Сообщение добавлено 9.2.2014, 17:20

Апну. В общем перемены с работой, на машину времени и средств небыло. Так ходил чистил гараж да думмы думал изредка. Недавно поправил проводку. Поменять пришлось всего один автомат трехфазник. Потери исчезли напруга в норме где то 210-200 В. Поменял решение о переварке стоек целеком т.к. новодельные совсем печаль. Постояли гараже и уже все во ржи, хотя морозы стоят. В эти выхи взялся и выскреб остатки старой чашки и вварил с матом и траханьем новые выставил по старым. Крепления аммора сошлись по замерам с правой стороной))) осталось еще немного обварить внутри и усилить.




П. С. Варил на макс мощности скорость проволоки 5-6 расход СО2 0,4 варилось хорошо)))

Сообщение отредактировал died moroz - 9.2.2014, 17:20

Сообщение добавлено 25.3.2014, 20:12

Выгнал из гаража. Его топит конкретно черенз крышу. На крыше поверх изоляции положен... Та дам! Асфальт вебщем машин едет амморы походу особо не работают поставлю пока газмасло. Планы быбраться хотя бы раз на покатушки в соседние города, спринты или несто подобное. Поэтому хочу сварить реактивные тяги под ромашки наверно из стали 20сгх вроде так называется стальная труба из которой турбодурни варят каркасинг. Ну и пружинки амморы пока не решил какие. Попутно проварить все таки и прокосынить кузов. Т.к. во многих регламентах запрещены усиления не повторяющие форму сток узлов. Как то так наверно дальше посмотрим. Кстати как правильно запилить нивопружину?

П.С. ищу гараж. Если не найду куплю кросач а авто буду по знакомым варить)))

Сообщение добавлено 31.7.2014, 11:59

В общем как то так



проем ушел порог ушел за проемом, че под капотом хз. не открывается отдали 25 за аварию на месте

Сообщение отредактировал died moroz - 31.7.2014, 12:01

Сообщение добавлено 31.7.2014, 12:20

Сообщение добавлено 31.7.2014, 12:24

Сообщение добавлено 31.7.2014, 12:31

Сообщение добавлено 31.7.2014, 12:42

Сообщение добавлено 31.7.2014, 12:48

Сообщение добавлено 31.7.2014, 13:00

Сообщение добавлено 31.7.2014, 13:09

Цитата (died moroz @ 31.7.2014, 16:00)

Gudvin.84, нах надо авто за 25 покупать? пусть живет.

В принципе правильно пишут. За 30 можно намного толковее взять.

Сообщение добавлено 31.7.2014, 13:23

Сообщение добавлено 1.8.2014, 5:30

Сообщение добавлено 1.8.2014, 6:52

Сообщение добавлено 1.8.2014, 7:02

Сообщение добавлено 1.8.2014, 8:30

Цитата

второй учасник сам уехать не смог

вот и весь разговор.. а вы продать

died moroz, если сход развал на месте - то телек и арку кувалдой выпрямить, замовилить и дальше ездить не парясь

Сообщение добавлено 1.8.2014, 8:33

Сообщение добавлено 1.8.2014, 10:38

Цитата (died moroz @ 31.7.2014, 16:23)

Classic2106, например? моя хоть не гнилая

Не ну я не знаю как у вас у нас тут вариантов море. У соседнего дома стоит 2107 2001 пробега полтос (выглядит как 2-3 летка), цена полтос ну и сторговать кропаль можно. Ты ж вроде недавно столбы варил? Это как бы прилично говорит о состоянии кузова. Ну как говорится хозяин барин.

Сообщение добавлено 1.8.2014, 12:05

Сообщение добавлено 1.8.2014, 12:27

Цитата (died moroz @ 1.8.2014, 12:05)

Classic2106, стаканы под пружины у всех трескаются. ага купить то же самое и так же под ним лежать еще и не понятно после кого. вся классика в продаже убитая. так как никому ненужна

да вообще не надо классику брать в качестве жоповоза....не надо её рассматривать вообще. Прошло её время, модель реально устаревшая как физически так и морально.
Тугой руль, тугие педали, отсутствие кондея и электростеклоподов, карбюр блин, зажигание - да нафик !!!

Сообщение отредактировал Pro-Ufimec - 1.8.2014, 12:29

Сообщение добавлено 1.8.2014, 12:38