?

Так я же говорю о частоте поломок именно таза.

кресло,нипеля, ремни

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 14.3.2011, 11:31

гаНгСТа, Ну хз, на матреху помню по 500 брал завод. Про нормальное что-нибудь, типа ассоми вообще молчу

2500 асоми примерно.Ток хз сколько их там в комплекте

И не только. Скоба суппорта к примеру...Много чего, подобные детали и на ино никогда не ломаются.