Добрый день, проблема появилась пару дней назад, Судя по датчику у меня двигатель перманентно нагрет до 130 градусов.
Машина 21093 97 год карб. ЧЯ от 2114

При запуске и прогреве двигателя всё хорошо. стрелка плавно поднимаетя до 90. Начинаю движение - через некоторое время стрелка в красной зоне. При выжиме сцепления указатель возвращается в нормальное состояние и показывает чуть больше 90 градусов. Принудительное включение карлсона и включение печки на 3й скорости к возврату стрелки в рабочую зону не приводят.
ОЖ в расширительном бачке есть. Патрубки не бегут.

Грешу на сам датчик или на проблемы в приборке. Пока не проверял. Единственное что посмотрел - это крепление клеммы на датчике не разболталось, держится хорошо.

В чём может быть проблема?

Заранее спасибо за ответы

Щас ездил - температура 100 железно, как приклеили... заглушился на 5 минут, завелся, проехал 3 км и выросла температура до красной зоны опять. Залез трогать патрбок нижний - он холодный как мертвец... Термостат? Опятьже заглушился, выключил ближний - стрелка немного упала. Включил дальний - стрелка немного поднялась.... вот как понять что не так?