Сообщение добавлено 30.9.2012, 15:16

Сообщение добавлено 30.9.2012, 17:15

Цитата(Dober @ 30.9.2012, 12:16)

АВТОмазаВАЗохист, Фольга смотрится не очень , есть скотч алюминевый он всяко ляжет ровнее и не сколько эстетичнее )

Есть скотч армированный, про алюминиевый я не слышал.


П.с Сделали заводской сход и кастор. А развал пол градуса. Вроде стало хорошо, все рулится и в повороты. Вечером попробую более детально - там ответ Всем спасибо кто откликнулся!

Сообщение добавлено 30.9.2012, 22:20

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 30.9.2012, 18:15)

Есть скотч армированный, про алюминиевый я не слышал.

алюминиевый скотч Но клей выгорит сразу.

Сообщение добавлено 30.9.2012, 22:26

Сообщение добавлено 1.10.2012, 10:09

Сообщение добавлено 1.10.2012, 10:11

Сообщение добавлено 1.10.2012, 15:46

Цитата(Rampage @ 1.10.2012, 7:11)

АВТОмазаВАЗохист, думаю, что кастор ставить больше 2гр. смысла особого не будет на ПП.

У меня на 2112:
Кастор: 2гр.
Развал: -30мин. на колесо
Схождение около 0.
Край заводских установок, но мне нравится )

Сзади сунуты пластины по -30мин. Рулится хорошо, жопу не кидает, морда не виляет ) Резина Йока AVS V102.

Какие в итоге углы выставил?

Короче кастор 3.7, -30 мин развал, сход -30 в сумме. Но хочу попробывать сход ближе к 0 попробывать и кастор меньше. Но уже уверенно рулится, не то что было. Но все равно передний привод на такую мощность стремная движуха))

Сообщение добавлено 1.10.2012, 20:20

Сообщение добавлено 1.10.2012, 20:53

Цитата(pSixxx73 @ 1.10.2012, 17:20)

АВТОмазаВАЗохист,
норм настройки схода это немного в плюс,+4 минуты на колесе. машина стремится к прямолинейному движению.
сход в минус.да еще и не слабый это удел кольцевиков ИМХО,и даже там спорное решение.

Да в кольцо настройки другие, там морда кастор к 4м, развал в -1.5, сход -0.4. А вот на жопе развал до 3х грах, но в кольце и задача немного другая. А тут ппц конечно тяжело бревно заставить быть красивой женщиной

Сообщение добавлено 1.10.2012, 22:34

АВТОмазаВАЗохист, попробуй приведи схождение в норму,немного в плюс,возможно пропадет рыскание машины при тапке в пол на две полосы.

Сообщение добавлено 2.10.2012, 11:35

Сообщение добавлено 2.10.2012, 13:25

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 2.10.2012, 8:35)

pSixxx73, попробую

У меня на 13-хе было:
Кастор 3 градуса, развал перед и зад 1 градус, схождение по заводу. В купе со всеми растяжками и треуголками, ну и норм подвеской рулилсь очень хорошо.

Сообщение добавлено 2.10.2012, 14:34

Сообщение добавлено 2.10.2012, 16:07

Сообщение добавлено 2.10.2012, 17:57

Цитата(DIM-06 @ 30.9.2012, 22:26)

ты сам то клеил его? он сгорит нах он тонкий и ляжет ненамного эстетичнее.

фольга норм держится.

DIM-06, Если на термоленту мотнуть может и не выгорит , а для изоляции подкапотного барахла в самый раз 300 градусов держит (уево что клей только чуть за 100 гр. )

Сообщение добавлено 2.10.2012, 18:01

Как насчёт такой гофры ?

Сообщение добавлено 2.10.2012, 18:51

Сообщение добавлено 2.10.2012, 22:03

Сделали развал близкий к 0, сход в плюс, кастор 2.3
Стало лучше, но колеса заламывает в + на старте, будем менять развал и сход.
Всем спасибо, что не забывали меня и помогали советом!

Сообщение добавлено 7.10.2012, 10:59

Сообщение добавлено 7.10.2012, 12:42

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 7.10.2012, 11:59)

Насос Walbro 255 начал сильно греться, когда нагревается перестает качать, греется он когда машина стоит в пробках например или на хх. Берешь на него водой поливаешь и он тогда начинает снова качать . Подскажите в чем может быть проблема? Или уже можно смело задумываться о смене его на новый?

У меня такое было, когда топливную рампу сильно нагревал выпускной коллектор + фильтр топливный был под капотом.
Изолировал рампу от коллектора + перенес фильтр в багажник и все прошло.
Когда клинит насос - бенз в баке горячий?