Сабж. Брелок работает только на расстоянии метров 20, дальше - глухо. В описании написано до 60ти, брелока 2 штуки, в каждом менялась батарейка на новую, каждый дальше 20 метров сигнализацию не включает/отключает. Требуемое расстояние в 40метров по описанию вполне достижимо для данной сигнализации. Стоит простая Amax 1200KA. Подскажите в чем может быть проблема?

Навскидку..севшие батарейки в брелке, неудачное расположение антенны/блока сигнализации, в авто.

..новое-не всегда равносильное-рабочее/исправное...

Сообщение отредактировал Agassy - 13.6.2011, 0:18

Ну не думаю что оба брелка настолько были севшие и настолько же оба остались не дозаряженные с новыми батарейками в обоих брелках. А расположение что может мешать расположению блока сигнализации принимать сигнал, какие факторы?

радиопомехи никто в учёт не берёт? даже в прямой видимости современный уровень шумов не позволит максимальную дистанцию использовать.

Есть другая машина, с другой сигнализацией, в описании радиус действия был 50 метров, на прямом месте без препядствий на все ~60 брало, а тут 20 из заявленных 60 и куку. 40 из 60 заявленных по моему мнению должно работать запросто.

Engie, другая машина, сигналка установлена в другом месте, разная "экранка" кузовов и прочие и прочие отличия 2-х машин с 2-мя сигнализациями.
Либо это откровенно китайская сборка аппаратуры и заявленные данные не выполнимы ввиду технологических отклонений. Юридически - нарушение прав потребителя. Фактически - обидная обида. с претензией к продавцу обратитесь. Вот только если ставили её сами, то начнут отмазываться неправильной установкой.
Диагностика фактически займёт больше отведённого Законом времени (сам с этим сталкиваюсь, но, зачастую просто не в силах сделать её быстрее).

+1
как пример - сотовый телефон на улице и в лифте - уровень сигнала и качество приема может ой как разнИца

Сообщение отредактировал Agassy - 13.6.2011, 1:17

У меня на копье стояла APS 1550, сразу после установки из заявленных 30 метров схватывала максимум с 5. Живу на первом этаже, авто прямо под окном, а сигналка не достает. Вынул блок сигналки, шнурок антенны размотал, развязал на нем узелок (зачем там был нужен узелок?) и распластал вдоль панели с внутренней стороны - нестабильно, но тем не менее стала подхватывать с 15 метров

привежите этот проводок к кузову по лучьше будет!!!

Ну это и так ясно что разные сигнализации на разных машинах, но как факт, что есть такие которые работают на заявленные дальности.
Все же интересно что может влиять на качество приема какие параметры должны быть соблюдены при установке?
Устанавливалось не мной.

я прошу прощения, точно не знаю что это за сигналка, но если есть отдельная выносная антенна, то она должна стоять как можно выше, но не совсем под крышей, т.е. должен обеспечиваться максимальное расстояние от металлических конструкций в авто! плюс рабочая частота, наличие помех, наличие отражений от тех же металлических конструкций, при отражении появляется интерференция сигнала, что для цифровых систем передачи равносильно не принятию сигнала!
на самом деле всё не учтёшь, нужно просто опытным путём искать расположение антенны, ну или блока, если антенна встроеная!

Повесь провод антена с сигналки, на радио антену. У друга на 10 помогло

Евген83, В инструкциях большими буквами написанно, что этот провод НЕ ПОДКЛЮЧАЕМ не куда))))либо распложение антенны не верно либо сама сигналка овно

АвтоВАЗ тоже много чего говорит, что делать нельзя, однако же делаем и меняем и ставим

может быть кто помнит, переносные приемники, с телескопической антенной, вот примерно тоже самое можно попытаться изобразить и в нашем случае.

почему бы не подключить антенный провод к внешней антенне?
здесь конечно желательно взять коаксиальный кабель, хотелось бы не ошибиться с волновым сопротивлением (50, 75 Ом, экзотику в виде несимметричных линий, для простоты, рассматривать не будем) но это все глубокая теория и запитать внешнюю антенну.

основные моменты, которые производитель возможно имел ввиду, говоря о том, что подключать не куда не надо:
- статическое электричество накапливающиеся на внешней антенне, убивает входной каскад приемника
- опасность использования длинных, остроконечных предметов в грозу (особенно принимая во внимание, "нелюбовь", в современном мире, к антистатическим "соплям")
- рассогласование входного каскада, при неверном подключение, что в свою очередь ведет к УМЕНЬШЕНИЮ дальности приема.

Если его прикрутить к кузову дальность увеличиться! а сигналка и так говн!!!

В автомобильных сигнализациях роль антенны часто выполняет гибкий проводок сантиметров 20-30, который находится рядом с блоком сигнализации. во-первых помотреть, чтобы он был в распрямленном виде, во-вторых можно с помощью скотча прикрепить его к ближайшей поверхности, наверное вертикально (тогда мертвая зона будет вертикально сверху и вертикально снизу - со стороны торцов проводника-антенны.

Можно попробовать подключить к наклеенной на (лобовое) стекло антенне для радиоприемника. Вместо радиоприемника, конечно. Тогда мертвых зон быть не должно.