Dima1982, тарировки разные абсолютно.
ты уверен что диапазона поправки по шдк хватит ? и говнопоправка бцн получится какая то. если чтоб не беднило приходилось ставить статику по шдк 1,9.

я вообще понятие не имею о чем ты написал.Меня когда отстаивали калибровки стояли в проге bosh у меня дмрв siemens.Все вроде отстроилось нормально. Но есть косяк на переходных режимах-дергается.Но вскрытие гбц показало нехилые отложения на впускных клапанах и это за 5000км пробега.

если адсорбер выкидывается, канал на дросселе надо глушить?

да, колпачек с прокачного штуцера надень.

Сообщение отредактировал MeX - 25.8.2011, 14:06

Я опять дриснул



В общем, с утра доехал до работы без проблем, радуясь, тому как движочек постепено начинает оживать, приехал заглушил все нормально. Вечером после рабочего дня, начал заводить - не крутит, пару раз подергало и все, потом вообще все стало мертво, ну думаю стартер сдох, решил с толкача. Естественно не завелась, тут начало приходить осознание того что проблемы намного серьезней, начал ковырять смотреть, ну и увидел что шкив то болтается почем зря, думал сначала что гайка ослабла, но все ж решил перестраховаться и снять шкив проверить и не зря, как видно на фото шкив переломило.
Договорился на работе загнал машину на территорию работы, т.к. сегодня на тросе тащить ее в сторону области (30 км) не вариант, завтра в 4 утра подъем и на запасной машине с запасным водилой, попробуем успеть до московских пробок.

ну а теперь вопросы:
1. Из-за чего такая хрень? Точнее, то что шкив развалился это понятно, даже возможно что изза веса, но мог ли он развалиться например из-за клина двигателя, возможно такое?
2. Часть осколков от шкива осталась внутри и возможно в поддоне, реально их вытащить магнитом или однозначно поддон снимать.
3. Ввиду того, что в нашем городишке 214 шкивы дифицит и то что у меня впринципе в наличии имеются демферный шкив 2112, крышка 2123, и шкив помпы под ручеек, возможно ли перейти на ручейковый ремешок. на генератор реально поставить ручейковый шкив и какой номер, и длина ремня какая примерно. Да и просто ремонтировать неинтересно, надо чего-то новое попробовать.

зы. когда ехал на маршрутке после электрички домой, газель чуть не перевернулась - разорвало задний рессор, водила чудом удержал машин.

ззы. седня напьюсь

Сообщение отредактировал ownfile - 26.8.2011, 19:30

ownfile, плохо затянут был.
еще нагрузки то нет он уже отвалился)

ну до 4,5-5 я уже подкручивал иногда, и даже раз не удержался и одну иномарочку наказал

затягивал норм на резбовой реметик, но грешу что герметик гавно.

насчет нагрузки хз, возможно ДЕН102 был прав насчет веса моей стальной насадки, вот и думаю теперь перейти на ручеек.

Сообщение отредактировал ownfile - 26.8.2011, 19:36

ownfile, шкив компрессора сталь 0_о блеа , считай ты еще один маховик спереди повесил алюм нада ...

ну там по весу вытянули до сток шкива с демпфером, но видимо чугунинка решила показать свой характер и сказала ёк, как вариант щас рассматриваю все из стали или переход на ручеек, аллюминька у нас на работе херовая, очень много полостей и неравномерная структура, да и токарь знатный далеко, так что скорее ручеек, только вот диаметр шкива на гену узнать бы. :/

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=878308
http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=879590

Сообщение отредактировал ownfile - 26.8.2011, 22:27

хотели посмотреть, посмотрели, вывод сталь не катит
Лучше скажите, сам двиг не мог клинануть? Меня это больше всего волнует.

ownfile, от стояния на месте пока мало движков вклинило , так что навряд ли . Дело не только в весе , но и на каком он расстоянии от опорной поверхности находится , чем дальше , тем малейший дисбаланс разрушительнее ...

да, согласен. но после наличествовал завод с толкача и еще неизвестно когда этот шкив развалился

1. шкив чугун. он сам по себе разваливается сразу, как только гайка откручивается... делай стальной шкив
2. забей на них. они там ничему немешают

ownfile Если говорить о аллюминии , то именно с него точить и не надо.
Материал мягкий , да и токаря неохотно с ним работают.
Надо и искать дюраль. Я точил с него.Общий вес 2кг.


А потом , под рукой оказался вариант попроще и дешевле.

Это мерсовский шкив с 601-602го дизеля, а конкретно - привод помпы и включение вентилятора через электро-муфту.Цена на разборке - "сколько дашь".
На фото - ступицу электро-муфты я уже вырезал.Осталось вварить металическую болванку и далее - сформировать с нее ступичку под посадку на шкив .
Сейчас , вес шкива 200гр. Думаю , после установки и проточки ступицы он существыенно не поднимется.
А диаметр - то что доктор приписал - 160мм.

вы так и не поняли... разваливается шкив не от веса, а от нагрузки компрессора с ударами на паз шпонки....

Да уж куда нам ...

Без шкива на чарджер ни у кого не разваливается , даже с отпушеной гайкой. А со шкивом разваливается. Учитываются оба фактора.И вес и степень затяжки.
И чем больше вес , тем больше сказывается инерционность , которая и разваливает изделие.

))) как только ослабляется гайка и получается люфт в шпонке - шкив сразу выбрасывается. Это безо всяких компрессоров так... У меня таких поломанных уже штуки 4 валяется.... Когда люфта там нет, можешь туда хоть маховик повесить - будет ездить

нормально доехали, ща пойду в гараж ковырять че по чем



оговорился, я имел ввиду дюральку.

И я хочу попробовать ручеек теперь
только вот не пойму какой шкив на генератор ставить, от 12 ?

Сообщение отредактировал ownfile - 27.8.2011, 11:38

Дык, вроде как народ наоборот стремится к поликлину, с ручейка (если правильно понял, про что речь), а здесь вроде как регресс намечается.
Поликлин может передать большие нагрузки, ручеек ему явно проигрывает, по данному показателю.

да какая разница, связка то с компрессором все-равно ручейком, да и рабочая площадь у ручейка больше, чем у поликлина, планировал 2мя ремнями, сделаю все на одном, с натяжителями.

Тем более, крышке 214 пипец пришел, а шкив+переточка, +крышка - это дороже и дольше чем шкив генератора и ремешок. Правда так и не пойму какой шкив мне на гену брать, 2110 не подходит походу. Возможно что даже вытачивать придется.

Сообщение отредактировал ownfile - 27.8.2011, 14:41