Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:34

S@nek, Естественно. Я думаю мы тут пытаемся мыслить здраво. За 50 тык даже велосипед хороший не купишь. Да и врятли кому-то в голову придет в такой бюджет искать машину. А вот от 100 тык можно уже искать то что я перечислил. Состояние конечно будет не на 5 баллов, но оно будет уверенно ездить. А потом, постепенно приводить в кондицию. ИМХО лучше чем классико. Да даже велосипед лучше, когда тепло, хоть для здоровья полезно и пробки не страшны

JAGUAR,

Цитата

Gudvin.84, А какая разница между новым тазом и б/у? Запах новой машины?

Неее, тут чисто психологический. Б/у таз это имхо нечто отвратительное, как я уже говорил, это как чужие грязные трусы одеть, буэээ.

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:34

Цитата(RazzoR @ 14.3.2011, 19:08)

D.E.M.O.N, цены только растут. Это во всем мире.

На старые модели цены падают.

Цитата(RazzoR @ 14.3.2011, 19:08)

без проблем. беру и ставлю.

Люди разные бывают. Для меня покупка бу запчастей, которые подвержены износу неприемлема. Кузовщина, пластик - это да.

Цитата(RazzoR @ 14.3.2011, 19:08)

нормальный не палёный Сакс - 3300, ВИС - 1700. Сцепления на ТАЗу мне хватает на 30 т.км. На иномарках - еще не менял ни на одной. Везде всё ОК.

Сцепа
Дороже 3000 ничего нет. Когда покупал себе Шнивское два года назад, тогда и запомнил цены А чтоб за 30 т. км убить сцепу надо постараться

Цитата

D.E.M.O.N, У тебя попандос только с мозгом. Смысл брать новый мозг?

Такой, что брать бу - это не только кот в мешке, но и возможность попасть на доп бабки. Т.к. чтобы проверить его работоспособность, его нужно адаптировать, то есть ехать туда где это сделают. Дилеры на такое не пойдут, а вразумительные гарантии на работы и запчасти дают только дилеры. Да и я не считаю это попандосом. Побегал по рынку, поспрашивал - дешевле 34 тык никто не хотел продавать. 28 000 за мозг - это была цена дилера.

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:42

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:44

Цитата(JAGUAR @ 14.3.2011, 19:30)

D.E.M.O.N, И что, разница в несколько тысяч стоит того, чтобы вместо этой машины ездить на классике?

Во-первых у меня не простой таз, а тот который я сам дорабатываю под себя. Тот, на котором не страшно при каждом торможении, что она не остановится, после которого не болит спина, а в скором времени еще и руки болеть не будут
Во-вторых я как-то спокойно отношусь на чем ездить. Машина - это в конце концов всего лишь транспорное средство, а на дорогах все равны. Я больше не понимаю тех людей которые при первой же возможности пытаются обогнать таз, потому-что он таз, подрезать и т.д. Я это постоянно замечал когда пересаживался с одной машины на другую. Разница колоссальна даже если я на жиге еду прилично, а на ино еле тащусь. И все знакомые кто с таза пересел на ино тоже это замечают. И это происходит оттого что некоторые (такие есть и на нашем форуме) не считают ваз машиной, а его водителя - человеком. Прискорбно

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:47

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:47

Цитата(D.E.M.O.N @ 14.3.2011, 23:44)

Во-первых у меня не простой таз, а тот который я сам дорабатываю под себя. Тот, на котором не страшно при каждом торможении, что она не остановится, после которого не болит спина, а в скором времени еще и руки болеть не будут
Во-вторых я как-то спокойно отношусь на чем ездить. Машина - это в конце концов всего лишь транспорное средство, а на дорогах все равны. Я больше не понимаю тех людей которые при первой же возможности пытаются обогнать таз, потому-что он таз, подрезать и т.д. Я это постоянно замечал когда пересаживался с одной машины на другую. Разница колоссальна даже если я на жиге еду прилично, а на ино еле тащусь. И все знакомые кто с таза пересел на ино тоже это замечают. И это происходит оттого что некоторые (такие есть и на нашем форуме) не считают ваз машиной, а его водителя - человеком. Прискорбно

Не заморачивайся... просто некоторым не понять

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:49

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:49

Цитата(JAGUAR @ 14.3.2011, 23:47)

гонсчеги

Имхо на б/у лохматых ино их еще больше

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:03

Цитата(Gudvin.84 @ 14.3.2011, 21:34)

Неее, тут чисто психологический. Б/у таз это имхо нечто отвратительное, как я уже говорил, это как чужие грязные трусы одеть, буэээ.

А как будто если б\у ино это не "грязные трусы",...Какойто глупый стереотип...
Считаешь так потому, что сам на б\у ино ездишь... Ездил бы на новой ино, говорил бы по другому...

Да и так почитаешь высказывание некоторых личностей, дак просто удивляешься...
"Я везде бывал, все знаю, всё умею и я всегда прав, слушайте меня"... ужснах...

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:23

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:34

TER, Удивил , а где отношение не зависит от тачки? Но по русским обязательно надо пройтись, куда ж без этого.
Про отношение на дороге в зависимости от марки авто я тебе много чего могу рассказать, т.к. езжу на совершенно разных машинах - от копейки, да иномарок F класса. Престижных иномарок тупо бояться - т.к. на них непростые люди ездят

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:39

Цитата(JAGUAR @ 14.3.2011, 19:47)

D.E.M.O.N, Ну по Москве на тазах ездят в основном дедушки-дачнеги, бобмилы с юга, да гонсчеги. Поэтому я тоже стараюсь подальше от тазов держаться.

Обогнать когда этого не можешь, подрезать, наказать <=> держаться подальше - все-таки не одно и то же. Дачников и бомбил я тоже стараюсь держаться подальше, так же как и блондинок на любом виде авто. А гощиков, создающих опасную обстановку, как уже успели заметить, и на ино предостаточно.

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:47

D.E.M.O.N, Обгоняют-подрезают в основном обладатели нанодостоинств

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:49

JAGUAR, точно подмечено!

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:56

Цитата(JAGUAR @ 14.3.2011, 20:47)

D.E.M.O.N, Обгоняют-подрезают в основном обладатели нанодостоинств

Ну да. Только их количество на дороге напрямую зависит от того на какой машине я еду

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:58

D.E.M.O.N, Ты не сечешь фишку Нормальные машины они подрезать бояться, потому что ссут. Отъигрываются на тазах.

Сообщение добавлено 14.3.2011, 20:59

JAGUAR,

Сообщение добавлено 14.3.2011, 21:10

Сообщение добавлено 14.3.2011, 21:13

Цитата(vazOk @ 15.3.2011, 1:10)

улыбнуло

Сообщение добавлено 14.3.2011, 21:14

Цитата(JAGUAR @ 14.3.2011, 17:34)

Поднимите руки, кто готов отдать 200к=20к допы за классику, и 285+20к допы за Самару

Помойму в наше время покупать новую классику это попахивает шизофринией,да ещё и за 220!

ИМХО новый таз либо Калина либо Приора


Я вот считаю что до 25 лет если ты двигаешься на Тазу то это ещё нормально,а потом из него надо вырастать что ли.