Сообщение добавлено 13.2.2012, 21:59

Leha-N70, при езде его практически не слышу,иногда замечаю его присутствие,плюс я без музыки никогда не езжу,так что все окей) Начинает адски шуметь когда воздух хавать начинает,при отливе малого кол-ва бенза в баке)

Xamir750, гугль не знает слово босявая

Сообщение добавлено 14.2.2012, 6:20

Цитата(Leha-N70 @ 13.2.2012, 21:40)

Насос не раздражает в салоне своим жужжанием? Думаю тоже под днище перенести

Я когда перенес из багажника волгонасос(отеч), слышу только при запуске.

По теме. Малорик. Крышка декоративная геморно встает? мне вместе с шево двигателем досталась, уже 2 года лежит.

По оборотам. Тож в этом году перешел с Бош 7.9.7+ от Шевика на я 5.1-...-61. Тоже если передачей тормозишь потом сцепелние выжимаешь почти глохнет и подхватывает.Дело в прошивке.

Сообщение отредактировал Classic2106 - 14.2.2012, 9:05

Сообщение добавлено 14.2.2012, 8:22

Сообщение добавлено 14.2.2012, 10:09

Сообщение добавлено 14.2.2012, 15:59

Цитата(Volf and Iron @ 14.2.2012, 11:39)

Зеленев Роман, по кругу,Ром,по кругу))) Скоро для такого фильтра места не будет,поэтому взяз у Димана на время)

ток его не надо потом мыть, его над выкинуть))))

Сообщение добавлено 14.2.2012, 16:41

Aheadin, нее,я его вымою и тебе подарю

Сообщение добавлено 24.2.2012, 10:50

Когда будет фото японского кулька?

Сообщение добавлено 24.2.2012, 18:17

more, кулёк будет пойже.
А сейчас могу выложить фото новых колес,которые будут подготавливаться к лету.
СМК Авиатехнология R15 6.5j 4х98. Состояние лкп печальное,но главное геометрия и обод в идеале. Будет над чем поработать)

Сообщение добавлено 24.2.2012, 19:59

Сообщение добавлено 24.2.2012, 21:07

Сообщение добавлено 24.2.2012, 21:12

Сообщение добавлено 24.2.2012, 21:22

Цитата(Volf and Iron @ 24.2.2012, 21:12)

makson4ik, поменялся на штампы друга с летним амтелом) Свои ему отдам.

Sidm@n, прозвонил диодник и обмотку,итог межвитковое замыкание обмотки на корпус.Разобрал его,завтра возьму новую обмотку и соберу.Посмотрим что из этого получится)

Ok. Ну по-смотрим результаты, интересно подтвердится ли неисправность.
П.С. Завтра в гараже будешь? Я в свой поеду, хочу моторчик по-менять, и обшивки наверно поставлю, хочу к те заскочить клеммы быстренько подточить)

Сообщение добавлено 24.2.2012, 21:38

Сообщение добавлено 25.2.2012, 21:50

Сообщение добавлено 25.2.2012, 22:20

Цитата(Aheadin @ 25.2.2012, 21:50)

Volf and Iron, обмотка на свой корпус закоротила?

На корпус генератора.Взял у знакомого генератор с волги 80А за 1000р,поставил все ок. Свой чуть пойже переберу,обмотка 850р стоит.

Сообщение отредактировал Volf and Iron - 25.2.2012, 22:21

Сообщение добавлено 5.3.2012, 21:19

Приехал кулек.Размеры 630-205-65 вход-выход 51мм, ядро 420-205.
Ставится будет перед радиатором, только при установке самого радиатора, сдвигал его к самой морде.Теперь, придется отодвигать его обратно к двигателю, след-но загибать брызговик, жалко блеать!
Возможно придется подрезать кромку кузова за решеткой, но это уже по месту.

Сообщение добавлено 6.3.2012, 7:00

Сообщение добавлено 6.3.2012, 10:09

Сообщение добавлено 7.3.2012, 0:11

Сообщение добавлено 12.3.2012, 14:17

Парни,подскажите! Думаю как осуществить подачу и слив масла с турбины. Заказывать готовое не хочу.
Слив решил сделать из газового сильфона из нержавейки.Вот такого
Подача к турбине через болт подсоединяется. Купил ответную часть для болта,штуцер назовем.Там он на ребристый конус,как бы на шланг должен одеваться,но вроде не надежно будет.Сегодня наткнулся на это
.
Почитал,пишут внутри не резина,а полимерный материал,который бензо-масло стойкий,температуру до 90-100* держит,давление до 0.1 МПа. Думаю использовать эту подводку,чтобы все на штуцер-гайка было.
Высказывайте мнения! Идея жизнеспособна? Или сомнительно на подачу этот рукав использовать?

Сообщение отредактировал Volf and Iron - 12.3.2012, 14:19