Сообщение добавлено 24.1.2007, 15:03
а серьёзно где что нибудь на эту тему есть, а то с низкой подвеской по нашим калдобинам не разгонишься
Выбор амортизаторов , Все типы машин
Автор темы Vitaly, 21.6.2004, 9:54
#383 Black_Wolf
Сообщение добавлено 24.1.2007, 16:08
Цитата(DENnitro @ 24.1.2007, 15:03) 
а серьёзно где что нибудь на эту тему есть, а то с низкой подвеской по нашим калдобинам не разгонишься
ставишь нам с Лаврентием пЫва, закуси... и мы с тобой дискутируем на эту тему
ибо она у нас почти проработана... 
Цитата(dart @ 24.1.2007, 15:58)
думаю взять на 2106 газовые амортизаторы кто может сказать на долго ли их хватит?
чем меньше авто ездит - тем на дольше хватит
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
#384 dart
Сообщение добавлено 24.1.2007, 17:29
Цитата(Black_Wolf @ 24.1.2007, 23:08)
ставишь нам с Лаврентием пЫва, закуси... и мы с тобой дискутируем на эту тему
ибо она у нас почти проработана... чем меньше авто ездит - тем на дольше хватит
Ну меня напугали тем, что по причине их большой жесткости ,они не служат долго , вот хочу узнать сколько и при какой эксплуатации?
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
#385 jorik
Сообщение добавлено 29.1.2007, 12:13
илюха, ага.. я тоже знаю, что можно разобрать амморт и с маслом похимичить... в советские времена, если амморт потёк, то его разбирали и меняли резинки... короче это всё возможно...
но теперь вопрос. есть спортивыне аммортизаторы. есть газовые. есть масляные. есть газовые высокого давления. и вот можно масло , так сказать, модифицировать... какая между ними разница??
и что лучше... купить сразу спортивные или масляные доработать?
кстати да. у меня пружины обрезаны.. достаточно сильно... по 2.5 витка. перед практически на отбойниках лежит.. ))) не получится ли так, что аммортизаторы просто биться будут.. или рабочий ход не попадёт.. короче... какие могут быть с аммортом изза этого проблеиы?
и ещё. у меня есть комплект газовых girling. комплект KONI красненькие такие, задние аммо с пружиной.. зачем она там ХЗ))))
но теперь вопрос. есть спортивыне аммортизаторы. есть газовые. есть масляные. есть газовые высокого давления. и вот можно масло , так сказать, модифицировать... какая между ними разница??
и что лучше... купить сразу спортивные или масляные доработать?
кстати да. у меня пружины обрезаны.. достаточно сильно... по 2.5 витка. перед практически на отбойниках лежит.. ))) не получится ли так, что аммортизаторы просто биться будут.. или рабочий ход не попадёт.. короче... какие могут быть с аммортом изза этого проблеиы?
и ещё. у меня есть комплект газовых girling. комплект KONI красненькие такие, задние аммо с пружиной.. зачем она там ХЗ))))
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
#386 StreetGlow
Сообщение добавлено 13.2.2007, 12:37
Народ! посоветуйте пжл подвеску на 2109 типа билштайн спорт и пружины какиенибудь хорошие с занижением... чтоб в сумме не более 10000рэ вышло... а самое главное где купить это в Москве, магазин какой-нибудь хороший!!!
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#388 IgorFS
Сообщение добавлено 13.2.2007, 12:47
Цитата(moskva4 @ 13.2.2007, 12:40)
не получится у тебя на пружины и амморты менее 10 000
да уж. как не обидно. самому бы так хотелось...4 пружины + амора еще желательно стойки..
можешь у Black_Wolf и Jack083i поспрашивать. они относительно недавно делали... или тему их в "машинах посетителей" полистай...
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
#389 Black_Wolf
Сообщение добавлено 13.2.2007, 15:53
Цитата(IgorFS @ 13.2.2007, 12:47)
да уж. как не обидно. самому бы так хотелось...
4 пружины + амора еще желательно стойки..
можешь у Black_Wolf и Jack083i поспрашивать. они относительно недавно делали... или тему их в "машинах посетителей" полистай...
что есть стойки??? / для замены нужно: 4 пружЫны, 4 амморта, верхние опорные подшипники (они не много дольше аммортов живут, если не меньше), резинки под задние пружЫны, все метизы, которЫе будешь откручивать + спецключи + стяжки пружЫн. так же стоит прикупить новые отбойники и шплинты на рулевое.
