Diablo,
Короче мощность пускателя 40вт - это у него от природы так, других нету. 20вт не встречал.

Какого пускателя? Стартера чтоли? Есть и 20 и 40 и 60 ватт, это дроселя по 40 ватт.

Diablo,
Да я про стартер. Я понимаю что есть разные, но у меня можно купить только 40вт. А че такое дросель? Короче вопрос - как толково защитить лампу от ударов и влаги?! И как крепить?

Короче нарисуй схему по которой ты подключал. А про защиту лампы так это проще простого купи шланг диаметром 32 мм и в него засунь лампу, а по краям замаж селиконом только не на уксусной основе(он токопроводящий) и все.

Привет! Взял схему с сайта там где МОСКВИЧ ИЖ. Хочу на ВАЗ-2101 поставить.Там есть микросхема я чото непойму как правель спаять ножки которые обозначены на схеме (1,2) (3,4,5) (6,9,10) это я так понял они пояются до кучи.Я думаю вы поняли что я имел ввиду.
Как подключить правильно трансформатор ТВ3-Ш? На нём четыри контакта.И они пронамерованы.К какому "+", а какому транзистор?

Это получается одна схема одна лампа? Как эти лампы на дрожание машины?Крепкие?

Diablo,
У меня схема с блоком питания для ноутбука (он как трансформатор 12220) и обыкновенные лампы со стартерами.
А насчет гермета - какой конкретно? Назови пару марок пожалуйста.

тоесть ты хочеш сказать что ты просто по одному контакту с каждо стороны лампы втыкаеш в розетку а между двумя другими стартер ставиш?
А герметик хто ево знает как называется строительный силикон но не акрил.

Vovan4ik1986, если "сайта там где МОСКВИЧ ИЖ" - это XLIGHT, то схема с микросхемой там работает не правильно, вернее сказать с точностью до наоборот. Проверял на осцилографе выходной сигнал, транзистр все время открыт и иногда закрывается, а должно быть наоборот. Лампе конечно все равно, она светится, но из-за такого глюка схема ест очень большой ток и транзистр не по детски греется!!!

Неделю назад доделал подсветку авто из компьютерной как предложено Здесь:http://www.incarsystems.narod.ru/pages/aut.../underlight.htm эффект можно сказать превзашел все ожидания!!!


Кстати, хочу спросить у кого-нибудь из тех кто ездит с подсветкой: Какие-нибудь проблемы с ГИБ-2Д были? Ни кого не штрафовали?

А подсветка днища разве запрещена?

Diablo,
Блин да ну нет конечно!!! Я к машине подключил трансформатор от ноутбука, далее к трансформатору уже стартер. а от стартера 4 провода на лампу.

Diablo,
Конечно в "ПЕРЕЧНЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" регламентируются световые приборы только спереди, сзади и сбоку. Но некоторые сотрудники ГИБ-2Д умеют читать между строк. Так например недавно меня пытались оштрафовать за то что у меня на машине якобы нанесена цветографическая схема оперативных служб (в часности милиции). Причем он так долго и упорно намекал на деньги. Даже двух панятых остановил... У меня действительно есть синяя полоса, но она проходит по низу двери, что не соответствует ни одному ГОСТу. Но все-тики нашелся же гаишник (именно с маленькой буквы за то что он у меня денег просил...), которому так "показалось"...

Они как раз читают правильно, а ты нет, прочти внимательно. Подсветка ЗАПРЕЩЕНА можно попасть на лишение от 6 до 12 месяцев.

ЗЫ если флуд не прекратится тему закрою!

SpazM От одного стартера четыре провода 8O 8O 8O а куда ты их подключил если не секрет, все четыре провода к одному стартеру тоесть к одному выходу а ко второму подключил фазу? Короче нарисуй схему подключения лампы после инвентора.

Повторяю последний раз, прежде чем что-то писать прочти ВНИМАТЕЛЬНО хотя бы тот самый протокол, и Правила по допуску ТС.

Diablo,
Не шокируйся!!!! На лампе 4 контакта - так?! Так! Вот и со стартера выходит на лампу 4 провода. То есть смотри - в стартер входят 2 провода на 220В, а из него выходят уже 4 провода на 4 контакта к 1 лампе, так как две запустить от одного стартера невозможно! Ну понял наконец или нет?!

Вот что я нашёл Думаю будет интересно.

Оригинал этой статьи здесь http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=92133

Вступление, или чем это грозит
Идея моя не нова, а с января этого года (2006) может попасть под очнь нехорошую статью, а именно мы нарушаем "общие правила по допуску к эксплуатации ТС":
3.1.Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Особо одаренные служители закона могут отобрать лампы и запретить эксплуатацию ТС.

