Огромное стеклянное здание 20-го павильона стояло себе посреди ВВЦ унылым памятником бурного советского прошлого. В конце июля в нем проложил трассу GT Karting. Сделали новый картинг-клуб те же люди, что и «10 дюймов» на Савеловской — клуб в Москве известный. Только новый в три раза больше — 12 тысяч квадратов полезной площади. На втором ярусе — галереи, которые в ближайшем будущем должны стать трибунами с баром и видом из панорамных окон на ВВЦ. Картинг уже работает, бар пока нет.

Трасса
680-метровая трасса — извилистая, прямых участков у нее практически нет, зато погонять интересно. К покрытию — есть вопросы. Пол оставили тот, что и был в павильоне до всякого картинга (менять не разрешили!), поэтому на скорости машина может слегка проскальзывать. Об этом предупредили, но на деле никаких особых заносов со мной не случилось. Гарью в помещении не пахнет, что приятно. Я каталась в самое что ни на есть адское московское пекло, когда солнце жарило в окна, а на мне был черный специальный костюм. Было жарко, но не смертельно и, главное, не душно. Вентиляцию на трассе продумали, молодцы.

На картах выигрывают те, у кого в жизни прав нет
Карты
У всех машин — по 9 лошадиных сил. Машинка действительно резвая, как и обещали. В заезде я была единственной девушкой: инструктор заботливо мне выдал карт с самым мягким рулем. Девушек на картинге заметно меньше, чем на московских дорогах. Приходят либо мужские компании, либо парами. Уметь водить машину вообще не требуется, даже наоборот: «бесправные» в жизни люди как раз на картах всех и делают, потому как не боятся врезаться и не тормозят инстинктивно на поворотах. Потом получают права и ездят по городу, как по трассе.

Ликбез для новичков
Веселее всего кататься в компании (5–10 человек), тогда есть азарт. Ничего страшного или сложного в этом деле нет. Врезаться в отбойник или в соседний карт можно, но единственное, чем это грозит, — синяки. Понятное дело, если соблюдать правила (не вставать с карта, пока идет заезд, выполнять команды инструктора, сидеть как положено, кататься в шлеме). В карте всего две педали — газ и тормоз, на которые нужно жать попеременно. С этой задачей справляются даже дети. В первый раз ехать бывает страшновато (близко к земле и скорость чувствуется), но это проходит уже на втором круге. Чтобы укататься, хватает двух-трех заездов за раз. Главное — никакой обуви на каблуках, открытых босоножек, сандалий и платформ. Либо повредите каблук, либо сотрете ноги. Кроссовки (кеды) — оптимальный вариант. В смысле одежды — главное, чтобы было удобно и не стесняло движений. Если свою жалко — дадут гоночный комбинезон.

Заезд в GT Karting
Заезд длится 10 минут и стоит 600 р. (отдельно прокат шлема и комбинезона – 50 и 100 р.). Стартуют по очереди, и время считается индивидуально. На табло потом показывают, у кого из заезда лучшее время, и дают распечатку результата. Лучшие результаты записываются, с ними можно сравнить свои показатели.