Сообщение добавлено 8.9.2011, 16:08

2105. 1988г. Цвет - Сафари.

Хотел создать тему после того как выкрашу, но не удержался))

Достался мне этот аппарат в ужаснейшем состоянии. По рассказам прошлого хозяина в 90ые жизнь его конкретно помотала. Из рук в руки по доверкам. Прошлый хозяин 7 лет назад загнал его в колодец, после чего он тихо мирно гнил под окнами на петухах и его подкапотную разбирала шпана.







Были переварены: пороги, задние подкрылки, полка для запаски, шубы дверей, почти весть передок, часть пола, пазы для домкрата (ввиду того что у брата на новой 07 они постоянно деформируются, были вварены мощные, из ножки от школьной парты ). Кузову была восстановлена геометрия, на днях собрали морду и выставили все зазоры.









На выходных при благоприятных условиях выложу малышку после грунтовки

Сообщение добавлено 8.9.2011, 21:07

Сообщение добавлено 8.9.2011, 21:20

Интересно что в конце получится,удачи

Сообщение добавлено 8.9.2011, 21:51

Сообщение добавлено 8.9.2011, 23:07

Сообщение добавлено 9.9.2011, 14:35

наконец то мой "проект" пропустили )))
цвет будет сафари)) Mobihel 215 http://www.bia.su/img/goods/8767s.jpg

кстати, она же на драйв2.ру http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/21050/claptoun/
Добавляйтесь

планов на 100% пока что нету, поэтому и не озвучил в главном посте.

а так есть мысли:

- доработать ГБЦ (застрял на поиске нужных для расточки шарошек)
- паук, прямоход (скорее всего стингер) на 51ой трубе
- низ на 213 колене (also застрял на поиске коротких шатунов или трт поршней с уменьшенной компрессионной высотой)

скорее всего будет два спаренных карба солекс
на горизонталки вебер пока что жаба душит)

тормоза - думаем

ну и думаю уронить пониже


это всего лишь мысли вслух ближе к зиме будет виднее

Сообщение отредактировал Clapt0un - 9.9.2011, 14:36

Сообщение добавлено 9.9.2011, 14:51

Цитата(Clapt0un @ 9.9.2011, 15:35)

скорее всего будет два спаренных карба солекс
на горизонталки вебер пока что жаба душит)

за те же деньги лучше воткнуть карбы от мотика ИМХО

Сообщение добавлено 9.9.2011, 16:19

Сообщение добавлено 9.9.2011, 18:14

Сообщение добавлено 9.9.2011, 19:19

Цитата(Dober @ 9.9.2011, 22:14)

Clapt0un, имхо без обид это фатал - надо брать живое по кузову ведро и с ним работать по двс,подвеске,кпп и прочему
Самое дорогое - это кузов , сотальное можно купить постепенно за недорого (карбы-шмарбы,кпп,редуктора и тд.)

Давай не будем.. про сборку конца 70х - 80ых годов и ту, которая пошла с 90ых. я уже молчу про нынешнюю....

Сообщение добавлено 10.9.2011, 6:54

Сообщение добавлено 10.9.2011, 8:18

Сообщение добавлено 13.9.2011, 16:41

сегодня ездил к своей малышке. осталось дошпатлевать капот (кончилась сегодня шпатлёвка) и дошкурить проёмы дверей и попку. вполне возможно завтра волшебник её загрунтует)

пы/сы: жаль что забыл фотоаппарат
Завтра с меня фотки)

Сообщение добавлено 14.9.2011, 18:59

Итаааак… так как я сейчас учусь, рук стало в два раза меньше. Работа пошла немножко подольше.
Могу только по выходным подключаться к работе и пару часов иногда после универа.

Зашпаклёвана!) и почти ошкурена. Осталось багажник немного и капот.
Волшебник сегодня сказал "Завтра загрунтую"
Будем надеяться!

Красный цвет на машине — антикоррозийная краска. Так сказать тонкий слой доп. защиты от рыжиков) А где то и не тонкий)
Вот она www.vipkraska.ru/index.ph…sk=view&id=1870&Itemid=76
(Не реклама!)

Сообщение добавлено 14.9.2011, 19:14

Сообщение добавлено 14.9.2011, 19:19

Сообщение добавлено 14.9.2011, 19:37

Сообщение добавлено 14.9.2011, 19:45

Родной мотор не желаешь переделать в 1.7?

Сообщение добавлено 15.9.2011, 2:39

Сообщение добавлено 15.9.2011, 8:38

Цитата

шатуны короткие найди мне у нас в городе))

А почта не рулит?

Кстати ведь вроде кошернее изменять конфигурацию за счет других поршней? Или к двигателю 2105 это не относицца?