Но это все лирика, а теперь дело! Ведь все равно мы поставим подсветку!
Теория

ЛДС (Лампа дневного света)люминисцентная, принцип работы изучали в 10-м классе: при подаче напряжения на концы лампы происходит эмиссия (вылет) электронов из катодов, и они летают в лампе. При определенном потенциале на разных концах лампы эмиссия становится настолько сильной, что лампа начинает испускать ульрофиолетовое свечение. Оно не видно человеческим глазом, но люминофор, нанесенный на стенки лампы, начинает светиться.

Итак лампы бывают с подогревным и холодным катодом. С подогревным нам не пойдут, они более капризны, есть большая вероятность "стряхнуть" спиральку при езде, и лампа перестанет светиться. А лампу с холодным катодом можно только сломать наехав на что-нибудь...

Итак выбор пал на лампу F20 стандарта T4. Это лампа мощностью 20W, диаметром в 12мм и длиной 57см, имеет характерное неоновое свечение, компактна. Бывает синего, зеленого, красного, оранжевого (почти желтого) и белого цветов.

Значит лампу мы нашли, будем паковать ее в герметичную, прочную, неломкую упаковку - прозрачный шланг подходящего диаметра. Припаивает провода к концам лампы, замыкая при этом спираль на краях (т.е. один провод к двум контактам на торце лампы сразу), запихиваем ее внутрь шланга и залиаем герметиком края чтобы не допускать попадания влаги внутрь. С лампами все, они готовы к установке.



Электрика

Значит так, как лампа с холодным катодом работают многие лампы, например всем извесные энергосберегающие лампы "космос"



Если ее разобрать то видно что она работает как лампа с горячим катодом. Но если парные ножки закоротить то она начинает работать как лампа с холодным катодом.

Принцип действия: 220В раскладывается на 2 плеча в 127В, после чего повышается частота тока до 35кГц (за пределами слышимого диапазона! Это вам не 50Гц в розетке), после подачи такого тока на лампу он загорается.



По такому же принципу работают настенные и настольные лампы дневного света. А блок запуска и управления лампой называют балластом. В продаже с большим трудом удалось найти балласты в нормальном исполнении для длинных ламп по 70р



Теперь крепим эти балласты в герметичных корпусах в багажнике на левой стенке. Там же будет закреплен инвертер на 220В.

В качестве инвертора используется УПСник старый, подключенный вместо его родного АКБ к бортовой сети. Потребляемый ток при работающих 6-ти лампах около 10А



Вот так это будет выглядеть в машине


Итак, все готово! Попыток было много, собирали и по найденым в инете схемам для 12 вольт, но загвоздка была в добыче нужных трансформаторов (силовые не подошли, они срывали генерацию частоты уже на 20кГц, а нужно было 35!)

А потом прикалывались, смотря как это светится в абсолютно темной комнате, имитируя установку на машину. И просто прикалывались






Результат
И вот что получилось в конце (ну не совсем в конце, стоят только лампы по бокам)

Dibronx,
То есть, получается что обычным балластом если закоротить ноги получишь холодный катод? А с балласта которые выходят парные провода в один соединять я так понял? Скажи а подключать к двум концам лампы?! А то у тебя на картинках провод отходит только от одного конца лампы...

Я сам не пробовал. Просто понравилась статья. И я решил её выложить подумал что будет интересно.

Если та схема работает не правельно.говоришь что там получается большой ток, это ОПАСТНО для машины или чего то ещё??? Может там надо чото заменить. Кто ещё делал по другим схемам Дайте мне пожалуйста схему та которая работает правельно,и лёгкая в зборке.

Какой еще стартер на 4 выхода у стартера их два вернее две ножки к одномой ножке подключается один выход от лампы с лева а к другой другой выход спарава
к третей ноге подкичается ноль а к четвертой ноге лампы подключается фаза через дросель, это старая отечественная схема.
ЗЫ: А ты может имееш ввиду новые лампы электронные китайские что на рынке продайюся так это не стартер а светильник электронный.

Diablo,
Ну наверное потому что никаких фаз и нолей на лампу не идет, а идет четыри провода, два слева два справа, причем меняй их местами как угодно(кроме как один левый, другой правый)все работает. В магазине эта хрень называется балласт электронный http://www.fm.kharkov.ua/ вот у них в прайсе посмотри, это там где я покупал, так у них в прайсе все и написано.