Если реально разницы нет, то допускаю этот вариант, а если разница есть, то уже выше сказал.
На самом деле мне пофиг, оригинал или нет, просто другое смешно, купят, а потом начинается, где бы подешевле запчасти найти, или может от какой нибудь тачки присобачит, мол сойдет.
Как многие тут начали рассуждать, бита или нет, конечно за 15 лет не битой не может быть, это очень редно случается, когда за столько лет не бьется, но пока вкладываться незаметно в ремонт будет, накопиться немалая сумма еще, можно было и получше экземпляр найти. Все ИМХО, не навязываю никому.
То что он взял сарай уже правильно, сарай нынче очень практичен!

ну вроде про колхоз речи не было, только качественные запчасти от проверенных производителей но по хорошей цене

тут уж каждому свое, меня старые машины например поднапрягли в один момент, просто не стало времени заниматься ими, решил, что пусть будет маленькая но новая, за то без ремонтов, а деньги я лучше буду ни в ремонт вкладывать, а на следующую новую более хорошую откладывать. просто из за экономии времени отказался от лохматых машин.

С такой логикой надо только на НОВЫХ машинах ездить.
Не нужны этому мерсу оригинальные амморты по 20 рублей за штуку, при его-то себестоимости...
Колхоз тоже нах не нужен, а вот проверенный неоригинал за умеренные деньги - то что доктор прописал.
В крайности впадать не надо.
Сам себе такой бы авто тоже не купил, потому что знаю, что чудес не бывает и старая машина требует более тщательного ухода, чем свежая.

Сообщение отредактировал maxs07 - 9.6.2011, 10:15

ну а как же классические авто??сейчас выпускают ширпотреб.. мне не нравится что при изготовлении современного авто производитель задумывался о том сколько он бабла срубит, а не о том как человек ездить будит..

Вань если я не совсем болбес в запчатсях вот тебе 553177, это номер коябы Г-А-Д цена 1300шт закупь на твой я по вину зырил..


ПС нормальный мерс, если знать как искать то(нк и по закупи брать) чены на запчасти-разходные как на жугу.. я себе гады брал на 06 по 1500р..

Вот!
Для меня это тоже истина.
Считаю, что если у меня есть машина - то я ПО-ЛЮБОМУ смогу на ней поехать куда угодно, и когда угодно, причем в любую погоду. И не важно сколько времени на часах будет. Надо ехать - ЕДЕШЬ.

парни все это от ограниченности средств на авто.. когда с этим нет проблем любая машина ездит и не ломается, хот 30тых годов.

ВАЗ исключение!!!

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 9.6.2011, 10:43

если есть время и финансы на эти авто, то почему бы и нет. просто в современной динамике жизни пришлось скорректировать свой выбор, работа, жена, ребенок, все требуют время. а так мне очень нравилась омега моя, большая, заднеприводная, все девайсы электрические, сёдла, штора, люк, климат... а какая плавность хода. но устала она, з/ч в соотношении с ее стоимостью дорогие, просто, что то из неоригинала можно было сунуть, а что то нет, амморты бильштайн отлично прижились, а пружины только родные не меняли плавности хода, датчики движка неоригинал выхаживали в два раза меньше чем оригинал, не видел смысла по этому экономить, да и зачастую сам неоригинал все равно не дешев, да я и искать з/ч на ино особо не умею, кроме как тупо яндексом, да и все это упирается опять во время, так что каждый ищет оптимал конкретно под себя, под свои условия и возможности жизни.

а автопроизводители все правильно делают, для того они и работают, чтоб зарабатывать, ты бы тоже не согласился бы наверно уменьшить свою зарплату во благо улучшение качества жизни народа, уверен ты как и я хочешь свое качество жизни улучшать и своих близких, ну и по возможности если это не будет бить по бюджету, всех остальных.

да и среди современных авто достойных достаточно, мерсы, бэхи, ауди, немного кадиллак ... офигенные машины, ну а хочется брутала, тогда амеры, челленджер, мустанг, камаро

ППЦ тут замес.
Я люблю классику. Люблю 124ые. Я хочу чтоб машина приносила мне удовольствие, а не только чтоб попу перемещать с пункта "А" в пункт "В". Этот сарай сейчас приносит мне эту гору удовольствия, даже не замечаешь эти косяки, которые надо поправить.

т.е. они расчитаны под сарай?

Процесс привыкания\зависимости Ино попер, медленно и уверено он настигает все больше и больше накрывая постепенно с головой

Сообщение отредактировал mixage - 9.6.2011, 11:17

нет, не на инно, а именно на мерса 124.
я ездил на разных и все не то.
видимо еще рабочая психология сказывается... там воль не волей придется любить мерсов.

смешно - на 2114 ездить, поверь
а ставить качественный неоригинал - никаких угрызений совести. ты на ТАЗ ведь не ставишь аморты, колодки и т.п. оригинальные

вот оригянальные номера их так много потаму что в процессе жизни их меняли
A 124 320 39 13
A 124 320 24 13
A 124 320 38 13
A 124 320 23 13
A 124 320 36 13
A 124 320 12 13 это номера по вину добытые
Я взял первый номер, exist.ru дал аналог Gabriel его номер сунул чистоганом по новой в экзист, и он дал аналог КУВ.. конечно закрадывается мысль, что это испорченый телефон, аналог с аналога.. но цена вопроса приятная.. может у кого в наличии есть так можно померить и если что вернуть

ща какой нить другой мерс, седан попробую пробить.. по ориг.номерам. так узнаем есть у них отличия.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 9.6.2011, 11:34

Машина отличная Ванек, поздравляю

ps. Буду завидовать молча...




+100500, у нас MB грузовой, 96 года, все запчасти турецкие ставим, стОят в 1.5-2 раза дешевле, ходят аналогично, 10% разница в ресурсе - не критична абсолютно.

Сообщение отредактировал remix - 9.6.2011, 11:59

Тоже в ДОКе

короче на эту коябу переводятся все 124 аморты.. нашел в сети вин волчка, тоже скидывает на 553177 короче думай сам..
могу скинуть оригинальные номера амортов, что дал вин волчка почему то они на две группы поделены..



ПС блин у меня не то что тряпка, фальшвеер в ЖОПЕ горит как хочу мерса..но хочу это... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7100164-61ad.html
и не говорите что я сумасшедший, я знаю

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 9.6.2011, 12:47

Dani-lamaster, 126ой хорош!

бери b6 от седана. будет комфортно и энергоёмко

друг, а что это за сайт, дай ссылку??

Взрослеем и пересаживаемся на мерины.

Я тоже до сих пор W124 хочу, только с турбодизелем 2и5 литра.

Flint2101 мои поздравленья.

dvornick