Сообщение добавлено 19.6.2013, 13:18

Сообщение добавлено 19.6.2013, 23:20

Цитата (miass.tyning @ 19.6.2013, 10:18)

АВТОмазаВАЗохист, как дорабатывали механизм выбора?

Скобу усиливали

Сообщение добавлено 20.6.2013, 12:41

вот так короче

Сообщение добавлено 20.6.2013, 13:24

Сообщение добавлено 20.6.2013, 18:56

Цитата (miass.tyning @ 20.6.2013, 10:24)

АВТОмазаВАЗохист, а че толку от такой доработки? лучше б калиномеханизм внедрили

А его типо не гнет?)

Сообщение добавлено 11.7.2013, 10:19

В поисках рулежки была экспериментально сделана рейка на базе зазовской, сделали 2й крепеж и удлинили ее!
Так же уже конкретно сделали шкив, чтоб его не срезало, как уже бывало…

Далее много еще интересного! СЛЕДИТЕ!
Спасибо огромное Коляну









Хз какой раз пишу о передней ходовке))) Но пока так и есть)))







И начали воят подрамник






как то так))) продолжение следует)) Конца не видно)))

Сообщение добавлено 15.7.2013, 18:59

Продолжение следует…

Сообщение добавлено 18.7.2013, 12:36

Сообщение добавлено 19.7.2013, 8:47

Сообщение добавлено 23.7.2013, 11:24

Короче решили остаться на сток рычагах обваренных.
Стаб победа
Сабли 2108 + сток)))
Спасибо огромное коляну!
Далее предстоит невозможное! Сделать выхлоп)))))








Так же подписывайтесь на наш канал на Youtube
www.youtube.com/user/lreddyvan
А так же на страницу вконтакте vk.com/pmgarage

Сообщение отредактировал АВТОмазаВАЗохист - 23.7.2013, 11:28

Сообщение добавлено 23.7.2013, 14:28

Сообщение добавлено 23.7.2013, 18:18

Цитата (Habis @ 23.7.2013, 11:28)

Не слабо ваще!
Единственное не могу понять, с помощью чего кастор будет регулироваться? Шайбами как на стоке?

да, шайбами.

Сообщение добавлено 24.7.2013, 5:28

Сообщение добавлено 24.7.2013, 18:49

Сообщение добавлено 25.7.2013, 5:37

Цитата (дядя Федор @ 24.7.2013, 21:49)

Чья кровь на последней фотке, или это грунт такой?

Та которому цвет не понравился наверное подрамника!

Сообщение добавлено 29.7.2013, 19:07

Короче в принципе все готово, кроме выхлопа. Короче не получается его не как провести. Даже если пустить возле колеса переднего правого, будет упираться в него. Если развернуть турбину и пустить в другую сторону, то пайпинг некуда прокидывать =(
Короче посоветуйте, может я чего не знаю. Скорее всего прийдется остаться на коротком выхлопе. Как можно максимально его сделать тихим? Сделать сетку аля WRC выхлоп или резонатор? =( Короче нет идей у меня и у Коляна вообще никакаих. Заглушка как была не катит, т.к убивает турбину и сней турбина не раздувается даже в ноль
Короче вот фото как сделан выхлоп на данный момент.







Ну и собрал все видосы, за эти годы, пока ее строили)))
От первой и собственно до последней))











Ну собственно пока все. Жду от вас мнений и совета! Он нужен как никогда!

Сообщение добавлено 29.7.2013, 19:58

Вот норм вариант.
Под лобовухой не пропустить на левую сторону?

Сообщение добавлено 29.7.2013, 20:38

хорошо едет и пшикает

Сообщение добавлено 29.7.2013, 20:41

Цитата (Habis @ 29.7.2013, 16:58)

Вот норм вариант.
Под лобовухой не пропустить на левую сторону?

НЕа =(

Сообщение добавлено 29.7.2013, 23:32