DIM-06, для инжектора еще не все купил, так как с финансами сложновато. Да и ввязался в очередную авантюру -- купил мотор, который надо полностью откапиталить, уже первые детальки для него приехали. Так что теперь буду постепенно делать все и сразу менять старый на новый.

Про аллигатор слышал хорошие мнения, а вот пантеру может не ту видел, уж больно дешевая она, может реально подделка?

Про обратную связь тоже думал, но ведь чем сложнее устройство, тем быстрее оно выйдет из строя. Да и машина прямо под окном все время стоит, слышу всегда ее.

А старлайн уже не в тренде? Одно время их хвалили.

suicideracer, старлайн как новые не знаю, у старых с реакцией плохо задержки тупняки. посоветуйся в сервисе или со спецом еще

пантера и алигатор тоже самое, если инж будеш сатвить можеш сразу с АЗ взять, я 2 год использую алигатор купил за 3500 с АЗ, сам поставил норм все всем устраивает и трботаймер встроенный

DIM-06, ясно, поспрашиваю еще и посмотрю, что продается. Автозапуск штука заманчивая, надо подумать. Турботаймер мне точно не понадобится, планирую почти сток мотор

Еще на прошлой неделе съездил к электрику, он мне поставил сигналку и подтянул сопли в проводке. Теперь машина закрывается, ура! До этого три недели стояла во дворе открытая, пока я болел...

В боксе увидел, что опять спускает заднее левое колесо, на шиномонтаже по соседству выяснилось, что шина не виновата, а лопнул диск. Всегда считал литые приородиски дерьмом, тут еще и на практике убедился. Теперь на его месте стоит обычный штамп, так как в пешей доступности такой же литой найти не удалось.



На этом хроники ломающегося ТАЗа не заканчиваются... На следующий день обнаружил отсутствие зарядки. Полез глядеть проводку за приборным щитком, нашел соскочившую клемму, поставил на место, и зарядка появилась. Заглушил, поставил панель назад, и машина перестала заводиться. Мои потуги завести привели только к разряду аккумулятора. Плюнул, пошел домой прочь с мороза.

Всю неделю изучал схемы... Мало того, что я полный профан в электрике, так еще и дальтоник, это особенно все усложняло. В итоге прокинул + с АКБ на катушку, но АКБ был мертв. Тут меня и выручил камрад syugin, приехав и прикурив от своего АКБ. Кстати, плюс на катушке не понадобился, завелась и так.

Также продолжаю закупку деталек для нового мотора: приобрел штаны Евро-2, облегченные шатуны, кучку датчиков, прокладки, сальники и всякие мелочи. Каждый раз кажется, что осталось совсем чуть-чуть, но, похоже, список бесконечен.

Как тебе права-то дали?

sed0ff, после мигающего загорается запрещающий сигнал, после двух одновременно разрешающий, а вот после синего — не знаю

Если серьезно, то со светофорами проблем никогда не было, а в медкомиссии на права оба раза везло, всего 2-3 таблицы Рабкина показывали. Вот когда в военкомате проходил проверку, там очень внимательно меня проверяли, в приписном указали «аномал А». Недавно по поводу дальтонизма гайки совсем закрутили, будет тяжко...

Я так всегда и думал) А вот если бы светофоры были бы с одним окном.....

Помыл машину, но вопреки традициям фото выкладывать не буду, так она выглядит еще хуже — вся ржавчина теперь на виду

Ну и еще сделан небольшой шаг к корчеванию, теперь в салоне нет ковров и штатной шумки. ТАЗ похудел на 15-16 кг.




Теперь назад пути нет

Сообщение отредактировал suicideracer - 5.5.2013, 12:35

suicideracer, оооо-да До 10го успеваешь ?

AccorD, не, совсем никак Новый мотор в состоянии голого блока, а этот уже доезжает свои последние километры, вчера лампочка начала помаргивать, а в ГРМ, судя по страшным звукам, уже давно беда...

suicideracer, а зачем тебе запчасть от катушки кабеля в машине?

died moroz, вот поэтому она у него и не ехала

died moroz, это докатка)))

А тем временем забрал из транспортной вал и звезду:

suicideracer, жирненький) че за вал?

М15?

kamikadze, Tier, он самый Не сомневался, что вал будет опознан сразу

Жирный или нет, будет ясно после сборки. Касательно вала есть сомнения, так как все остальное будет практически сток, полностью его потенциал сложно будет раскрыть. Если что, то есть СТИ-2 с нынешнего мотора

suicideracer, м15 жирнее сти-2
А так и с твоим конфигом норм будет ехать. Примеры есть
Кстати че за рес будет? Тот черный или другой?

Сообщение отредактировал more - 5.5.2013, 19:46

more, ну я криво выразился. Я все к тому, что если будет слишком жирным для моего конфига, то не беда — есть СТИ-2, он точно поедет. Он на карбовом 1.5 себя отлично показал, как мне кажется.

С ресом еще окончательно не решил, мне за муку достался Формаш. Прикрутим, посмотрим. Тот, который лучше встанет, и займет место под капотом

suicideracer, Режь капот, не сцы))) Или мотор опускай

а какой конфиг низа планируется?