Один из этапов Мото ГП может пройти в Крыму
Давно ходят слухи о том, что в Крыму в районе Евпатории ведется строительство мифического трека международного класса. Причем якобы автором проекта является не кто-нибудь, а сам Герман Тильке, который в свое время спроектировал и построил целый ряд серьезных автодромов, на которых проводятся гран-при Формулы-1. Стоимость строительства крымского объекта оценивается в 200 млн долларов.

Стало известно, что за всем этим делом стоит некое ООО «Степрейсинг тим», принадлежащее российскому бизнесмену и мотогонщику Анатолию Кучмину. На некоторых непрофильных сайтах опубликовано постановление о передаче в аренду упомянутому обществу 100 гектаров земли в районе Евпатории сроком на 49 лет. Согласно плану строительства объект должен быть сдан в 2011 году, а первые масштабные соревнования проведены в августе этого же года. На государственном сайте Крыма еще в ноябре прошлого года был опубликован отчет о посещении места строительства главой правительства полуострова. Но совсем недавно в сети появился снимок с воздуха будущего автомотодрома. На фотографии уже видны очертания будущего трека в 10 поворотов.

Сергей Беднарук, пресс-атташе команды Vector Racing Team, Анатолий Кучмин , является большим поклонником мотоспорта — несколько лет назад он сам участвовал в чемпионате России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Он также является главным спонсором Владимира Иванова, который в этому году собирается учавствовать в классе Мото 2. Кучмин намерен подписать договор с компанией «Дорна спортс», владеющий правами на Мото ГП, на проведение гран-при Крыма в 2011—2012 гг



Что ж, будем держать кулаки и надеяться, что украинский чемпионат в будущем тоже будет проходить на крымском кольце. Лично я уже представляю себе что-то похожее на гран-при Валенсии: с трека — на пляж!

Если закончат в ближайшее время- будет мего!

Виртуальный тур по кольцу
http://www.youtube.com/watch?v=QJy-WshgQDg
©CrimeaGP

так это выглядит на данный момент





Сообщение отредактировал АВТОмазаВАЗохист - 28.7.2011, 13:54

Комплекс для картинга «обрастает» асфальтом

Картодром комплекса Crimea Grand Prix с каждым днём выглядит всё убедительней, а отдельные элементы инфраструктуры приобретают вид завершённости. Конечно, в стадию полной готовности трек ещё не вошёл, но уже сейчас во всю идёт укладка асфальта в зонах вылета за пределы траектории. Так что, отныне трасса для картинга представляет собой не просто «сырую» асфальтированную конфигурацию с обилием глины на обочинах, а вполне проработанный трек с зарождающимися элементами безопасности.



Можно смело утверждать, что в строительстве комплекса для картинга наступила «эра асфальта». В воздухе витает тяжёлый запах смолы, грузовые автомобили совершают несколько рейсов в день от асфальтного завода к месту строительства трассы и прилегающей к ней территории. Катки методично закатывают новые порции свежего асфальта, которые уже успела подготовить специальная техника, рассчитанная на укладку покрытия высокого качества, специально для гоночных треков.



Один из важнейших элементов картодрома – питлейн, или, как привыкли его у нас называть, зона механиков – подобно самой трассе может похвастаться первым слоем асфальта. Ещё недавно здесь была неэстетичная глиняная пустошь, мало чем напоминающая элемент гоночного трека. Но теперь, в сочетании с практически готовыми секциями боксов, асфальтированный питлейн приобрёл вполне определённый вид. Конечно, в скором времени будет готов окончательный слой покрытия, который будет отвечать всем требованиям CIK FIA.



Пожалуй, одно из самых интересных решений на картодроме Crimea GP – это боксы. Дело в том, что им предстоит выполнять двойную функцию: во-первых, служить пристанищем для гоночных команд, что вполне естественно, а во-вторых – быть зрительской трибуной. Посетители соревнований смогут комфортно находиться на верхних площадках боксов под защитой тентов, которые не позволят дождю или палящим лучам солнца испортить удовольствие от созерцания заездов. Кроме того, отличный обзор позволит зрителям быть в курсе всего, что происходит в любой точке замысловатого гоночного трека.



А трек выходит очень интересным с точки зрения конфигурации. Конечно, поставить окончательный «диагноз» трассе, назвав её либо скоростной, либо «затыканной», можно лишь после нескольких кругов, пройденных в боевом режиме. Однако уже сейчас можно с уверенностью сказать, что картодром заставит механиков изрядно потрудиться, выбирая передаточные числа для оптимального прохождения круга, ведь быстрые прямики частенько сменяются медленными секциями, требующими от машины совсем иного поведения, но это уже совсем другая история…



http://crimeagp.com/ru/news-grand-prix/gp-...t-asfaltom.html