Сообщение добавлено 7.5.2011, 13:22

Сообщение добавлено 10.5.2011, 21:44

Сообщение добавлено 22.5.2011, 22:24

Вот решил похвастать купленными седня ништячками:

паук:


педалька, которую замучился искать:


ну и купил магистрали инжекторные еще.

по проводке работы практически закончил, даже проверял с двумя огнетушителями(не пригодились)

поставил приборку на место, моторный щит изнутри проклеил шумкой, ну и салонная проводка щас уже примерно выглядит так:



изготовил стекла задние, правда пока отложу в сторону, не до них, машину бы на ход поставить



ну и так еще несколько фото



Сообщение отредактировал ownfile - 22.5.2011, 22:29

Сообщение добавлено 22.5.2011, 22:34

Сообщение добавлено 22.5.2011, 22:51

Цитата(makson4ik @ 22.5.2011, 23:34)

что за паук?

стингер 4-2-1

правда я пока еще не совсем понимаю как его дальше пристыковывать, т.к. трубы под него я не нашел, есть только от 4-1 с переварками встанет, но он как бы может ставиться штатно на стандартную инжекторную систему, в общем надо думать че там да как.

Сообщение добавлено 22.5.2011, 23:33

Цитата(ownfile @ 22.5.2011, 23:51)

стингер 4-2-1

правда я пока еще не совсем понимаю как его дальше пристыковывать, т.к. трубы под него я не нашел, есть только от 4-1 с переварками встанет, но он как бы может ставиться штатно на стандартную инжекторную систему, в общем надо думать че там да как.

В стандарте дальше идет катализатор потом еще стык и дальше как обычно. Можно взять вставку которая идет вместо катализатора (стоит у нас 500р) от нее использовать фланец и часть трубы а дальше на что фантазии хватит.

Сообщение добавлено 23.5.2011, 9:59

Сообщение добавлено 23.5.2011, 20:45

Цитата(more @ 23.5.2011, 10:59)

ownfile, Резонатор стингер и гусь у них можно взять
Глушитель Шеви
В итоге весь выпуск 51мм и довольно бюджетно

думаю так и сделать, только баночку может повыпендрежней поставлю

ЗЫ. а если вместо реза, просто трубу поставить, звук уже сильно громкий будет? Просто не хочется слишком громкую перделку, но и ограничивать выхлоп тоже.

Сообщение добавлено 23.5.2011, 22:34

Сообщение добавлено 13.6.2011, 17:18

Прибавил себе лошадок




А по делу, 2+ недели вообще в гараже небыл, работа напрягала.
Завтра забираю рез и банку от стингера, буду ставить.

Сообщение добавлено 15.6.2011, 22:52

Ненавижу москву с ее пробками и наглыми москвичами. В общем поездка за посылкой была оочень долгой и тяжелой, но это стоило того :









Глушителем и резонатором очень доволен, встали как будто спецом под мою машину делали, родные и нексовские намного хуже.

Сообщение добавлено 15.6.2011, 23:43

Сообщение добавлено 16.6.2011, 7:24

Цитата(archer82 @ 16.6.2011, 0:43)

ownfile привет.все встало на родные крепления без доработок?теперь у тебя весь выпуск на 51мм трубе.цена вопроса комплекта+термолента.если не хочешь в теме отвечать можно ЛС.благодарю.

Глушитель встает на родные крепления, к коробке трубу резонатора пока еще не думал чем крепить, родной хомут естественно не подходит, у паука 2 паза немного не попадали на шпильки в горизонтальной плоскости, но там 5 мин работы напильником, стыковка всего как на стандартном инж выхлопе. да выпуск получается 51мм. 3200 паук+1500 рез+2800 глушитель, если заказывать в стингере http://stinger-shop.ru/ , термолента 1200. Паук мне немного дороже вышел, т.к. его покупал на рынке отдельно.

Сообщение добавлено 16.6.2011, 8:17

Сообщение добавлено 18.6.2011, 11:29

Сообщение добавлено 24.6.2011, 15:20

Моя переделанная голова :




наварил сверху каналов чтобы инжева прокладка нормально прижималась, сделал заглушечки на водканалы и 2 отверстия под шпильки.

Камера сгорания пока еще в черновом виде, выбрано где-то 5 кубиков, надо пролить проверить, далее буду вручную выводить и подгонять под нужный объем, по моим подсчетам в итоге должно быть 6 кубиков.

считал так:

исходные данные
ход поршня: 84 мм
диаметр цилиндра: 82 мм
объем камеры в поршне: 12 куб.см
недоход поршня: 0.2 мм
объем камеры в ГБЦ: 39.2 куб.см
прокладка: 6.1 куб.см

результат
объем двигателя: 1773.52 куб.см
степень сжатия: 8.6 :1




Ну и скорее всего придется втулки менять.

Сообщение отредактировал ownfile - 24.6.2011, 20:00

Сообщение добавлено 28.6.2011, 8:08

Сообщение добавлено 28.6.2011, 8:12

Сообщение добавлено 28.6.2011, 21:06

Сообщение добавлено 28.6.2011, 22:56

Цитата(RXO @ 28.6.2011, 9:12)

пойдет
масел получше полно

например?

Цитата(Aheadin @ 28.6.2011, 22:06)

ownfile, а чем выбирал металл из КС?

на фрезерном станке, выбрал сначала 2мм в глубину d79.5, потом уже мясо под углом в районе свечи
Сегодня закончил наждачные работы в камерах осталось только нулевочкой пройтись:



Вообще камеры то нормальные? А то у меня закрадываются сомнения в правильности идеи, т.к. похожих камер я не видел, но у меня выбора небыло, поршня я не трогал, а 6 кубиков откуда-то надо было выдирать.

Параллельно протянул топливные магистрали ну и над доп охлаждением кумекаю:





ЗЫ. Вообще начинает напрягать уже что проект так долго тянется и конца еще не видать, но времени свободного вообще мало, порой в гараж попадаю за пол часа до отключения света