ну реальные -40мм нормально.
главное чтобы они были такие же как заявленные, а не -70 по факту.

Flint2101, насколько я знаю, чаще бывает наоборот - заявлено -50, а выходит 20-30.
В общем, надо на особых условиях покупать, со спецгарантией)

могу кинуть фотки на стоке и фобосе -50, вроде села на 40 реальных мм)

Igor21061_93rus, было бы неплохо
Вообще, как тебе Фобос? Я слышал в основном положительные отзывы.

Еще мне упорно советуют Технорессор, но что-то я о них слышал мало реальных отзывов. Ваше мнение?

если честно,я ожидал больше изменений, думал будет жестче, как по мне стало немного жестче. Но и покупал в основном для занижения, пилить не хотел(на предыдущих машинах пилил) решил попробывать готовые. В принципе доволен) Фотка заниженной на второй день после установки, чуть-чуть(почти не заметно) еще села позже

Igor21061_93rus, по фото примерно как раз то, что нужно. Спасибо!
И диски у тебя такие же

Наконец-то я выкроил время для инстолла Gas-A-Just и Фобос-Спорт -50, которые давно ждали установки. При замене передних пружин всплыл неприятный момент — правая чашка продавлена и с трещинами. Уже сделал эскиз усилительных пластин, который DenisVak скоро превратит в чертеж, а лазерные резчики в готовые пластины.

Несмотря на огорчение от состояния кузова, мы все-таки посмеялись — на обеих передних пружинах не хватало по витку. Решили, что гонсчеги не пилят пружины, а ломают


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/524126/

К слову, и спереди, и сзади Плаза была мертвой. Передняя Плаза-Арктика отходила тысяч 25, а задняя Плаза-Стандарт не прошла и пяти...

Ну а теперь, как это выглядит:


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/524125/

http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/524124/

http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/524123/

Да, теперь и я занизил машину Один друг уже не разговаривает со мной...

Задние пружины менял на площадке, где мы обычно тренируемся, поэтому не удержался и немного навалил на ровном асфальте. Мне понравилось, машина гораздо лучше стала вести себя на перекладках, стало легче контролировать ее. Также уменьшились крены, и покрышек стало не хватать еще больше. Да собственно эти Данлопы и не покрышки, а «резиновые круги» © По городу мне понравилось ехать, дискомфорта почти не прибавилось, все рельсы и колдобины во дворе проехал без контакта днища с асфальтом. На волнах машина стала намного стабильнее.

Мне все равно кажется, что получилось слишком низко, после ремонта чашек и полноценного наваливания буду думать о следующем конфиге

P.S. Огромное спасибо за помощь и поддержку при замене передних пружин DenisVak и syugin при замене задних.

Сообщение отредактировал suicideracer - 28.5.2012, 9:11

suicideracer, Фото не видно...

more, странно, у меня все видно было. А теперь?

suicideracer, не хочет с яндекса фото показывать у меня.

more, у меня и в прошлый раз и сейчас все видно...

На всякий случай ссылка на кантагт: http://vk.com/photo1359998_284103485

Ошибка доступа)))
Походу мне не судьба сегодня это увидеть

more, открыл доступ

По мне ни разу не низко.

Нормальная посадка для вжима. Перед можно еще сантиметра на 2-3 ниже. Как раз нижний рычаг встанет горизонтально, что положительно скажется на работе передне подвески.

Tier, нижние рычаги уже вверх немного смотрят.

Испытал первый минус занижения -- не смог нормально запарковаться у дома, корма теперь не проходит над поребриком.

suicideracer, проведи ось между нижним сайлентблоком и центром нижней шаровой. В теории чем ближе она к горизонту тем лучше для управляемости. Как оно на практике скоро проверю, сам в прошлые выходные перебрал перед, заодно рычаги так выставил.

Tier, надо будет проверить. Да и все равно пока тюнинг прокладки отстает от тюнинга ТАЗа



Сообщение отредактировал suicideracer - 29.5.2012, 11:24

не надо морду опускать.
надо чтоб зад был чуть ниже морды.