трудно вам объяснить. я написал свои мысли по этому поводу раньше. Мне выгодней и удобней купить "работовоз" даже в плане экономии. у меня каждая копейка на счету, и я считаю что этот поджоп себя окупит. накладно гонять в другие города на хонде или митсу. там все таки расход дает о себе знать. я предпочитаю для семьи чистый и ухоженный авто, для работы рабочую лошадку, для дачи есть вот это:


тоже 2.4 и тоже автомат, бензин
тему про него не создавал. если кому интересно создам

Gudvin.84, ммм, посмотрю

Сообщение отредактировал Nikitka - 16.3.2011, 14:39

В 22 года две иномарки и третья на подходе? о_О

.
а что такого? у меня магазин автозапчастей для иномарок. стаб доход. митсу в кредите. у родителей тоже стаб доход, помагают. Митсу в не только в моем позьзовании, просто написал что для дачи есть оно. я так то и женюсь скоро). мне тут балаболить смысла нет. я не из тех людей.

Сообщение отредактировал Nikitka - 16.3.2011, 14:48

для работы , темболее свой бизнесс лучше наверно автобус грузовой, типо вито\LT\transit.
Мне вчера предложили работу на газельке, с 8-14 2600р чистыми, постоянка, можно даже в выхи работать, но сцука газельку продали из-за ссаного кризиса(((((

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 16.3.2011, 14:56

Микроавтобус он может и не нужен, а вот каблучек тема. Вчера кста логана видел интересного, вроде как обычный сарай, но сзади стекол нет, типа коммерческий вариант, если еще и дизель, такой новый то что нужно

а логана минивена видел??Я тут увидел вживую с молдавскими номерами.Ничё такой аппарат))Высокий, большой)
ЗЫ на автобусе можно подработать, линолеум, кафель,смеси строительные, доски.Когда у меня была мне всегда предлагали халтурки

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 16.3.2011, 15:04

гаНгСТа, Херасе, я думал у нас логан в виде дачи в полном комплекте представлен. Подработки это если они нужны. Со своим магизином свое бы успевать. А каблук всяко экономичнее фургона будет, по всем статьям

сегодня пол-дня ездил на Audi, а оставшуюся половину - на 12хе. По-позже отзыв-сравнение наваяю

Почитал тему, вспомнилось впечатление от поездки на форде сразу после получения номеров. Если не считать подгнившего на тот момент глушака, то посторонних звуков никаких не было. Плавность хода после классики обалденная. Посадка гораздо удобнее, тормоза легче и понятнее. И это все у машины, в которой было убито почти все. Ну а цены и запчасти - качесто тазовских запчастей не оправдывает их цена.

Извините что врываюсь в дебаты, но хочу задать один вопрос.
Кто-то здесь уже написал, что запчасти для ино и для тазов зачастую производят одни и те же фирмы (не оригинал), поэтому цена практически не отличается. Так вот почему тогда аналогичные детали той же фирмы на ино ходят дольше чем на тазе (якобы. Сам судить не могу, ино не обладаю)?

Сообщение отредактировал Twix - 16.3.2011, 19:18

Ждем с нетерпением твоего грамотного конструктива

Twix, потому что то что поставляется на таз сделано только под брэндом и не более, по факту штампуется в турции, китае... как следствие делается на количество а не на качество, а цена всегда формируется барыгами при таких себестоимостях с тазовских запчастей навара больше, содрать за брэнд можно... поэтому покупайте на тазы только наши запчасти! меня в тазу не обламывают ВИС, БРТ и вологодские подшипники)

Twix, как бэ важных деталей для движка и ходовки такие конторки не делают, а кузовщина и оптика там - эт пох, не ломается в принципе если не помочь)))

Aheadin, в движке и оригинал хорошо ходит.
StreetGlow, например те же аморты каяба. На ино вроде хвалят, на тазах гумно...

То есть исходя из этой логики, если например подобрать резиночки/втулочки/сайлентблоки подвески от ино и поставить на таз, то они будут ходить дольше?

ТАЗ, он как бы говно, но прикольный. На нём весьма забавно в "шашки" поиграть, "повжимать". Подвеска перенастроенная позволяет делать вещи (хотя Audi тоже позволяет, но ощущается, что она на 350-400 кг тяжелее). Тормоза как-то тормозят, но не до восторга Просто тормозят. Печка в морозы хилая (хоть и переделана, но в сравнении с Audi - голимый фуфел). В морозы машина реально долго прогревается, даже с исправным термостатом и картонкой Именно ДВС 2112, на 2111 с этим по-лучше. Комфорта, конечно, абсолютно нет. Тупо, чтобы дубасить. Не более. Зато не жалко Ощутимо, что кузов - вафля, растяжки\распорка\усиления не доводят его до жесткого кузова седана 17ти летней давности. Про Астру даже говорить не хочется - там купе. Жесткость в РАЗЫ выше. Купе реально рулится. На стоке. Классические повадки переднего привода. На ней учиться ездить по асфальту - сам Бог велел.

Езда на ТАЗу реально провоцирует агрессию. Хочется "вжимать". Ехать спокойно неинтересно.

Сообщение отредактировал RazzoR - 16.3.2011, 19:50

Истину глаголишь

Я думал что мне ток так кажется

Как единственная машина на каждый день - НЕТ и НЕТ. Не советую.

Думаю еще и потому что в ино продумано лучше все и деталям этим приходится совсем другие нагрузки переживать. На тех же 124-х мерсах даже дешевая шняга 3 года выхаживает без проблем.
А по поводу тазозапчастей помню тест в журнале был. С матрехи сняли заводские запчасти по ходовой, поставили более дорогие и отпустили хозяина с широченной улыбкой. Так вот те запчасти что ставят на заводе, реально не такие уж и плохие и прошли все тесты. То что продается за бОльшие деньги и типа должно быть лучше и рядом не валялось. Эххх, вот чтоб на ино так, дешевле оригинала только китай

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 16.3.2011, 20:25

ИМХО на нем не получается ездить расслабившись) вот и приходится развлекаться
а вообще в тазу мне нравится то, что между машиной и тобой ничего нет - простой механический руль, простая палка кпп, простая палка газа, нет электронных нянек - минимум комфорта, максимум ощущений и не жалко мучать, творить что душе угодно и сломать если не получится
но ездить на этом ведре каждодневно угнетает.
Ездил на новой приоре пробег 3000 - в салоне скрипы сзади, элементы торпеды плохо скроены - че за блятство!(((
Ощущения новой подвески даж можно не сравнивать с ино седаном, после отечественной кажется что не едешь по дороге, а летишь по воздуху)

Сообщение отредактировал Aheadin - 16.3.2011, 20:42