согласен полностью. когда метр до отбойника не разгуляешься с вариантами.

тут еще момент инерции какой...

Да конечно это все так, разговоры между делом, без сильных претензий. Но я люблю сравнивать рулежку разных машин, анализируя поведение, щупать пределы возможностей.

Пробег большой, год старый, на что менять подобное авто хз, цена рыночная у них смешная, поэтому катаюсь дальше.

Да у вас сейчас такие цены что менять то и не на что)

потому что люди понимают, что обслуживание и цена запчастей совсем не вызывает улыбок, не то что смеха... особенно в последние пару лет цены на все вышеперечисленное особенно "радуют", как ты понимаешь.
потому что понимают, что найдя и купив такую машину даже в хорошем состоянии, целую и не битую, за пару лет ты отдашь еще целую ее стоимость практически гарантированно, а ведь это даже не считая других обязательных трат, которые ты будешь вкладывать в любую машину, малярка например.



я тоже катаюсь дальше, мне только косметика с антикором больше 100К обошлись
ради интереса рынок посматриваю и понимаю, что все такие машины уже на вторичке висят в предсмертном состоянии, с гигантскими пробегами, и с проблемами по кузовам... а цены ломят за них такие, как я отдал в 2013 за почти НОВУЮ машину

Сообщение отредактировал Shaurmen - 22.2.2022, 11:08

условно если купить некий некропремиум за 700 и потратить на него ещё 700, то это всё равно не станет суммой за которую можно купить новый/почтиновый премиум.

видимо причины не в затратах.

если говорить про этот мерс, то он просто "некрутой" в глазах обывателя. Это не Млка, не Гелик и не крузак.

А в чем суть-то? Машин подобного класса в принципе не существует сейчас.
Вань, у тебя же 273 мотор?

подобных нет, но альтарнативы вполне есть.
большой паркетник (без рамы и мостов) по сути тем же будет

в таком случае люди не берут некрухи.
в просто идут и покупают новые машины. ну ладно, не шибко старые хотя бы...


а кто тебе сказал, что это разовая акция?
это будет повторяться стабильно минимум раз в два года.
это при условии того, что сам базово хотя бы шаришь и решаешь вопросы с ремонтом альтернативно-экономно, а не ведешься на ценники, которые тебе сразу в лоб выкатывают.



Да и машиной, не тянувшей из хозяина бабки она тоже не станет.
И причин тут несколько: машина это премиальная, машина эта сложная, и машина эта старая.


Сообщение отредактировал Shaurmen - 22.2.2022, 13:44

в новый премиум ты тоже будешь каждый 2-3 года бабки заливать, на сдачу старого и покупку нового.

не, у меня еще 113ый динозавр, поэтому уже почти 300т.км отходил без капризов
на 500ые МЛ и R в 2006-2007 годах ставили 113ые моторы

Shaurmen, ну ты почти прав, но сильно загибаешь, денег и внимания просит машина, но не прямо караул.
Очень зависит от подхода к проблеме/ремонту. По мне так в этих машинах главное кузовня, остальное относительно подъемно.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 22.2.2022, 14:43

Уууууу, вот тут ты заблуждаешься очень. Я конечно сейчас покажусь очень требовательным, но мне эти пункты важны:

То что дополнительно не поставишь, не переоборудуешь разумными путями
- 3 ряда сидений и очень желательно чтобы 2ой ряд был из 2ух раздельных кресел
- проем задней двери для попадания на 3ий ряд не только малышу, но и взрослому, чтобы например пристегнуть ребенка
- при этом чтобы в багажник влезало шасси от коляски, небольшой ящик под мелочи, пара пакетов с магаза
- цена до 1,5млн
- полный привод и мощность от 200лс

То что можно доустановить, но повлечет затраты немалые:
- музыка достойная, уровня Harman (машина, это единственное место, где я могу послушать)
- фаркоп
- мультимедия для задних пассажиров
- голова с камерой зв
- комбинированный салон, чтобы не садиться на замороженную кожу в ожидании прогрева
- фары с фароомывателем (на трассе нашей иначе невозможно по темноте)

Наверняка еще что-то забыл.

Пока под мои требования попадает пара вариантов микроавтобуса, но это уже автобус и они живые по цене 2млн +

Сообщение отредактировал Flint2101 - 22.2.2022, 14:42

Вань, то что ты написал это хотелки. Но при встрече с реальностью мы часто вынуждены менять свои требования.
поэтому и написал "подобных нет, есть альтернатива", т.е. тачка которая решит твои задачи. Пусть не так как этот мерс, но решит.
я тоже много чего хочу и таких машин (почему то) не существует. приходится ездить на том что существует


ну это как бы сразу "новая веста")

Ну а забить на "хотелки" (хотя если я начну про хотелки, то список удвоится), и отдать за другую более свежую малопробежную машину от 1,5млн, когда текущая стоит 800-900, это тоже так себе удовольство...
По мне так лучше возиться с текущей, пусть и доставляет хлопот, по крайней мере она выполняет требования мои и хотелки.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 22.2.2022, 18:34

Flint2101, я не предлагаю тебе менять) если пролистать вверх - то я отвечал на слова Гудвина

я не буду, потому что я в эти игры не играю, мне оно не нужно.

ты премиум покупать не будешь, а не менять каждые 2-3

я с 2013 года машину не менял ни разу вообще.
и скорее всего, в ближайшие лет 5 точно не поменяю.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 24.2.2022, 11:28

Давно хотел поставить камеру заднего вида, но информации по древним машинам почти нет, о том как ставить и что нужно для этого.
Методом проб и ошибок, покупкой разных деталей на разборке добился таки нужно схемы и поставил.

В те времена, на таких кузовах с завода можно было поставить либо камеру, либо бесключевой доступ.
Дело в том, что при наличии бесключевого, ручка крышки багажника имеет кнопку блокировки замков, как на остальных дверных ручках.

А если бесключевого доступа нет, то вместо этой кнопки будет либо камера, либо заглушка камеры.
Поэтому у меня, в жирной комплектации модели R500 камеры не было.

Но для японского рынка схема немного иная, и у них камера врезана в крышку багажника, прямо в железо.
Купил накладку от Японца, камеры одинаковые, блок европейский.

Часть проводов с разбора, часть сам сплел.
Сделал отверстие тщательно все разметив и установил все как по заводу.

Качество конечно так себе... в те времена и матрицы у камер были не очень и разрешение дисплея тоже соответствует своим годам.

Для меня полезная вещь, подъезжать к прицепу и маневрировать гораздо проще.
Только вот пачкается она за пару километров и ничерта не видать, приходится протирать постоянно.

У тебя вся накладка получается меняется? С плафинами подсветки номера? Не совсем понял по фоткам. Тож хотел камеру запилить, на андроид мафон. Заказал плафон с камерой на али. А он сцк не такой ((