Наконец-то я выздоровел, пришел в себя и обновил Контик на льду

Двадцатник мороза за бортом не испугал, и мы с syugin поехали на замерзшую Кузьминку помучить ТАЗы на льду. Прямо перед нами на лед заехали Salmo и BullD0zer. Когда уезжали еще и double-dyed встретили, ЕЕшники везде

Первые пару кругов было страшно, потом быстро вошел во вкус. Как выяснилось, это было для меня совершенно новым опытом. На некоторых ледяных прямиках удавалось разогнаться чуть больше 100. Контик держит изумительно, я такого не ожидал!

Собственно трасса на видео:
http://www.youtube.com/watch?v=374vuPB-dZg

Конфиг очень ходовой, но все равно понравился.

а мне лично трасса неочень понравилась((( мало поворотов((( да и е-газ неайс ((
а так клево было))) рад был встрече))))

Это надо настраивать как то, WRC вон на е-газе гоняют и не очень обламываются..

П.С. Тоже красиво и зима, жаль что красива только музыка.
http://youtu.be/Z3rHcnd8cUk

Сообщение отредактировал 1861cc - 19.1.2013, 23:47

1861cc, а как его настраивать то???))) suicideracer, извини за офтоп

Это уже не ко мне, наверное ЭБУ "ковырять".)

можно забыть

Ведро как обычно продолжает вытягивать все соки из меня. В прошлый раз на покатушках на Кузьминке развалилась помпа. Решил не пачкать двор ядовито-желтым антифризом и отдал ТАЗ на СТО. Заодно там наконец мне поставили длинные развальные болты, чтобы можно было сделать нормальные углы.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/614417/

В ЖЖ в спб_авте увидел приглашение на покатушки в Горской на аэродроме.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/614418/

Обещали интересную трассу и хронометраж. Ну а почему бы и не прокатиться? В итоге приехал туда, а там оказалась встреча клуба любителей Сеатов. Мое ржавое ведро разбавило красивое общество ВАГов, даже как-то неудобно было.

Вопреки опасениям трасса оказалась довольно ровной, но очень узкой и запутанной. Надо обязательно осваивать стенографирование, пропись на подобных трассах будет очень в тему.

Вот такие получились результаты:

№п/ п_МаркаГРЗ_Привод___Время1____Время2____Время3____
Время4___Время5__Время6
1___Сеат__036___пер-й____3,20,49_____3,11,51____3,09,09
2___Смарт_693___зад-й____3,59,04_____4,05,34
3___Сеат__356___пер-й____3,42,78_____3,54,21____3,52,03
4___Шкода_509__пер-й____3,40,04______3,44,05___незач________3,47,34______3,19,17
5___Сеат__298___пер-й____3,38,42______3,33,84___4,06,95
6___ВАЗ2106_603_зад-й____3,25,58______3,18,35___3,25,94______3,23,21
7___Н.Тиида_838_пер-й____3,58,23______3,40,15___3,36,44______3,33,64______3,28,19___3,30,23
8___Сеат___536__пер-й____4,36,08______4,02,76___3,53,12______3,52,35______3,16,81___3,39,15
9___Сеат___094__пер-й____сход_________4,00,10__сход
10_Субару_964__пол-й_____3,03,20______3,03,64___3,02,64______3,16,85______сход_____2,57,98
11_Шкода_400__пер-й_____3,17,63______сход_____3,21,03
12_Л.Калина_._пер-й______3,46,23+1м___3,21,42___3,39,26______3,25,18______3,16,28___3,20,51

Мое лучшее время 3.18, субъективно как раз эта попытка была неважной.

В принципе трасса неплохая, довольно интересно по ней поездить, но длинные промежутки между заездами напрягали.

Сообщение отредактировал suicideracer - 27.1.2013, 16:28

Наконец-то выбрался на развал после замены болтов рычагов на удлиненные. Все было не так плохо, как думал, сделали развал 1,25, совсем небольшое схождение и кастор 4,5 градуса. Надеюсь, что завтра попробую новые углы на льду

Неделю назад проходил третий этап зимнего чемпионата, в отличие от первых двух на тесной скользкой площадке, этот был на замерзшем озере, в общем, пропускать было нельзя.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625831/

По традиции состоялась встреча ЕЕ — в соревнованиях участвовали Flint2101, double-dyed и syugin . В этот раз не поленился и поднял давление в шинах до 2.5, что порадовало держаком.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625145/

