Это Я ))) Я заказывал себе с дальнего востока, больше у меня нету.



Родной конечно не влезет, а вот тоненький китайский может влезть. Я его собираюсь запихать между кулером и радиатором, сдинув радиатор чуток назад.

Я вот так доработал вентилятор и все влезло.

Kent12,

Компактно.
Одно плохо.
Мент с плохим настроением захочет все таки увидеть номер движка , а это невозможно.

У меня номер вверху на приливе возле 4го цилиндра.

чертеж не мой, поюзай поиск там еще есть фото с примерами установки, ну и свой я все-равно иначе делаю





Если я скажу что дофига - ты поверишь?


В общем седня прикупил проводов и мелочевки для переноса аккума в багажник:




Еще после тщательных промеров и досконального изучения пришел к выводу что одним ремнем никак не обойтись, т.к. натяжные ролики там нормально не установишь из-за крепления датчика ПКВ, а если и установишь то все-равно сцепление с колесом коленвала будет небольшим.

вентилятор да, придется или крепление мудрить или китайский покупать, ну или еще чего придумывать, интеркулер по-любому фронтальный будет, т.к. на месте аккумулятора будет доп радиатор охлаждения с дыркой в капоте под него.

Еще седня поискал магазины где можно приобрести блок 2130 в сборе с коленвалом и поршнями, оказывается найти его не так то и просто. практически все или на заказ или хз когда будут, хотя в прайсах наличие обозначено, осталось только 2 магазина где вроде-бы они есть, в понедельник буду звонить узнавать.

спасиб,уже чертеж у токарявроде все прочел,но может незаметил,шкиф тоже с чертежа делать будешь или готовый 2107инж поставишь?

Сообщение отредактировал koroticki - 19.3.2011, 21:18

Изготовил шкив:


дуралия не нашел поэтому выточили из стали, тк сталь прочнее то кромки делали потоньше, ну и попробую еще фрезернуть между болтами.

снял голову и разобрал и чета попробовал ее отмыть но не особо вышло, чем лучше всего это сделать?





И еще клапана так и должны выглядеть, от чего на них такой сильный нагар?




Блок заказал, думаю на следующей неделе заберу.

И вот еще вопросы:
1. чем отличается нивский маховик от классического, и мне под свой конфиг надо нивский ставить или классический пойдет?
2. 011 голова нормально встанет на 2130 блок?
3. какая должна быть компрессия и сж под наддув около 0,8 бара и 95 бенз?

Сообщение отредактировал ownfile - 25.3.2011, 8:35

мелькали на форуме аналогичные вопросы...запомнилось-электролит, сода каустик...и что-то еще...

Когда мой блок чистили,использовали растворитель.

ownfile
О_о это клапана такие откуда? Не реальная жесть, первый раз такое вижу. Колпачки маслосъемные там были или это с картера так насосало???

DenisVak, на головах с большими пробегами на всех такая хрень. и не от колпачков это

Да, клапана, конечно, уставшие.

А маховик вроде можно поставить еще, например, 2123 и сцепление заодно такое же...

Соседи по гаражу юзают Деталан... говорят мегавещь... отмывает на ура.

очиститель карбюратора, спреем

Чет очень знакомая деталюга

Из стали получается очень тяжелым, сток шкив может не выдержать нагрузку и будет лопаться, короче станет расходником. Какой вес?

Головка легко отмыть очистителем карба если ее предварительно нагреть на газовой горелке до градусов 100 + тереть можно не тряпочкой а шкуркой нулевкой

Сообщение отредактировал DEN102 - 25.3.2011, 15:07

У меня нет весов.
Ну буду думать и смотреть что там можно облегчить по максимуму.

Какая там нагрузка? сток демпферный шкив весит 3кг и ничего не ломается. Я вообще на него еще стальной прикрутил, пока нормально крутится. там вся масса в центре почти и поэтому инерции почти нет.

Правильно демферный сток весит 3кг, при этом его ступица разваливается в месте выемки под шпонку при выкрутах - это факт. Мой развалился после 5тыс км с частыми выкрутами в отсечку.
Мой сборный шкив с дюралевой накладкой весит 2,182кг из которых поликлиновая часть 913грам. Сталь в три раза тяжелее, получается такой шкив будет весить 1269+3*913=4кг + нагрузка от ремня привода компрессора, так что стоковая часть этого шкива точно долго не протянет.

Х.з может и так, посмотрим что будет.

ownfile, ты давно ездиш с етими фарами ? я просто задумываюсь себе брать такие , но ребята отговаривают , мол етот прошпорт китайско турецкий светит отвратительно ?