а чем 2101 плоха? помоему редуктор даже надежней



ну пучек должен быть другой и под Н4 попадает а у Киржача свет как от фонарика

может у кого завалялась чешская HALOGEN?

Сообщение отредактировал died moroz - 2.3.2012, 20:39

died moroz, 2105 редуктор с рулевой колонкой считается травмобезопасной!

а что такое : "пинстрайпинг на капоте и крышке багажника ", поясни плззз?

это узоры которые рисуют обводной кистью начало взяло из Америки.

класс, мне бы такую чистоту
"аптечка фэст" меня убила

меня тоже убивает, но так как прозрачная глаза не мозолит, ее дед еще клеил, и за долгие годы она вросла в стекло, по весне вместе с тонером боковых стекол сниму



ну может в последующем переделаю под колонку 2105 и редуктор 2101 если надумаю руль по центру лепить

еще очень хотелось бы сток хром колпаки. может у кого есть в уфе?

а что обогрева зад. стекла нет? никогда внимания не обращал, а тут интересно стало

в 91 году небыло

ну а вообще-то хоть есть?

не нету

А что в холодное время года нормально ездить? Ставь стекло с обогревом! Делов-то на 30 минут.

Мне не мешает ездить а так лишние деньги на стекло выбрасывать

Не понимаю как без обогрева можно,по нашим погодным условиям зимой и в сырость вечно потеет,чтобы я без обогрева делал даже не знаю))

а чё тут понимать, у него вон какой гараж, там вдали виднеется не херовый такой обогрев

на 06 обогрев ставили только на модификацию 21065,с пятыми бамперми и пятистукой.

вполне нормально после 10 минут у меня обычно все отпотевает.



в гараж к сожалению ставлю пару раз в год когда навещаю родственников, а так хочется в Уфе такой гараж иметь, там есть все даже холодильник, холодная и горячая вода+отопление, да я бы жил там!



сегодня увидел 3М'ские универсальные обогреватели зеркал и всего 100 р. пара, вот они мне действительно нужны, с зеркалами беда, но вот зима кончалась уже испытать не как, вовремя они мне на глаза попались.

Давно не писал, напала сессия потом госы ну а потом и диплом. Машинка все это время ждала хорошей доводки появившихся неисправностей. Но не денег не времени не было.
Но отмучавшись от универа и изрядно побухав в честь этого взялся за авто.
Сделанно было следущее:
-заменен нижний рычаг
-рулевая трапеция
-задный тормазные цилиндры
-установлена сигнализация
-установлен оригинальный руль
-подварен лонжеров в месте крепления рулевого редуктора
Вобщем изменений никаких сделнно небыло только привел машину в хорошое тех состояние.
Недавно почти осуществилась давняя мечта были найдены оригинальные колпаки. Нашел их мне дед выменял у кого то на балон пива. Приехав радосный к нему в гараж обнаружил вот что:


в голову пришли мысли отпескоструить и хромировать, а потом и мысль выбросить. Но пару часов и советская полироль для метала сотворили с колпаками чудо:





Есть конечно вмятины, но они не смертельны и должны отрехтоваться.

Так же хочу пустить белую полосу по резине. Но встал вопрос цвет диска оставить серый или покрасить в красный? хотелось бы услышать ваше мнение.

можно светлоголубой какой-нибудь

Посмотрев свой профиль увидел что наибольшая моя активность за последнее время в ветке просто треп, решил заняться делом.

за последнее время было проделанно мало:

Заменен руль на оригинальный. Надоел гремящий руль нового образца нашел и привел в порядок старый.


были найдены колпаки хром от ваз 2101 в хорошем состоянии 2 и 2 в идеале, были хорошо почещенны. дрявить их рука не поднимаеться поэтому ставить буду 2106 фото в посте выше. а эти наверное продам человеку кто их тоже не станет дрявить.

восстановлены хром зеркала 21011 и 2103. пока ищу еще одно 2103 поставлю разные. кто обладает таким зеркалом куплю или поменяюсь на зч от 2101 смотреть их в теме приму в дар и зеркало 21011. пока разбирал 21011 треснуло само зеркало благо нашел в запесах российские зеркала с которых и снял стекло и все уплатнители для восстановления зеркал.









так же поменял задние фары на оригинальные хром ссср польские на которых тоже пришлось восстанавливать уплотнители. фото нет к сожалению зарядка сдохла.

В ближайших планах готовить машину к зиме:
установка блока предрахронителей флажкового типа
подкрас порогов и крыла
замена резиновой муфты на карданном валу
обновление антикора
замена маслосъемных колпачков
установка колпаков
ну и разобраться с передней подвеской

По подвеске вопрос стоит в том чтобы избавиться от пробоев. Пока грешу на то что из за того что более жесткие заводские пружины задирают морду слишком высоко и длины штока не хватает при проезде ям слышин удар. Заметил что при поддомкрачивании авто колесо почти сразу поднимаеться т.е амортизатор находиться постоянно почти в разрыве. Может я не прав если что поправте и посоветуйте.

вроде все. Ах да и может у кого есть размеры скоб для крепления колпаков? Нигде не могу найти.

Нашел у деда в гараже лампы сушильные для молярки 500ватные и стойку под них позже выложу фото.

died moroz идешь к стоку - молодец! А где фоты ?