Сообщение добавлено 15.6.2011, 15:21
Установка ЭУР на класику
Автор темы vazovec, 15.6.2011, 15:21
#2 RXO
Сообщение добавлено 28.7.2011, 14:31
потому что там он стоит с завода серийно в том месте, куда он и проектировался. А тут пока я вижу попытки срастить одно с другим - поэтому и такая надежность. ГУР от электрики не зависит - поэтому и надежен.
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#3 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:05
потому что там он стоит с завода серийно в том месте, куда он и проектировался. А тут пока я вижу попытки срастить одно с другим - поэтому и такая надежность. ГУР от электрики не зависит - поэтому и надежен.
Человек ошибся в подключении и понял это. Больше таких ошибок он не сделает. А если бы сразу головой подумал (С), то и не сделал бы.
К слову, наличие любого современного и не очень инжа в машине, гарантирует нормальную работу ЭУРа при подключении.
тебе и мне на 2101 ЭУР точно не нужен

Представь насколько можно сделать более острым и быстрым рулевое управление, будь оно на классике существенно легче. Попилить поворотные рычаги, сошки. В затычных спринтах это будет серьезным аргументом

---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©








































































































































































































































































|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)