Покрытие тем не менее оказалось довольно скользким, тем более наш класс ездил последним после 18-, девушек, полного и переднего. Еще во время ознакомления пробовал искать зацеп на засыпанных снегом участках — его там особо не было, а в бруствер особо не упирался — боялся закопаться, до этого на трассе в Лисьем Носу даже понравилось периодически опираться на бруствер, там он был куда тверже.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625147/

Почти всю трассу ехал на второй передаче, периодически в крутых поворотах подтыкая первую. Пробовал переключаться на третью на прямых, но мотора совсем не хватает.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625827/


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625828/

Пробовал ехать вкатыванием, но не хватает терпения и точности на таком покрытии, показалось, что боком ехать быстрее, ну и веселее


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625825/


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/625830/

В итоге приехал 11-м из 23-х, что не позорно Ну а Ваню поздравили с 3-м местом

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=rPeeeFOO9Hk

После соревнований попробовал проехать на 2102 с блокой — меня развернуло 3 раза, не умею я с ней ездить Но все равно чувствуется, что даже винтовая дает большой плюс к управляемости.

Спринт понравился, но уже жду следующий

P.S. Спасибо за фото и видео!

suicideracer, да, на след зиму обязательно бери блоку с ней лучше.

DIM-06, я и не сомневаюсь, что с ней лучше Но сначала надо мотор и салон сделать, потом можно и блокировку поставить.

Моя тема однообразна до ужаса: ремонт и репорты с покатушек. Пока продолжу традицию, но скоро обещаю исправиться

Ну а пока о тренировке на Шуваловском карьере. Ходовой конфиг с длиннющей дугой, на которой даже я разгонялся почти до 120, куча ям и даже дырок во льду (но там не глубоко, в 10 см дно видно).

Попробовали засечь время, получилось 1:36, парень на ФФ2 на Амтеле с жалкими остатками шипов вез мне 5 секунд. Есть куда стремиться... Ну а сообщник из спб_авты, который приехал на корче из Клио (наконец-то увидел ее вживую!), ехал уже 1:15 на блэк рокете.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/629178/

http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/629177/

http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/629176/

http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/629175/

http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/629174/

ТАЗ после этого не то чтобы дриснул, но накрылся ВУТ и замки передних дверей...

Не трави душу мне бы так ...

Димон, ну после того, как прокатили в каркашенном корче на гвоздях, ржавый почти стоковый таз захотелось обоссать и сжечь... У тебя-то правильный корч получается, оно того стоит! Да и ты фактически на финишной прямой стройки

Настало время ох***ельных историй. Очередной раз убедился, что нельзя мне в механизмы лезть, биологу противопоказана работа с техникой...

После Шуваловского стал плохо работать ВУТ, решил на неделе починить, начав с замены шланга. Завел машину, стоит прогревается на подсосе, обороты ~2500. Приготовил все для замены, думаю, дай-ка сниму шланг с коллектора на заведенной, ни разу не пробовал, посмотрю, что будет. Начинаю снимать, он у меня рвется у самого основания, обороты взлетают в космос. Затыкаю дырку пальцем, они падают. Стою думаю, пока впуск постепенно хавает мою перчатку (разрежение, надо сказать, неплохое). Испугался, что пока буду бежать к замку зажигания и глушить, холодный двигатель на подсосе дриснет и закидает запчастями полдвора.

В голову приходит очередная идея... А что если я сейчас скину центральный провод с трамблера? Дотянулся до ящика с тонкогубцами, посмотрел на их изолированные ручки и начал снимать провод. Я до уcpачки боюсь электричества, но был уверен, что все обойдется. В общем, посыпались искры от рук, из глаз, но мотор тряхнуло на полумертвых подушках, и он заглох.

Конечно, потом он не завелся. Я полез менять датчик Холла, узнал, что его не снять без разборки трамблера и все прочее. Доделывал под снегопадом, снова не завелся, только сегодня покрутил НУОЗ и завел ТАЗ. Но завтрашний этап все равно пропускаю по другим причинам

А еще стала глючить сигналка, которую ставили в январе 98-го года, пугая своим поведением. Пора менять.

Может кто посоветует что-нибудь качественное и с минимумом функций? Нужно открытие/закрытие дверей и датчик удара.

Сообщение отредактировал suicideracer - 23.2.2013, 23:30

suicideracer, без обид , но поржал Действительно , нарочно не придумаешь

AccorD, за собой всегда рукожопство замечал, но тут особо удивился)) Ну хоть победил трамблер!

suicideracer, да тут скорее интерес победил

надо было подсос убрать, и убрать руку)

suicideracer, да аллигатор или пантеру купи нормальные сиги недорго установка оч простая все расписано, возьми с обраткой будут во дворе пинать хоть услышиш.

а че инжектор не ставиш?