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
#390 IgorFS
Сообщение добавлено 13.2.2007, 16:51
те которые опорные... ss20 еще... но может меня просто глючит и я в терминологии ужо путаюсь....
ну да. опорные чашки эти сс20 )
ну да. опорные чашки эти сс20 )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
#391 Black_Wolf
Сообщение добавлено 13.2.2007, 18:44
Цитата(IgorFS @ 13.2.2007, 16:51)
те которые опорные... ss20 еще... но может меня просто глючит и я в терминологии ужо путаюсь....
ну да. опорные чашки эти сс20 )
чашка пружЫны не есть опорный подшипник
и чашек от сс20 я не видел (да и чем они от обычной отличаются?). вот эту детальку (чашку) оставить в покое стоит - ей НИЧЕГО не бывает 
/ сс20 мне не нравится, но тут я не советчик - каждый сам писец своего счастьяпод номером 10 и есть чашка опорная
а 11 - опорный подшипникЭскизы прикрепленных изображений
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
#392 IgorFS
Сообщение добавлено 13.2.2007, 18:59
"При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает РАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, УВЕЛИЧИВАЕТ срок службы стойки в целом." - так заявляет компания SS20
и еще
http://www.silicon.crimea.ua/suspension.html
http://www.silicon.crimea.ua/suspension/ss20/ss20.html
и еще
http://www.silicon.crimea.ua/suspension.html
http://www.silicon.crimea.ua/suspension/ss20/ss20.html
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
#393 Black_Wolf
Сообщение добавлено 13.2.2007, 19:15
в сс20 шток проворачиваеЦЦо как раз. из-за этого его и не признает ни один производитель аммо хотя если ставить Плазу, то они сдохнут естественным путем ранее, нежели их сс20 добьет
хотя если ставить Плазу, то они сдохнут естественным путем ранее, нежели их сс20 добьет0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
#394 Serega zp
Сообщение добавлено 5.4.2007, 11:42
такая тема: решил поменять задние стойки...впереди у меня стоит бельштайн масло, хотел и назад такие же, но только, что продавцы стоек начали мне расказывать, что бельштайны типа классные задние, но гремят бери типа Богэ, стойки бомба!!!......может разводят, потому как нет в наличии бельштайнов........
#396 Alex_21074
Сообщение добавлено 26.4.2007, 7:41
Народ, как считаете, можно ли заменить один передний газовый аммортизатор или надо пару менять?
Аммортизаторы Каяба эксель-Г, правый передний начал стучать после кривой установки горе-мастерами. Последнее время стук усиливается, пробег на них небольшой <5000 км.
Аммортизаторы Каяба эксель-Г, правый передний начал стучать после кривой установки горе-мастерами. Последнее время стук усиливается, пробег на них небольшой <5000 км.
Фотки машины: http://alex21074.photofile.ru
#397 aka rus
Сообщение добавлено 26.4.2007, 7:50
Alex_21074, имхо лучше оба сразу менять, иначе то один мозги парить будет, то другой
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#398 Alex_21074
Сообщение добавлено 26.4.2007, 10:01
aka rus,
Дороговато будет пару сразу брать, один то нормально работает.
Неужто так критично при таком небольшом пробеге?
Может кто пробовал по одному менять, поделитесь опытом.
Дороговато будет пару сразу брать, один то нормально работает.
Неужто так критично при таком небольшом пробеге?
Может кто пробовал по одному менять, поделитесь опытом.
Фотки машины: http://alex21074.photofile.ru
#400 korish
Сообщение добавлено 27.4.2007, 18:44
Alex_21074 Первым делом попробуй просто прокачать, причем оба и по науке. Это архиважно. Ни в коем случае не клади их после прокачки в горизонтальное положение.
У самого 20000 откатали, полет пока нормальный. Когда сайленты меняли и там еще по мелочи мастера аммо положили, я чуть не .....
Короче нихрена наши мастера про газ-масло не знают.
Если менять надумаешь, то лучше парой.1 хрен не узнаешь насколько 2 изношен. Но попробуй их реанимировать прокачкой. Как правильно качать на их сайте расписано, я где-то выше ссылку давал.
У самого 20000 откатали, полет пока нормальный. Когда сайленты меняли и там еще по мелочи мастера аммо положили, я чуть не .....
Короче нихрена наши мастера про газ-масло не знают.
Если менять надумаешь, то лучше парой.1 хрен не узнаешь насколько 2 изношен. Но попробуй их реанимировать прокачкой. Как правильно качать на их сайте расписано, я где-то выше ссылку давал.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.11.2024, 23:57