Сообщение добавлено 28.1.2016, 22:58
Flint2101, w211как то приходилось перепрописывать SBC, купил к кетае блок с 4-я красными кнопками, воткнул в ОБД и хоп хей на на нэй, заработало как нехер делать. цена - 50€
Штуттгартский сарай , E220->E200->E230->C1->B200->R500->Alphard->R500
Автор темы Flint2101, 7.6.2011, 23:06
#842 Vityok
Сообщение добавлено 29.1.2016, 1:37
Цитата
Один вопрос. Нахера?
Потому что у дореста ебанутая система с этим электронным механизмом.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#844 Vityok
Сообщение добавлено 29.1.2016, 2:08
Цитата
Ваще походу нет мерса после 2000, у которого нет какого-нибудь конченного блока электронного.
Ну вот на 211 ресте вроде в системе много элементов поменяли (появились ли другие глючные узлы - не знаю
)Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#845 overdriver
Сообщение добавлено 29.1.2016, 7:51
Цитата (Vityok @ 29.1.2016, 9:08)Ну вот на 211 ресте вроде в системе много элементов поменяли (появились ли другие глючные узлы - не знаю
)Их для того и меняют, чтобы глюки добавлять.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#846 Flint2101
Сообщение добавлено 29.1.2016, 8:59
У системы SBC очень много плюсов:
- Офигенные тормоза, несравнимые ни с чем гражданским.
- Нет никакого биения в педаль при срабатывании ABS.
- Прикольная фишка SBC-stop. При активировании её на скорости до 60км/ч машина плавно и прогрессивно тормозит до полной остановки, если убрать ногу с педали газа. Очень удобно в пробках - нога только на газу.
- Еще одна фишка SBC-hold. На светофоре при стоячем авто резким нажатием на тормоз можно активировать удержание тормозов и не надо ногу держать на тормозах ожидая зеленый свет.
И только один большой минус - недолговечность блока в наших режимах дрочки в пробках.
- Офигенные тормоза, несравнимые ни с чем гражданским.
- Нет никакого биения в педаль при срабатывании ABS.
- Прикольная фишка SBC-stop. При активировании её на скорости до 60км/ч машина плавно и прогрессивно тормозит до полной остановки, если убрать ногу с педали газа. Очень удобно в пробках - нога только на газу.
- Еще одна фишка SBC-hold. На светофоре при стоячем авто резким нажатием на тормоз можно активировать удержание тормозов и не надо ногу держать на тормозах ожидая зеленый свет.
И только один большой минус - недолговечность блока в наших режимах дрочки в пробках.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#848 Gudvin.84
Сообщение добавлено 29.1.2016, 14:11
Цитата (Flint2101 @ 29.1.2016, 10:59)У системы SBC очень много плюсов:
- Офигенные тормоза, несравнимые ни с чем гражданским.
- Нет никакого биения в педаль при срабатывании ABS.
- Прикольная фишка SBC-stop. При активировании её на скорости до 60км/ч машина плавно и прогрессивно тормозит до полной остановки, если убрать ногу с педали газа. Очень удобно в пробках - нога только на газу.
- Еще одна фишка SBC-hold. На светофоре при стоячем авто резким нажатием на тормоз можно активировать удержание тормозов и не надо ногу держать на тормозах ожидая зеленый свет.
И только один большой минус - недолговечность блока в наших режимах дрочки в пробках.
Ну автохолд везде есть, где есть электручник. Только не уверен что она где-то ещё была в 2003 )))
#849 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 29.1.2016, 14:44
SBC рассчитана на 300к нажатий на тормоз. После этого вылетает сообщение об ошибке, а после фейслфта держит уже миллион нажатий. Проблема в том что в моторе заканчиваются угольки и тормоза практически помирают...
#850 Flint2101
Сообщение добавлено 29.1.2016, 14:51
Цитата (andrey_500SWE @ 29.1.2016, 14:44)SBC рассчитана на 300к нажатий на тормоз. После этого вылетает сообщение об ошибке, а после фейслфта держит уже миллион нажатий. Проблема в том что в моторе заканчиваются угольки и тормоза практически помирают...
После рестайлинга они отказались от системы с блоком SBC. Те что стали держать миллион нажатий появились в запчастях и эти блоки меняли всем по гарантии, которая 100 000 км пробега.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#851 Vityok
Сообщение добавлено 29.1.2016, 22:25
Цитата
SBC рассчитана на 300к нажатий на тормоз. После этого вылетает сообщение об ошибке
Да, тоже слышал об официально ограниченном ресурсе, от одного из механиков Мерсосервиса.
Значит правда...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#853 Floid
Сообщение добавлено 1.2.2016, 4:23
"ресурс" по количеству нажатий много где есть. в Е39, например, уже эта замечательная функция контроля стояла. заменой реле, естественно, баг не убирался. и далеко не всё ПО диагностическое могло обнулить количество нажатий на педаль
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
#854 Dober
Сообщение добавлено 1.2.2016, 9:36
Цитата (Floid @ 1.2.2016, 4:23)"ресурс" по количеству нажатий много где есть. в Е39, например, уже эта замечательная функция контроля стояла. заменой реле, естественно, баг не убирался. и далеко не всё ПО диагностическое могло обнулить количество нажатий на педаль
#855 Floid
Сообщение добавлено 1.2.2016, 10:08
Цитата (Dober @ 1.2.2016, 13:36)Да не там чего то перепаивалось и в бой
там расчётно ресурс релюшки был вычислен и прописан в комп дополнительно. т.е., независимо от того, отработала ли своё релюха, ЭБУ считал, что она уже сдохла. лечилось это всё обнулением через диагностичку количества нажатия на педаль тормоза. Но не все неоригинальные диагностические системы могли это сделать.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
#857 nomerok777
Сообщение добавлено 1.2.2016, 18:15
Цитата (Shaurmen @ 29.1.2016, 13:15)ага.
больше всего забавляет крышка багажника на GL
ее перебрать может по ценнику встать как приора
[offtop]
[/offtop]
#858 Flint2101
Сообщение добавлено 13.3.2016, 13:59
Друзья, кто сталкивался с китайскими бамперами? Я тут вчера подбил собачку на КАДе и надо бампер менять, а кузовщики на работе говорят не надо тратиться на убитые б/у бампера с разборки и советуют взять Кетай - типа все подгонят норм. Я вот сомневаюсь чета...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#859 nomerok777
Сообщение добавлено 13.3.2016, 14:42
Цитата (Flint2101 @ 13.3.2016, 16:59)Друзья, кто сталкивался с китайскими бамперами? Я тут вчера подбил собачку на КАДе и надо бампер менять, а кузовщики на работе говорят не надо тратиться на убитые б/у бампера с разборки и советуют взять Кетай - типа все подгонят норм. Я вот сомневаюсь чета...
На разборках, имхо, поискать стОит.
Качество подгонки узкоглазого бампера зависит, как мне кажется, от цены.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.11.2024, 23:51