Сообщение добавлено 22.2.2008, 10:18
хмм... насоклько я знаю B6 и кони спорт - ещё дубовее... не получится ещё жёстче? я хотел чутку занижения и чуточку пожёстче - а получилось вообще деревянная подвеска - я хочу комфорта =\
Выбор амортизаторов , Все типы машин
Автор темы Vitaly, 21.6.2004, 9:54
#644 dimitriush
Сообщение добавлено 22.2.2008, 10:25
Амики для класики. Эксплуатация в осноном город, но люблю поотжигать малехо. Также по трассе и по бездорожью полазить. Думаю сток поставлю
[b]Растения полезны - они выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям![/b]
#645 RazzoR
Сообщение добавлено 22.2.2008, 10:36
-AlexeyZ-, она у него на отбойниках лежит. потому типа "жёстко". профанация 
Koni "Лучше" тем, что они регулируемые и можно максимально "распустить". Да и надёжность выше, ИМХО. Я просто отрицательно отношусь к не особо дорогим "перевёртышам"
dimitriush, да. новый сток.
Koni "Лучше" тем, что они регулируемые и можно максимально "распустить".
Да и надёжность выше, ИМХО. Я просто отрицательно отношусь к не особо дорогим "перевёртышам" dimitriush, да. новый сток.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#646 plumbum
Сообщение добавлено 22.2.2008, 11:02
во! кстати насчёт регулируемой жёсткости - думаю самым оптимальным вариантом будет.... главное, чтобы диапазон был побольше...
ещё вот чего подумал...
на конях сверху ручка... а у меня в багажнике усилитель кузов стоит ("калитка").... когда мне меняли аммо - усилител ьпришлось снимать, т.к. инструментами подлезть нельзя было. не будет ле этот усилитель мешать ручкам?
не хочется от усилителя отказываться - оч хорошая штука....
ещё вот чего подумал...
на конях сверху ручка... а у меня в багажнике усилитель кузов стоит ("калитка").... когда мне меняли аммо - усилител ьпришлось снимать, т.к. инструментами подлезть нельзя было. не будет ле этот усилитель мешать ручкам?
не хочется от усилителя отказываться - оч хорошая штука....
#647 RazzoR
Сообщение добавлено 22.2.2008, 12:29
если я верно помню, то задние регулируются только в снятом состоянии. а передние - на машине.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#649 -AlexeyZ-
Сообщение добавлено 22.2.2008, 14:46
RazzoR, Кони легко перегреть и, даже в "распущенном" состоянии, они жестче В6... под наши дороги В6 + ПроКит - более подходящий вариант... тем более человек комфорта хочет...
И с ПроКит до отбойников ещё достаточно хода, при условии нормальных аммо...
plumbum, ставь В6 под эти пружины... будет незначительно жестче стока и очень хорошая энергоемкость.
И с ПроКит до отбойников ещё достаточно хода, при условии нормальных аммо...
plumbum, ставь В6 под эти пружины... будет незначительно жестче стока и очень хорошая энергоемкость.
#651 -AlexeyZ-
Сообщение добавлено 22.2.2008, 15:58
plumbum, ну ты жжошь 
Просто В2 не предназначен для работы с короткой жесткой пружиной... для В6 короткие пружины тоже не желательны ... твой Ёбах ПроКит - предел для В6, как по жесткости, так и по высоте; а для В2 - уже далеко за пределом, аммо просто не работает - запирается на коротких ходах и добавляет жесткости и без того не мягкой пружине... это всё образно
Нет 12килорублей на В6, верни на место сток пружины... или закажи аммо Торгмаш, под твои пружины(около 8 килорублей).
Просто В2 не предназначен для работы с короткой жесткой пружиной... для В6 короткие пружины тоже не желательны
... твой Ёбах ПроКит - предел для В6, как по жесткости, так и по высоте; а для В2 - уже далеко за пределом, аммо просто не работает - запирается на коротких ходах и добавляет жесткости и без того не мягкой пружине... это всё образно Нет 12килорублей на В6, верни на место сток пружины... или закажи аммо Торгмаш, под твои пружины(около 8 килорублей).
#652 RazzoR
Сообщение добавлено 22.2.2008, 17:05
-AlexeyZ-, а по мне вата, что Koni, что B6. В плане жёсткости... Особой разницы не ощутил. Перегреть?! Это только на гравии реально, ИМХО.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#657 Cyxapuk_093
Сообщение добавлено 3.3.2008, 14:05
Привет всем. Есть пара вопросов, я понимаю что все уже давно разжеванно по 10 раз, сильно не пинайте)
На "девятку" если установить такой набор будет хорошо?
хочется альтернативу стоку, просто хорошую подвеску)
Езжу, в основном, по "Мурманке", по городу не особо, проще на метро))
стойки 2108 Monroe (Reflex) газовые
Амортизатор зад. подв. 2108 Monroe (Reflex) газ.
Опора стойки верхняя 2108 АСОМИ (Комфорт)
Пружина подвески 2108 Eibach Federn (-30мм)(4шт.)
На "девятку" если установить такой набор будет хорошо?
хочется альтернативу стоку, просто хорошую подвеску)
Езжу, в основном, по "Мурманке", по городу не особо, проще на метро))
стойки 2108 Monroe (Reflex) газовые
Амортизатор зад. подв. 2108 Monroe (Reflex) газ.
Опора стойки верхняя 2108 АСОМИ (Комфорт)
Пружина подвески 2108 Eibach Federn (-30мм)(4шт.)
одна голова - хорошо, две головы - хорошо хорошо
#658 RazzoR
Сообщение добавлено 3.3.2008, 20:56
Cyxapuk_093, говно будет. читай соседнюю тему про подбор амортизаторов на зубило
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#660 yukka
Сообщение добавлено 3.3.2008, 23:34
Цитата(Ice-man @ 3.3.2008, 19:41) 
А что бы ты порекомендовал к примеру на "10-ку", чтобы получилась просто "хорошая подвеска" ?
В4 ставь, будет "просто хорошая подвеска" здесь некоторые трусы отжимают от них......
В жизни всегда есть место подвигу, но лучше держаться от этого места подальше.
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа ....
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа ....
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.11.2024, 10:03